党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央创造性提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略,为构建新型能源体系指明了方向。能源安全事关国家经济社会发展全局,近期,国家能源局发布《中国新型储能发展报告2025》,系统梳理了我国新型储能发展成就与趋势,强调新型储能是支撑新型电力系统建...

8月22日,“共建兆瓦超充生态,共赢全电物流机遇”华为兆瓦超充高质量发展峰会在四川省绵阳市北川羌族自治县(以下简称“北川”)成功举办。本次峰会吸引了政府、客户、伙伴、产业专家的广泛参与,共商交通行业发展趋势、共享创新解决方案与实践、共谋未来发展,助力物流产业全面迈入...

当前,包头正在抢抓氢能产业发展战略机遇,书写产业绿色化转型、老工业基地转型创新发展新篇章。从达茂草原的百分百绿电制绿氢,到氢能储能产业园里繁忙的生产线,从飞驰的氢能重卡到节能减排的工业窑炉,一条涵盖“制储输用”全链条的氢能产业生态正在形成,让“草原钢城”焕发绿色生...

全固态电池领域,资本狂热与技术落地之间的鸿沟,远比市场预期的更严峻!当资本市场的“镁光灯”,聚焦于全固态电池未来万亿级市场蓝图时,实验室里的工程师们,仍在与全固态电池各种技术难题“缠斗”。这种鲜明的对比,折射出电池产业转型升级期的一个典型特征: 资本市场对全固态电池...

近日,中国光伏行业协会分享了年度报告中第七篇,我国钙钛矿太阳能电池发展情况我国钙钛矿太阳能电池发展情况: (一)钙钛矿技术概述钙钛矿(Perovskite-PVK)是指以俄国地质学家Lev Perovski名字命名的一类具有ABX3结构的矿物化合物(如CaTiO3),而具有光伏效应的钙钛矿材料主要是一类具有相同晶体结构的杂...

7月25日,由中国能源研究会信息通信专业委员会主办的“2025车网互动与信息通信融合发展专题研讨会”在江苏无锡成功召开。会议通过现场参观、专题报告、专家研讨等形式,围绕车网互动政策支持路径、技术标准体系、商业化破局方案、数据平台建设、全要素场站协同等核心问题展开深入研讨,推动产...

编者按近日,中国经济出版社出版发行的《中国氢能技术发展研究报告2024》发布, 指出随着我国风力、光伏等新能源发电进入高占比阶段,绿氢正在成为破解可再生能源消纳难题和实现用能终端深度脱碳的关键路径,由此推动基于可再生电力的水电解制氢技术及绿氢应用技术成为氢能产业发展的主要方向。本版摘录...

“储”是氢能产业发展的关键一环。作为全球最大的制氢国,我国在储氢环节仍存在补短板需求。7月25日,由中盐集团与清华大学等单位合作的“大规模盐穴储氢”主体工程在江苏常州正式开工建设。这标志着我国在基于盐穴的大规模储氢领域迈出了关键一步。“‘大规模盐穴储氢&...

内蒙古通辽市人民政府发布《关于印发蒙东(通辽)绿色算力产业发展规划的通知》。文件指出,突出特色。顺应新一轮科技革命和产业变革趋势,立足通辽区位、交通、网络及绿电资源等优势,强化顶层设计与区域协同,探索差异化路径。加强前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局,锻长板、补短板,统筹算力产业整体布...

近日,由国电南瑞承建的四川省电网侧首个组串式储能项目--乐山电力龙泉驿区100MW/200MWh电化学储能电站正式并网,为四川新型储能规模化应用提供借鉴,保障区域电力系统的安全稳定运行。▲四川省电网侧首个组串式储能项目航拍图该项目所在的成都市龙泉驿区是全国重要的汽车产业基地,聚集了多家智能网联汽...

当氢能重卡在全国各地极端复杂工况中完成可靠性的终极验证,且在终端氢车上牌销量稳固占据半壁江山的繁荣图景下,一股深刻的隐忧正在产业深处涌动。长途跋涉于高原极寒、高温湿热或连续陡坡的极端路况下,电堆动力难以避免的衰减,让这些肩负重任的“钢铁巨兽”时有“缺氧”之困；平...

《指导意见》将氢能置于交通能源转型的核心位置,并勾勒出了氢能产业发展的清晰路线图。近日,交通运输部等十部门联合发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),犹如给我国氢能产业注入了一剂强心针。《指导意见》在氢能方面提出了建设氢能基础设施、发展柔性制氢提...

为破解氢能产业融资瓶颈,吕梁经开区创新构建"信贷+基金"多元金融模式,为氢能产业精准赋能。近日,吕梁经开区携手中国银行吕梁分行,推出氢能重卡专项融资合作。通过定制化的信贷方案,精准滴灌企业资金需求,让氢能重卡的规模化落地不再遥不可及。目前,吕梁经开区已有50辆氢能重卡正式投入运营...

6月30日,云南能投曲靖高新区花山氢能综合能源站成功完成氢燃料电池卡车首次氢气充装作业。标志着云南省首座1000kg/天加氢能力的氢能综合能源站实现加氢功能,配售电公司在氢能赛道取得实质突破,为电投公司及能投集团能源结构转型提供坚实基础。战略使命与布局意义该项目由配售电公司与云能资本共同组...

在陕西,国内先进的氢燃烧领域规模化研发测试研究院签约落户西咸新区;在榆林市,全球规模领先的氢化镁储氢材料中试装置5月转入稳定运行;在“西安—渭南—韩城”城际氢能走廊上,一辆辆氢能重卡日夜穿行……氢能来源丰富、绿色低碳。作为全国重要煤化工基地,陕西氢产能...

2025年6月22日,一辆宇通氢燃料重卡缓缓启动,满载27吨日用百货一路向南直抵武汉。当它跨越519公里从黄河之畔抵达长江岸边,中国物流业的经济天平正悄然倾斜。宇通氢燃料重卡此次实测,全程氢耗仅7.55kg/百公里,在免缴高速通行费的政策加持下,单趟较柴油车的运营成本净省1200元左右。作为郑州燃料电池汽...

在国家统筹、地方政策推动、市场驱动等多环正向引导下,我国氢能产业发展正从试点探索,走向有序破局新阶段。近日,根据外媒报道,在氢相关专利竞争力方面,中国超越日本,首次跃居首位。中国企业在通过电解水提取氢气的电解槽等制造领域不断提高技术实力,而在欧美,因通货膨胀而停止生产氢气的趋势正在加强...

6月18日,福建省发改委发布《福建省氢能产业创新发展中长期规划(2025—2035年)》(以下简称《规划》)。《规划》提出了福建省氢能产业两个阶段发展任务: 一是2025至2030年为起步发展期,建成10个以上高能级创新平台,培育1—3个百兆瓦级绿电制氢示范项目,建成1—3个氢基绿色船舶燃料加注港...

编者按:  在自治区党委、政府高位推动下,内蒙古以“起跑就领先”的魄力,按下科技“突围”快进键,锚定稀土、储能、氢能、乳业、空天计量等战略领域,以“非常之举”在重点点位上精准落子,让科技创新成为高质量发展的“关键变量”与“最大增量&rdquo...

2024年,被称为动力电池规模化退役“元年”。根据财政部等四部委联合印发的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,自2016年起,乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里的质保期限。到2024年,八年质保期限已到,动力电池大规模退役潮即将到来。据预计,2024年退役动力电池...