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比亚迪宋MAX DM-i这波操作稳了!空间"升舱",性能"加料"

近日,比亚迪宋MAX DM-i车型开启预售,预售价区间为14.68-17.38万元,这也是比亚迪DM-i系列的首款MPV车型。DM-i系列的火爆大家有目共睹,所以比亚迪把这个技术尽快铺张到旗下所有车型显示是打铁趁热,这其实也是上策。最近二孩、三孩家庭越来越多,出行需求和场景也更多样化,原本就实用的MPV加上大火的DM-i系统会产生怎样的化学反应呢?不妨跟老司机一起来看看它们的静态表现如何。

在外观方面其实宋MAX DM-i与燃油版宋MAX最大的区别就是部分车型增加了升舱顶,而没有配备升舱顶的常规版宋MAX DM-i车型则跟燃油版车型几乎保持一致,只能通过车尾的DM-i标识来辨别了。体验日当天只有两种车身颜色的展车,老司机个人还是觉得白色的比较好看,看起来更有那种房车的味道。

当时我就疑惑过,加了这个“升舱顶”后会不会增加噪音、油耗等问题,工程师告诉我们加了个“帽子”后的风阻是0.33Cd,所以不用担心这个问题。至于好不好看,这个就真的见仁见智了。

针对外观没特别大的变化,其实厂家的人也明说了,动力系统的升级才是这台车的重点,如果你真想要新鲜感的话,再等等后期的换代车型。

进入车内,咋一看你会觉得它跟普通版车型没啥变化,其实再仔细多看几秒,你就能发现它升级了。最明显的就是新车中控屏尺寸升级到了15.6英寸,跟一台手提电脑那么大,而且还搭载了最新的DiLink 4.0智能网联系统,这套系统之前在宋Pro DM-i上已经体验过了,用了以后都不想动手去操作车上的按钮了,反应速度快、识别度高,毫不夸张地说真是目前自主品牌多媒体系统的天花板了。

唯一的不足可能就是高配车型才能拥有这么大的“电视”,正常的还是12.8英寸,不过如果大家要求人家做到全系标配的话,那就有点过分了哈。

仪表盘则采用圆形机械仪表+8英寸液晶仪表组成,上面显示的信息和可控功能还挺多,看看那续航里程,有点抢眼了对吧。

中控台跟车门的用料也符合预期,增加的这个波浪形纹路触感跟视觉效果都挺特别的,感觉是平面的但又像是凹凸的,我相信大家看到这实拍图都会有这种感觉。

方向盘是比亚迪最新的款式之一了,握感饱满。电子挡把区域的设计也已经普及到大部分的比亚迪车型上了,各功能按钮区分都很明显,两侧位置也有缝线+皮质材料包裹,细节到位了。而在中控台下方也有个小的储物空间,提供USB、SD以及12V电源插口,要是其中一个可以换成TYPE-C接口就更完美了。

新车采用专属的“可可棕”配色方案,就是由车顶上至下从白到棕色的一个渐变的设计,跟平常大家出去喝的咖啡那样,个人感觉还挺清新的,起码坐在车上你会感觉到很舒服,不会像某些车型加些金色的镀铬、红一坨黄一坨那样,看着碍眼。

配备升舱顶的宋MAX DM-i车高达到了1880mm,内部空间真的大得夸张了,这样设计的用意是为了方便成年人进出第三排,一米四的小朋友都可以直接站在车里面,可想而知这个升舱顶的“威力”。它的内部还安装浅蓝色的氛围灯,得在晚上才能看出来效果,瞬间又提升了车舱内部的高级感了。

宋MAX DM-i将提供2+3+2和2+2+2车型,实拍车型均为六座版,第二排座椅比起前排和第三排座椅的填充物都要柔软,第二排无疑是全车最舒服的位置。

后备厢的容积跟燃油版的宋MAX相同,三排座椅都得坐人的话,它的容积并不太大,能放几个背包,或者牺牲下第三排乘客的舒适性,调直一点靠背角度就可以放下小尺寸的行李箱。把第三排座椅放倒后容积就会得到明显的提升,而且平整性也不错。

在后备厢隔板下方是三脚架、充放电设备等等,也能成为奶爸们藏私房钱的好地方。

最后来讲讲最重要的部分,动力方面搭载由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N・m。51km版本所搭载的电动机最大功率132kW,峰值扭矩316N・m,亏电状态下百公里油耗4.4L。而105km版本搭载的电动机最大功率145kW,峰值扭矩325N・m,亏电状态下百公里油耗4.5L。DM-i系统的优势全都加到这台车上来了,满电满油续航1090km、亏电油耗低于5L、百公里加速7.9s。

更值得一提的是105km版本车型还支持快充,电池电量由30%充到80%只要半个小时,随车还会赠送一个转接头。不过要注意的是,因为51km和105km两个版本的内部充电设备不一样,所以这个转接头就不能用到51km版本上了。因为是静态体验,所以动态试驾部分就等下次见分晓了。

另外它的放电功能是真的挺实用的,可能只是这么一说大家会觉得纸上谈兵,但是当你真的在某些场景下使用过这个功能之后你就会发觉“真香”了。

老司机辣评

新增的升舱顶车型带来的空间提升是真夸张,可以算得上是目前同级别MPV车型中最优秀的,而内饰的设计和配置的升级也同样值得肯定。搭载了DM-i系统以后,新车的价格提升很明显,也是最具话题的地方,但它的综合实力确实也是得到了很大的提升,满电满油续航1090km、亏电油耗4.4L、百公里加速7.9s这些数据足够有说服力。对于一些奶爸来说,宋MAX DM-i无疑是一个不错的新选择。

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