BBA重围之下,比亚迪如何引领自主品牌真正"向上"?

28 12月 2021

2021-12-28 10:21

转眼间，2021年即将过去。可喜的是，在提质升级的消费浪潮中，中国汽车工业有了质的飞跃，自主品牌市场占有率再次超过44％。特别是比亚迪汽车，11月销量高达97242辆，同比增长84．1％。

值得称赞的是，比亚迪汉的销量再创新高，11月销售量达12841辆，同比增长27％，比奥迪A6卖得还好，连续4个月位居中大型轿车市场TOP 3，而且终端销量持续火爆，一车难求。

品牌向上始终是中国汽车品牌矢志不渝的追求，一汽、奇瑞、吉利、长城等中国车企相继向高端市场发起进攻，但在中大型轿车市场难言成功。那么，在BBA的重围之下，率先突出重围的为什么是比亚迪汉呢？

性能、安全、豪华感都是同级天花板

多年来，自主品牌汽车总是被冠以“低价、低质”的标签。身处信息时代，消费者早已有了判断能力，任何一款产品销量的好坏最终都是由产品本身决定的。作为比亚迪王朝系列的旗舰车型，比亚迪汉铸就了“安全、性能、豪华”三大标杆，打造同级车型价值天花板。

安全是一款电动车最大的豪华。近年来，特斯拉的“自燃”“失速”事故频发，严重影响消费者的购车信心。究其根本，电池作为新能源汽车的核心零部件，其安全性能至关重要。“刀片电池”的出现，将电池安全提升到了一个新高度，同时也让比亚迪汉脱颖而出。

经过针刺试验后，刀片电池的电压仅仅轻微下降，轻微发热但不会起火和爆炸。原先高续航和高安全近乎鱼和熊掌不可兼得的矛盾，在刀片电池上完美融合了。而且，比亚迪汉经历了电池包球击、顶压、火烧、涉水等同样严苛的实验与测试，让用户在遇到坑洼路面、暴雨积水等情况时，更加安全安心，从而彻底把“自燃”从新能源汽车的字典里抹掉，解决了用户的电池安全焦虑。

不仅是电池，比亚迪汉的车身也足够安全，军工级的热成型钢使用多达43处、97kg，远超同级车型2倍之多。而且，比亚迪汉还通过了高温、高寒、高海拔等极端环境的考验，从温暖潮湿的海南，到寒冷干燥的牙克石，再到高温极热的吐鲁番，都留下了无数测试车的车辙。“千锤百炼”之下，比亚迪汉的安全性能达到行业领先。在中汽研“C-NCAP中国新车评价规程”和中保研“C-IASI中国保险汽车安全指数”两项权威安全碰撞测试中，比亚迪汉都获得了优秀的成绩。

在消除“自燃”的同时，比亚迪汉在安全与性能之间实现了完美平衡。汉EV的动力很猛，一脚地板电的感觉和游乐场里过山车的感觉一样，四驱高性能版旗舰型的百公里加速时间最快仅为3．9s。3．9s是什么概念？放在顶级超跑中也是足够强悍的，完全有实力追上保时捷、帕拉梅拉之类的高性能车，真香！它不光跑得快，还刹得住，百公里制动距离仅为32．8m，并且80km／h通过麋鹿测试也能给驾驶者提供极大的驾驶信心。

除了媲美跑车的性能，比亚迪汉还以超越百万级车的“豪华”征服了国人。第一次看见比亚迪汉，你肯定会被震撼，原来国产汽车也可以这么美，一股强烈的民族自豪感油然而生。比亚迪汉由国际大师团队精心设计，结合中式豪华，更在乎国人的豪华之道。它的美是全方位的，从前到后、从外到内，简洁而又富有力量，真皮、真铝、真木、真碳纤维，所及之处皆为豪华。这是同级车型根本无法比拟的，即便放在百万级豪华车市场中依旧十分出众。

此外，比亚迪汉不仅搭载DiLink 4．0（5G）智能网联系统，实现了云端、人工智能、大数据、内容生态、手机以及服务的全面融合，让旅途变得轻松愉快也更有趣，还尊重市场及用户需求，不断推出新款型、新配置、新配色，满足更多消费者的极致用车体验。在短短一年多的时间里，比亚迪汉累计推送超15次OTA升级，并先后推出了苍穹灰内饰、汉EV标准续航版豪华型、5G丹拿智能音乐座舱升级包、极光蓝外观、金鳞橙／凝夜紫碳纤维内饰等全新款型和配置，变得更加迷人。

虽然比亚迪汉的价格在20-30万元区间，但安全、性能、豪华均对标百万级豪华车，甚至在某些方面更胜一筹。从用户角度来看，比亚迪汉既可以满足合资用户的升级需求，又可以满足豪华车用户的换购需求。毕竟，20多万只能买到BBA的“乞丐入门版”，而比亚迪汉则要什么有什么。同时比亚迪汉也是国内唯一一款可以与特斯拉Model 3正面对抗的车型，在高端新能源轿车市场连续两个月力压Model 3，蝉联20万＋高端新能源轿车TOP 1。

国货之光引领自主品牌真正“向上”

其实，比亚迪汉的热销对整个中国汽车行业的意义更大。在比亚迪汉之前，国产轿车大都在15万甚至10万以下级别“挣扎”，超过15万的车型，尤其是轿车，少之又少。在汽车“新四化”的风口上，比亚迪汉打破了这种局面，在中大型轿车市场具备了与国外品牌一较高下的实力，成功获得了市场、用户和行业的高度肯定，是当之无愧的“国货之光”。

更令人欣喜的是，据统计，购买比亚迪汉的用户中，有超过2／3的车主来自于一二线城市、超六成的车主来自于豪华品牌增换购。可见，社会精英和中坚力量已经成为比亚迪汉的主流用户群体。也就是说，比亚迪汉是第一个实实在在侵入主流合资品牌、豪华品牌核心领地的国产汽车，赢得了主流消费者的认可，实现了自主品牌真正的“向上”。以往合资品牌、豪华品牌大鱼大肉，而中国汽车品牌吃糠咽菜的情形，已经被打破。