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韩国电池企业在美“碰壁”

尽管是美国的盟友,且享受美国《通胀削减法案》(IRA法案)税收优惠政策,但韩国电池巨头在美的投资也同样碰壁,LG新能源、三星SDI和SK On正在犹豫或者放缓在美投资。中国电池企业“不让进”,韩国盟友“不信任”,美国电动汽车产业发展要停滞,还是等待其他机会?据外媒报道,由于美国政...

纵横看两会 | ?两会代表委员热议动力电池产业未来

2024年,政府工作报告首次提及锂电池。已经晋身出口“新三样”的动力电池,继续在今年两会期间备受关注。出海、回收利用、标准化、未来技术……代表委员们都在关注哪些问题?提出了哪些好建议?锂电池正在成为中国先进制造的新名片,各方人士都在努力把它擦得更亮。“一年来,...

宁德时代磷酸铁锂布局策略"观察"

2023年全年,宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过,引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季,宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超,并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时,正通过快充铁锂、CTC等一系列措施,实现更为强劲的反攻。首先...

革命性动力电池渐行渐近!业内多家公司有大动作

据电池网不完全统计,自2024年以来,固态电池领域相关项目动态不断,尤其是大项目频出,仅亿元级投资以上的项目就有7个,共计投资额达332.3亿元,平均每个项目投资55.38亿元。当前,我国新能源汽车已实现"弯道超车",并连续9年产销领跑全球。但与此同时,市场也持续呼唤新能源汽车关键核心技术--动力电池,在能...

宁德时代220亿元分红背后的底气

作者 车行运技术推动下,全球市场占有率稳步提升今年3月,动力电池龙头宁德时代频繁吸引市场注目。首先是3月10日摩根士丹利上调宁德时代评级至超配,3月11日-3月13日,北上资金连续三天净买入,分别为16.20亿元、15.87亿元、12.41亿元。达到4009亿元,历史首次突破4000亿整数关口,同比增长22.01%;归母净利...

续航1000公里将成常态?别信!固态电池离“商品化”至少还有4年

业内不时传出固态电池的最新“进展”,似乎固态电池这一“终极”产品将要呼之欲出。不过遗憾的是,目前固态电池仍处在成熟技术到产业化的过渡阶段,在全球范围都没有落实到工程量产阶段,更不用说上车商业化。要知道,目前市面上的动力电池主要有两种,一种是磷酸铁锂电池,另外一种三...

【财报深度解读】造车新势力打不打价格战,他说了才算?

作 者 |梦萧了解更多金融信息 |BT财经数据通正文共计4977字,预计阅读时长13分钟曾毓群在新能源行业地位很高。2023年5月30日,全球首富马斯克时隔三年再访华,会面的第一个企业家是曾毓群,从此可以窥见一斑。和马云、马化腾等家庭优渥出身的企业家不同,曾毓群算是草根富豪。1968年曾毓群出生于福建宁德...

磷酸锰铁锂作为提高电池性能的关键,正在加速迈入产业化门槛

电池技术的革命性突破,在于正负极等材料的创新,从而从根本上解决锂电池在存储能量上的限制,在电化学性能稳定以及热管理等安全性问题,达到在动力和储能以及消费领域的全面普及性应用,方能真正发挥储能对新能源发展和我国能源结构转型的重大支撑作用。我国锂电产品的成熟和定型的关键,也在材料端的变革...

百人会把脉动力电池发展新方向,固态电池、回收、出海成关键词

2023年,中国新能源汽车产销规模连续九年位居世界前列,新能源汽车在新车销量中的总占比达到31.6%。动力电池销量上,全球排名前十的企业中,中国动力电池企业占据六席。在3月15-17日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛上,中国科学技术协会主席万钢表示,“经过20多年努力,我国新能源汽车领...

劣质电池如何流入市场?

[系列调查开篇语]目前,我国两轮电动自行车保有量至少有3.5亿辆。从送外卖到上下班、从购物买菜到接送孩子,电动自行车已成为很多人离不开的出行工具。然而,令人不安的是,电动自行车引发的火灾数量连年增长。2023年,国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。电动自行车频频起火背后,与电池质量缺陷...

2月动力电池竞争格局“异动”解析

本周,随着2月动力电池产销数据的公布,国内电池企业竞争格局的"微变"开始显露端倪。其中最为明显的,当属宁德时代单月市占重回50%。稳健的"榜首"今年2月,宁德时代国内动力电池装车量为9.82 GWh,市占率达55.16%,创下自2021年12月以来的新高。按照50kWh的单车带电量(纯电乘用车)换算,宁德时代电池2月配套...

加快技术创新,造用户需要的车

2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.9%,...

锂价跌幅超八成,产业链格局重塑

上海钢联发布的数据显示,2月22日电 池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此,国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始,碳酸锂价格大幅下滑,第二季度短暂回升后继续下跌,如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响,加速...

裁员风波,宁德时代营收破4000亿

文: 诗与星空ID: SingingUnderStars对于中国的新能源车产业链企业来说,2023年是不平凡的一年。可以说是中国新能源车大规模走向世界的元年: 一方面比亚迪在国内大杀四方,另一方面各大新能源车企纷纷开启了出口模式。全年汽车出口超过500万辆(含二手车口径),其中新能源车高达120万辆。为了“应对&...

合计351.3亿!中国动力电池项目密集开工/签约

虽然部分汽车巨头推迟了转型计划,但全球汽车制造商向电动汽车过渡是毫无疑问的,长期内动力电池市场需求将继续增长。根据市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示,2024 年1月全球电动汽车电池总装机量为51.5GWh,相比较去年1月(32.1 GWh)增长了 60.6%。全球动力电池市场空间仍在扩大,占据全球70%市...

电池血战破晓前,宁王出手送句号?

2024年3月15日晚,宁德时代公布2023年全年业绩。海豚君把四季度业绩拆解出来,重点看边际变化。1) 收入同环比双跌,低于预期: 出货量基本明牌、收入端明显低于预期,背后是市场低估了宁德时代电池产品的单价下行,下半年动力电池单Wh价格已经到了8毛钱上下。但且利润已知的情况下,只能说市场没有充分认识...

家庭储能安全先行:传感器技术为家庭储能保驾护航

随着新能源的迅猛发展,家庭储能系统正逐步走进千家万户,以其高效节能、削峰填谷、降低电费开支等多重优势,成为未来家庭能源管理的新宠。然而,在享受技术革新带来的便利的同时,我们也必须清醒地认识到,安全始终是家庭储能系统发展的核心前提。家庭储能系统,也称为电池储能系统,其核心是可充电的储能蓄...