最近，长安、红旗、吉利三方联合中国汽车首席品牌官联席会（简称CB20）发表了一份声明，就某自媒体（ID：民哥说车评车，x音平台粉丝73万，获赞841万）在x音平台发表的《得罪了，吉利》《得罪了，长安》《得罪了，红旗》三则不实文章进行抵制，并将以正当手段维护其合法权益。
CB20、长安、红旗、吉利先后发表联合声明，声讨“民哥说车评车”
长安汽车、红旗汽车、吉利汽车先后在各大平台发声，自主品牌如此大规模联合声明抵制某家自媒体的行为，在汽车市场并不多见。据了解，该自媒体账号在视频平台发布的诸多视频中，绝大多数是以极为极端口吻去评价多家自主品牌，很明显，这是一起有组织有预谋的“抹黑”行动，本田、现代、江淮等品牌都成为了该自媒体口中的差生。截止到发文时间，该自媒体部分视频仍未删除。
就是这样一家以不务正业为存在感的自媒体，竟然还能收获73万粉丝数，以及841万点赞，“关于选车、用车、修车都OK”“专注汽车安全、性能测试”“车的问题交给我”等话术也都悉数出现在该自媒体的简介之中，但实际上，该自媒体的话术多为了吸引眼球，但并无实际参考意义。更重要的是，视频平台中不乏各种相似视频。
随着汽车行业的发展，汽车成为了大家不可或缺的工具，汽车媒体自然就成为了连接汽车厂商以及消费者之间的桥梁。一方面，自媒体为消费者提供了许多有价值的信息，成为了不少消费者维权的得力助手，如果没有自媒体，汽车行业可能还停留在消费者对汽车厂商信息真假难辨的迷茫中。但一味地用吐槽吸引粉丝眼球无疑是哗众取宠，把舆论引到山沟里。所以，客观性无疑是衡量媒体价值的关键。
近年来，自主品牌呈现出了齐头并进的局面，今年前7个月，长安汽车、红旗汽车、吉利汽车交付量分别达到了109．94万辆、17．06万和72．95万辆，同比增长46．1％、95％和15％，自主品牌正在积极、向好发展。在自主品牌不断壮大，国内消费者不断认可的背景下，“民哥说车评车”岂不是冒天下之大不韪，昧着良心说话吗？
写在最后
三大自主品牌的联合发表声明，很大程度也说明了自主品牌的合作意识，车的问题，车企应该用产品本身说话，但面对外界的故意“抹黑”，自主品牌也应该强硬起来，作为中国汽车工业的希望，自主品牌也是不好惹的。
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