电车汇消息：8月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称“充电联盟”）发布7月充电桩运营数据。2021年7月比2021年6月公共充电桩增加2．70万台。
截至2021年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩95．0万台，其中直流充电桩38．3万台、交流充电桩56．7万台、交直流一体充电桩426台。从2020年8月到2021年7月，月均新增公共类充电桩约3．20万台。
截止到2021年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有11家，分别为：特来电运营22．3万台、星星充电运营21．0万台、国家电网运营19．6万台、云快充运营7．8万台、南方电网运营4．1万台、依威能源运营3．1万台、汇充电运营2．2万台、上汽安悦运营2．1万台、中国普天运营1．7万台、深圳车电网运营1．6万台、万马爱充运营1．6万台。这11家运营商占总量的91．6％，其余的运营商占总量的8．4％。
公共充电基础设施建设区域较为集中。广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72．3％。
截至7月，全国充电站保有量达到6．64万座。广东、江苏、浙江、北京、上海、山东、河北、天津、四川、湖北为TOP10城市。
公共充电基础设施充电电量集中度较高。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、浙江、福建、河南、山西、上海、湖北等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
截至7月，换电站保有量达763座，北京、广东、浙江、江苏、上海、福建、重庆、四川、湖南、河北为其TOP10城市，其中北京、广东两省市破百座。
换电站的运营商，主要有三家，奥动建设344座，蔚来建设312座，杭州伯坦建设107座。
文章摘自电车汇20210811发自北京
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