收入降了,利润涨了。铅笔道作者|夏雨4月15日,全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代发布第一季度财报: 总营收797.71亿元,同比下降10.41%；净利润105.10亿元,同比增长7%；扣非净利润92.47亿元,同比增长18.56%。毛利率超过26%,创两年来新高。宁德时代一天能赚超过1亿元,成为中国电动车产业链上最赚钱的...

得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的"大"电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着"大"电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成为吸睛卖点...

电池龙头与不少厂商步调迥异,深入剖析后不难发现,他们都在打着各自的小算盘。文/NE-SALON新能荟小编团流水不争先,争的是滔滔不绝。这句话形容现在的比亚迪与宁德时代恰好合适。舆论漩涡——固态电池辉能科技宣布全球首条固态电池生产线正式量产后,可谓是“一石激起千层浪”,瞬间...

作为正极材料中,最难落地的富锂锰基材料,正迎来产业化曙光。4月2日,国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展: 公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah,实测能量密度达到720 Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。据电池中国了解,太蓝新能源720Wh/k...

最重要的是,宁德时代开始重视固态电池。正文从2017年到2023年,宁德时代已经连续七年蝉联全球动力电池销量冠军。而且,宁德时代的市场优势依然不小,去年全球市占率高达36.8%,比二、三名比亚迪和LG新能源多二十多个百分点。不少业内人士相信,能够掀翻“宁王”宝座的,唯有下一代电池技术&mdash...

今年将是新一代电池技术争奇斗艳的一年,包括46系列大圆柱电池、固液混合电池、凝聚态电池、M3P电池/磷酸锰铁锂电池、钠离子电池,以及应用于eVTOL领域的高能量密度电池,有望陆续装机配套,接受市场的实测。01固液混合(半固态)电池将竞相登台3月26日,智己汽车宣布,即将于5月上市的智己L6将率先搭载行业...

2024年的第一个月尚未过半,海外已频频传来固态电池技术"突破"的消息。日本电池企业Maxwell开发出圆柱形全固态电池,容量达到200毫安时,比传统方形电池容量高出25倍,且在耐热性和循环寿命等方面都具有优良表现,样品最早可于本月出货。美国固态电池公司QuantumScape宣称,其固态电池通过了大众集团的耐久...

在2023年12月举办的中国国际供应链促进博览会上,智能汽车链展区展出的麒麟电池吸引了大量观众。 研制这款电池的总工程师就是宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)首席科学家吴凯。他带领团队成员从零开始,瞄准行业“痛点”、勇于创新,推出麒麟电池、凝聚态电池等系列产品。20...

低空经济正孕育eVTOL成为更确定的电动化市场。12月28日,亿航智能型号为EH216-S载人航空器在广州、合肥两地完成首飞。"全球无人机第一股"亿航智能本次eVTOL首飞完成背后,是国内电动化市场正为向上渗透不断积蓄动能。2023年10月,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门近日联合印...

近期,丰田汽车预测其全固态电池量产时间将推迟到2030年以后,这已经是第二次延长量产计划了。早在2010年,丰田就宣布计划在2025年前实现固态电池小规模量产,在2030年前实现稳定量产。今年6月,丰田宣布已克服全固态电池的耐久性问题,等解决了成本问题后,就将全面投入量产并配备在纯电车型上,丰田这次更...

宁德时代成功开发的凝聚态电池已实现每千克500千瓦的惊人能量密度,并考虑推出车规级版本。近日,国务院首次开展的"国家工程师奖"表彰活动拟表彰对象公示,83名个人和50个团队分别被列入"国家卓越工程师"和"国家卓越工程师团队"拟表彰对象名单。据悉,"国家工程师奖"旨在激励广大工程技术人才埋头苦干、...

编者按"中国故事"惊艳欧洲!75家中国汽车行业参展商远征德国慕尼黑展场,成为除东道国之外参展商数量之最。焦点中的中国展商以展场为舞台,唱响"中国声音"；以电动化智能化技术实力为支点,展现"中国力量",引领世界智慧出行,在欧洲甚至全球引发热议。这对中国车企自信地"走出去"具有里程碑意义。围绕2023...

据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道,近期,新能源车固态电池产业化进程集体加速,有车企甚至表示固态电池规模化"上车"就在明年。为何固态电池会如此吸引眼球?相比液态,固态电池安全性会有质的飞跃吗?"半固态电池"是过渡期产物吗?液态电池和半固态电池未来还有没有市场?易燃易爆?已是过去式...

作 者 |梦萧了解更多金融信息 |BT财经数据通正文共计5009字,预计阅读时长13分钟宁德时代的神行超充电池或再次改变行业格局。8月16日,宁德时代正式发布神行超充电池,首次在磷酸铁锂实现4C超充并将大规模量产。电池根据正极材料可以分为三元、磷酸铁锂等技术路线；磷酸铁锂由于成本相对较低,同时安全性...

作为动力电池行业的龙头企业,近年来从钠离子电池到麒麟电池再到凝聚态电池,宁德时代一直在布局电池技术路线创新,并相继推动量产落地。无论是技术引领,还是量产落地,宁德时代无愧于行业龙头。这一次,让我们来探究"宁王"的技术创新发展历程,领略其从未知到已知的跨越。一、三元锂电池――押对技术,宁德...

? ? ? 文|新熔财经作者|十三8月2日,《财富》世界500强榜单出炉,宁德时代首次上榜,排名更是直达292位。宁德时代究竟赚了多少钱,让它首次上榜就达到这么高的排名?据榜单介绍,宁德时代2022年度销售收入达到488亿美元。今年上半年的表现也同样不错,营收、净利润均稳步增长。上半年实现营业收入1892.46亿...

随着新一轮财报季来临,宁德时代也交出了一份令人惊艳的答卷。7月25日晚,宁德时代披露2023年H1财务报告,财报显示2023上半年实现营收约1892亿元,同比增长约68%;净利润约207亿元,同比增长约154%;研发费用投入约99 亿元,同比增长约71%。宁德时代业务分四大板块,分别是动力电池、储能电池、电池材料及回收...

这个大动作,开辟了另一个1000亿赛道: 电动飞机。作者|铅笔道爱羽今天,你能满大街看到电动汽车,也许再过1-2年,你就能满天空看到电动飞机了。近日,据工商信息显示,动力电池巨头宁德时代低调注册一家新公司——商飞时代。公司的经营范围令人关注: 民用航空器维修、零部件设计和生产、发动机螺...

本文来源: 智车科技最近几年时间,新能源汽车发展非常迅猛,尤其是在碳排放目标的影响之下,全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表,未来新能汽车取代传统燃油车将是不可避免的一个趋势。而作为新能源汽车中最为重要的部件——电池,也是得到了企业与消...

纵观中国动力电池发展史,从行业追赶者到产业引领者,这既是一部不屈不挠的奋斗史,也是一部永不停歇的创新史。可以说,由创新所带来的新技术驱动是成功的关键——新技术推动行业持续降本增效,成本下行带来需求向上,销量增加反哺技术研发。克劳塞维茨在《战争论》中讲过: “伟大的将军们,...