针对欧洲在2022年3月18日发布新的氢能战略——《欧洲廉价、安全、可持续能源联合行动方案》(REPowerEU)，在德国政府的倡议下，来自欧洲各地的专家共同确定了欧洲层面上最紧迫的绿色氢气研究问题，并在战略研究和创新议程(SRIA)中进行了总结。这一过程还涉及到欧盟委员会以及来自众多欧洲国家、科学、工业和民间社会的代表。
该项目由联邦教育和研究部(BMBF)协调。战略研究和创新议程(SRIA)被移交给BMBF的绿色氢气创新官员，且具体实施步骤将在5月16日和17日的混合专家会议上启动。
香橙会研究院驻德国研究员整理了德国主要氢能项目清单，供国内同行交流。
01背景
通过欧洲绿色协议，欧盟正在推动能源转型，以便在2050年前实现气候中立。欧盟2030年的中期二氧化碳减排目标是与1990年相比至少减少55%。这些政策目标所引发的能源系统转型迫在眉睫，意义深远，将影响经济和社会的所有部门。
在此背景下，绿色氢气作为一种可持续的、普遍的能源载体，正受到越来越多的关注。绿色氢气可以帮助能源转型取得成功，保持欧洲关键产业的竞争力，并减少对化石燃料进口的依赖。
氢气的政治动力来自于为新的能源政策设定的路线。在许多欧盟国家，国家氢能战略和行动计划目前正在提出或正在制定。欧洲的氢能项目正在实施并建立了跨国界的伙伴关系。
除了研究合作外，氢气行业的重要参与者也已经启动了第一个工业项目。需要迅速、协调的行动来引领发展，并允许政治决策，以促进该行业的进步，并在国家和部门之间保持一致。
02措施
2022年，欧盟委员计划完成对2007年启动的欧洲战略能源技术(SET)计划的修改，将为氢能提供更大的作用，成为实现清洁能源转型的手段之一。
1.政治领域
-联邦政府和州政府之间应更紧密的合作
-政府加大对氢能产业的投资，特别是在工业和交通方面。
-提速基础设施建设，特别是加速对闲置工厂的研究改造，为氢能产业的研究和实施加速。
-建筑能源和城市供能向绿色可再生能源转型
具体实施措施有：
1、2022年2月– EWI (Energiewirtschaftliches Institut an derUniversität zu Köln gGmbH科隆大学能源经济研究院)受GASCADEGastransport公司的委托，研究德国东部地区的氢气市场区域发电潜力和需求，以及基础设施的现状和潜力分析。
德国东部可以成为德国的能源中心。该研究的重点是德国东部氢气市场的提升以及由此产生的对氢气基础设施发展的要求。德国东部拥有重要的工业基地，以及柏林和莱比锡等大城市，对氢气有潜在的高需求。同时，波罗的海沿岸地区为氢气生产提供了很大的潜力。此外，德国东部是德国潜在的能源枢纽，拥有罗斯托克港，连接北溪和北溪2号进口管道，以及与捷克和波兰的天然气连接。为了平衡区域性的氢气生产和需求的不平衡，发展一个氢气网络似乎是有意义的。
该研究以2030年和2045年为参考年，研究了德国东部地区氢气平衡的发展。为此，根据电气化和多样化两种情况，确定了每个地区的工业、交通、建筑和发电部门的氢气需求以及氢气生产。
2、21.02.2022 - IPCEI: Förderinstrument zur Gestaltungder Zukunft
2022年2月21日，欧洲共同利益的重要项目(«WichtigenProjekte im gemeinsamen europäischen Interesse» IPCEI):旨在为内部市场和欧洲经济的未来和竞争力做出重要跨国贡献。氢气项目的IPCEI将在2022年开始，由22个成员国的公司支持。在德国，2021年有62个项目被选中，这些项目将得到联邦政府和州政府的资金资助，总额高达83亿欧元。目的是确保氢气技术的市场提升。资助重点是工业和交通部门。
3、2022年2月22日，位于德国汉堡的莫尔堡发电厂改造的可行性研究完成—开始建造一个大型电解厂
在联盟协议中商定的关于转换莫尔堡硬煤发电厂的可行性研究已经完成，该电厂后来被关闭。该研究是在经济和创新部的支持下，与环境、气候、能源和农业部密切合作进行的，其重点是开发和评估不同的概念，以便后续使用该场地，连续转换为二氧化碳中性操作，以及建设一个可扩展的电解厂以生产绿色氢气。
2.市场经济领域
-投资开发新的区域能源中心建设，实现区域化自住供能
-鼓励推动私人对氢能产业的投资
-招标途径的更加多元化，例如氢能产业各个领域的公开招标，对社会各个层面的相关工作者开放。
-推动企业间的合作，加速提高新能源汽车的市场份额占比。
具体实施措施有：
1、2022年3月，位于德国中部的杜伊斯堡门户码头(DGT)的建设以杜伊斯堡港的象征性破土仪式开始。欧洲第一个气候中立的腹地码头将于2023年中期在前煤岛建成。为了确保可持续供应，正在开发一个能源系统，作为"enerPort II "项目的一部分，该系统将可再生能源、能源储存和消费者结合在一起，可以为邻近地区提供能源。
2、2022年3月7日，Hy2gen在绿色氢气领域实现了世界上最大的私人投资。
绿色氢气生产商Hy2gen AG获得2亿欧元的后续融资。这些资金将用于在包括欧洲在内的各个地区建立工厂，生产绿色氢基燃料--或"电子燃料"--用于海运和陆运、航空和工业应用。这项投资是迄今为止绿色氢气领域最大的私人资本筹集，由Hy24公司与Mirova、CDPQ和战略投资者Technip Energies共同领导。
3、2022年3月17日，泽尔布斯特的绿色氢气：将建立新的生产工厂
氢气将在泽尔布斯特以环保的方式生产，例如作为汽油和柴油的替代品。数百万欧元正被投资于一个生产工厂，该工厂将由风能、沼气和太阳能等可再生能源提供动力。目前，建筑许可证已获批准。
4、2022年3月18日，HY.City.Bremerhaven建立了区域绿色氢气基础设施
不来梅港的公共加气站和电解站的资金决定已经收到。由GP JOULE共同创立的氢气联盟HY.City.Bremerhaven收到了德国联邦交通部"HyLand "竞赛的资助通知。
5、2022年3月25日，2,300马力和可行驶1000公里的氢气汽车很快就会上路了。
西门子移动和巴伐利亚铁路公司(BRB)刚刚签署了氢能列车原型的租赁合同。它将于2022年春季向公众展示，计划在30个月的测试阶段后，从2024年1月开始正式提供客运服务。
3.教育与研究领域
-研究院和大学研究机构参与、加强氢能源各个方向的研究，为企业、政府以及各类机构提供指导方针
-实验项目分区域启动，根据各地方现有条件分区域进行不同实验项目，后续各地互相提供实践经验
-加强不同行业的合作与研究，例如传统机械行业为新能源提供支持，且加速传统机械行业自身的转型。
具体实施措施有：
1、2022年3月，MIT已经开发出新的催化剂，可带来的廉价氢气。
到目前为止，氢气只能从天然气中经济地生产，但现在很有可能通过用绿色电力拆分水，以环境友好同时又经济的方式生产所有元素中最轻的一种。麻省理工学院(MIT)的研究人员已经开发出一种由廉价的日常材料组成的催化剂。到目前为止，昂贵的贵金属一直是水分离的必要条件，以便在合理的时间内产生可观的产量。
2、2022年3月测可再生资源研究报告。新研究表面：实现绿色氢气的2个步骤
在一项新的研究中，来自全球数据的分析师阐明了绿色氢气的机会。他们得出了一个非常乐观的预言：绿色氢气可以改变能源行业。
3、2022年3月在弗莱明市，将有20%的氢气被输入到现有的天然气网中。该项目最后的阶段以及开始启动。
萨克森-安哈尔特州能源部长表示："目的是减少对能源进口的依赖，实现气候中立的目标，同时确保商业地点的竞争力以及长期的就业机会，"根据该部和负责该项目的人的声明。
能源供应公司Avacon和位于Schopsdorf(Jerichower Land)的德国天然气和水技术与科学协会(DVGW)的联合项目于去年12月启动，据说该项目表明，将氢气以相对较高的比例输入现有的天然气网在技术上是可行的。该结果将对整个天然气行业具有重要意义，并作为未来在天然气分配网络中使用氢气的模式。
氢气的输入计划分阶段进行，在天然气中掺入10%、15%和20%的氢气。第一阶段于2021年12月开始，在此期间，15%的阶段也已成功完成。项目的最后阶段已经开始，据Avacon称这在德国是独一无二的。
4、2022年3月，机械与绿色氢气的结合研究：电解槽如何在运行中产生附加值。
尽管目前市场上已经有可靠地生产氢气的强大电解槽，但利用其副产品--热量和氧气--还不是标准。弗劳恩霍夫IEG正与林德公司在BMBF的H2Giga主导项目的框架下，在IntegrH2ate子项目中进行研究。
扫一扫关注微信
