11月29日，在“氢心同行，创赢未来”北京氢能创新中心成果发布大会上，北京氢能创新中心发布正向设计重卡氢电一体化底盘研发成果，项目2.0版重卡实现平原工况百公里7.1公斤氢耗，并且车辆实现闪充，10-15分钟即可完成加注。相关负责人介绍，下一步，3.0版本的氢燃料电池重卡，将实现平原高速工况在平均时速75公里、49吨总重的条件下，氢耗下降至百公里6.5公斤;同时，将整车续航从600多公里提升至1000多公里，整车自重从10吨降至9吨。
大兴区作为北京市氢能产业重要承载区，2024年12月底，北京氢能创新中心取得北京市经信局批复，并完成实体公司注册，中心选址于大兴国际氢能示范区，占地约8500平方米，结合园区内国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心和全球最大的加氢站等核心设施，汇聚龙头企业、高校院所及行业联盟，打造氢能创新高地。
当前，交通领域最具备氢能产业化条件，中心以此为切入点集中发力，经过近一年时间，阶段性标志成果集中亮相。相关负责人介绍，项目2.0实车完成武汉-宜昌、青岛-天津等平原高速场景验证，实现平原高速工况平均车速每小时75公里，49吨总重下平均氢耗百公里小于等于7.1公斤。车辆同期在第三方检测中心，以国家标准工况CHTC-TT行驶，取得百公里7.5公斤的傲人成绩，提前5年超额达成相关路线图的技术指标。团队研发了高压大流量加氢系统，通过突破大流量压缩机与大流量加氢机技术，将氢燃料电池车辆加注时间控制在15分钟以内。
这些成果的集中发布，标志着北京氢能创新中心在整车研发、系统集成与绿氢供给等关键环节形成体系化布局，进一步强化了北京在氢能交通全链条创新中的引领地位。
现场，北京氢能创新中心与国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心签订合作协议、先进氢电一体化智慧底盘开发创新联合体代表签约、先进制加氢一体化绿氢解决方案创新联合体代表签约。同时，“创新成果示范应用联合体启动共建”与“氢能产业创新智库启动共建”正式启动，标志着北京在氢能“场景验证”与“战略引领”方面迈出关键一步，形成“示范推动场景落地、智库指引战略方向”的良性发展格局，为氢能产业高质量发展注入持续动能。
相关负责人表示，此次大会的成功举办，不仅系统展示了北京氢能创新中心的阶段性成果，更通过一系列实体合作与机制创新，构建了“技术突破—成果转化—场景示范—产业集聚”的全链条发展生态。这既是对北京科技创新战略的深入践行，也是中国在全球能源变革中积极布局的生动缩影。
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