固态电池进入试产,2035年成本预计降至0.6-0.7元/Wh

01 11月 2024

2024-11-01 10:33

近年来，产业界对固态电池应用的追求与期盼加速了这项技术的商业化进程。根据分析不同的固态电解质技术路线，聚合物路线相对成熟且有成本优势，如PEO基聚合物锂金属固态电池已在欧洲地区实现商业化。然而，聚合物电解质仍需寻求电化学窗口更宽、离子电导率更高的复合材料，才能扩大商业化推广。

氧化物路线稳定性佳，成本居中，但加工难度大，并存在固态电解质与正负极活性材料“固固”界面接触不良，导致电池内阻偏高的问题。至于硫化物路线固态电池，由于其电解质的离子电导率最接近且可望超越液态电解质，综合性能潜力大，丰田、三星SDI、LGES、SK On、CATL、比亚迪等多家企业皆投入发展。然而，目前硫化物路线成本偏高，且空气稳定性差、对水分非常敏感，因此对电池制造的环境要求严格，生产流程难度高。固态电池技术发展前景谨慎且乐观，虽然现阶段充放电倍率和循环寿命等关键性能指标未达到商业化标准，成本尚难与液态锂电池竞争，但在各国政策大力支持下，固态电池成本将随着生产规模扩大而显著改善。