传与大众合资研发自动驾驶技术,华为回应: 不属实

本文来源：智车科技

／导读／

传与大众合资研发自动驾驶技术，华为回应：不属实

中国智能网联汽车技术平台正式发布

解放行业首届车联网TCO运营挑战赛总决赛开启！

工信部就《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》公开征求意见

蔚来：获中国汽车工业科学技术奖科技进步一等奖

小米汽车转入小米香港公司名下，Xiaomi EV Limited全资持股

传与大众合资研发自动驾驶技术

华为回应：不属实

10月20日，针对华为拟与大众集团组建合资公司研发自动驾驶技术的传闻，华为回应称“消息不属实”。日前有消息称，华为与大众集团组建合资公司，旨在作为供应商，向大众集团提供方案。双方讨论的合作方式之一是“大众出钱，成为合资公司控股方，华为主要出技术IP（知识产权）”，而华为所提供的技术IP不仅包括自动驾驶等软件技术，也包括华为的芯片类IP。华为称该消息不属实。

中国智能网联汽车技术平台正式发布

10月20日，国家智能网联汽车创新中心总经理助理兼整车事业部总经理刘卫国在2021中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE）同期举办的首届汽车开发者大会上正式发布＂中国智能网联汽车技术平台＂。中国智能网联汽车技术平台是基于场景的产品设计理念、模块化的架构设计方法、数字化的开发方式和全生命周期管理流程的具有引领性的新一代解决方案。技术平台将构建面向高级别自动驾驶的中国智能网联汽车的整车设计、集成及验证等能力，为中国智能网联汽车产业在技术研发、体系完善、市场应用、行业高质量发展等提供多层次支撑，重点建设内容为＂3个架构＋2个体系＂，包括自动驾驶架构、电子电气信息架构、车辆物理架构、测试评价体系及基础支撑体系。

解放行业首届车联网TCO运营挑战赛总决赛开启！

为了响应国家“双碳战略”的号召，展现央企担当，解放在往届“车联网节油大赛”的基础上进行赛事升级，首开行业先河，历时数月打造“2021一汽解放行业首届车联网TCO运营挑战赛”，通过节油、出勤、ETC、加油、安全、车队“六大维度”深化TCO应用，借世界领先的“卡车全生命周期”运营理念引领行业发展进步，缩短人与车的磨合期，与用户一起构建智慧行车生活。2021年10月20日上午十时，“奔跑吧卡车侠――2021一汽解放行业首届车联网TCO运营挑战赛总决赛”于长春、青岛两地同时开赛。现场，J7、JH6两大组别、10000多公里的长路征程开启。18位参赛选手，分别从长春、青岛两地出发，沿着中西部发展的“崛起之路”和沿海经济的“腾飞之路”，竞逐年度桂冠；它们将会师遵义，竞指终点站桂林阳朔！结果敬请期待！

工信部就《关于进一步加强新能源汽车安全体系

建设的指导意见》公开征求意见

工信部发布公开征求对《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》（征求意见稿）的意见，意见稿提出，对于因产品质量引起召回的情况，企业应及时对相应供应商进行重新评估。鼓励关键零部件供应商开放与产品安全、质量分析等相关的必要数据协议。

蔚来：获中国汽车工业科学技术奖

科技进步一等奖

10月19日，2021年度中国汽车工业科学技术奖颁奖典礼在上海举行。蔚来获中国汽车工业科学技术奖科技进步一等奖。

小米汽车转入小米香港公司名下

Xiaomi EV Limited全资持股

企查查显示，近日，小米汽车有限公司发生工商变更，大股东由小米通讯技术有限公司变为小米香港公司Xiaomi EV Limited。小米汽车公司成立于2021年9月，经营范围包括新能源车整车制造、汽车整车及零部件的技术研发等。10月19日，小米集团今日召开了投资者会议，在会上，雷军表示，小米汽车预计在2024年上半年量产。

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