一、发展基础扎实,新能源汽车产销达200万辆2015年,《中国制造2025》首次在文件中正式提出了智能(网联)汽车的概念,自此之后,智能网联汽车在我国迎来了广泛布局,行业市场迎来大发展。智能网联汽车英文又称ICV(Intelligent Connected Vehicle),它是指车联网与智能汽车有机联合的新一代汽车,它搭载了先进...

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)于2021年9月3日-5日在天津市滨海...

国际能源形势正在发生深刻变化,高度活跃的技术创新推动了能源开发利用方式变革。各国从能源战略高度制定能源技术规划,推动能源低碳化和绿色可持续化发展。持续跟踪全球能源领域颠覆性技术发展趋势,及时把握能源技术前沿、进展和发展态势,分析能源技术创新布局,对描绘我国能源发展蓝图、制定技术发展...

日前,由电池中国网、广东省电动车商会联合主办,星恒电源总冠名的"2021轻型电动车用锂电池技术及应用交流会"在广州举行,在"蓄力电动车锂电新风口"主题论坛上,九号科技有限公司电动车事业部总经理张珍源,发表了题为"智能化带来两轮电动车行业'分化'"的主题演讲,介绍了九号科技在电动两轮车智能化上的创...

我国氢能发展还在初期阶段,急需关键技术创新、政策扶持、人才储备以及市场推广,更需要政府、行业以及全产业链共同发力,共同推进氢能产业的健康、可持续发展。吴吟中国能源研究会副理事长很少有人知道,氢能悄悄成为了刚刚结束的东京奥运会的能源支撑——熊熊燃烧的奥运会圣火以氢气作为燃料...

碳达峰、碳中和目标倒逼能源行业转型升级,为战略性新兴产业带来发展"窗口期"。作为电力、交通、工业、建筑等领域大规模深度减碳的重要支撑能源,氢能正迎来前所未有的战略机遇。7月29日,由中国电力企业联合会指导、协鑫(集团)控股有限公司(下称协鑫集团)主办的"氢能产业发展论坛暨协鑫...

131亿千瓦时!这是青海-河南±800千伏特高压直流工程(简称"青豫特高压")启动输电一周年,交出的成绩单。2020年7月15日,世界上首条主要输送风光新能源的青豫特高压开始输电。业内专家表示,青豫特高压平稳输电一周年,标志着中国特高压输送新能源电力的安全性、稳定性保障迈上新台阶。特高压输电技术是指...

随着全国碳市场的正式启动,我国碳减排进入全新实践阶段。在实现碳达峰、碳中和目标过程中,地方政府如何在减污降碳与经济社会发展中寻求平衡?碳市场如何进一步优化?技术创新该沿着哪些方向努力?本期开始,本刊推出"聚焦减碳 记录转型"系列报道,剖析碳减排热点话题,探寻碳中和实现之路。"推动实现城市'...

原标题: "碳中和"是中国转型的巨大驱动力--专访中国工程院院士、清华大学化学工程系金涌教授◎郑挺颖 于宝源 陈北斗 ◎实习生 宋潇阳"碳中和"是环境问题,更是发展问题。在"碳中和"的大背景下,化工行业路在何方?如何实现产业转型与能源转型?《环境与生活》记者专访中国工程院院士、清华大学化工科学与...

今年6月,中国石油启动国内最长氢气运输管道项目建设(定州-高碑店145公里),设计输氢量10万吨/年；而在此前,由日本川崎重工建造的全球首艘液氢运输船"SUISOFRONTIER(氢先锋号)"于今年5月24日在神户市面向媒体公开,该船单次航行可运输1250立方米的液化氢,同时计划在今年内开启从澳大利亚到日本的试运输...

随着日益增长的低碳减排需求,氢的绿色制取技术受到广泛重视,利用可再生能源进行电解水制氢是目前众多氢气来源方案中碳排放最低的工艺。氢气在储能、化工、冶金、分布式发电等领域的推广应用,成为控制温室气体排放、减缓全球温度上升的有效途径之一。坚持氢能绿色利用的初衷,积极发展以质子交换膜电解...

我国是产氢大国,丰富的工业副产氢可以充分保证氢燃料电池产业所需的氢源。但氢气来源与煤炭工业紧密相连,主要集中在北方内陆地区,而东部沿海地区氢能产业发展超前,氢能需求量巨大。我国氢能产业发展存在严重的氢能供需错配问题,突破储运技术制约,氢能才能在我国实现大规模产业化发展。近日,中国石油...