日前,南都电源联合太蓝新能源,宣布突破轻型电动车锂电池快充与热管理难题,共同研发的超充电池支持 6C 超快充,9 分钟即可将电量充至 80%。冷芯电池的三重创新革命该款超充电池基于太蓝新能源新一代大圆柱技术--冷芯电池,其"结构 + 材料 + 工艺"三位一体的协同创新体系,为大圆柱电池快充能力升级,带来...

2024年,被称为动力电池规模化退役“元年”。根据财政部等四部委联合印发的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,自2016年起,乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里的质保期限。到2024年,八年质保期限已到,动力电池大规模退役潮即将到来。据预计,2024年退役动力电池...

5月26日,全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班第一次会议召开,部署做好新能源汽车动力电池回收利用体系建设重点工作。如何进一步做好动力电池的回收与利用工作,成为业界各方关注的焦点话题。退役潮来临 新能源动力电池何去何从根据工业和信息化部规定,自2016年起,乘用车制造商须为电池等核心部件...

2024年底,一个重要的时间节点悄然逼近。根据工信部等部委规定,自2016年起,乘用车生产企业需为电池、电控、电机“三电”等核心关键部件提供至少8年或12万公里的质保。换句话说,中国首批新能源车的大规模电池退役期正式到来。在迪诺思总经理谷南昌看来,动力电池“退役潮”来临,意...

中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据,4月,我国动力和其他电池合计出口22.3GWh,环比下降2.9%,同比增长64.2%。合计出口占当月销量18.9%。1—4月,我国动力和其他电池累计出口达83.9GWh,累计同比增长83.2%。合计累计出口占前4月累计销量20.8%。

4月27日,宁德时代获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称 "新国标")检测报告,成为国内首家通过新国标的企业。其中,通过检测的产品含电池单体与电池包。GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布,将于2026年7月1日正式实施。此次送检产品是麒麟电池,...

中国汽车工业协会4月11日发布的最新信息显示,今年一季度,我国新能源汽车产销分别完成318.2万辆和307.5万辆,同比分别增长50.4%和47.1%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.2%。在新能源汽车大卖的同时,部分车主在网上发帖称,自己开了8年半的新能源汽车电池衰减导致续航里程大幅下降,从原来的40...

4月21日,我国首批1000kW功率等级电池动力机车在中车大连公司正式下线,首批10台电池动力机车将用于钢铁企业生产,替换传统高污染内燃机车,为传统产业绿色转型按下快进键。新下线的电池动力机车采用大功率磷酸铁锂动力电池,采用液冷快充技术,实现680kW超大功率充电,70分钟就可以充满电。充电桩液冷系统...

近日,工信部发布了一图读懂《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国标(下称“新国标”)。新国标由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会于2025年3月28日批准发布,将于2026年7月1日起开始实施。此次新国标是对2020版的修订版,对电动汽车用动力蓄电池的安全性提出了更高要求,目的是...

记者4月14日从工业和信息化部了解到,我国将于2026年7月1日起开始实施电动汽车用动力蓄电池新的国家标准。这个新标准是由工业和信息化部组织制定的强制性国家标准——《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。记者注意到,新标准中包括7项单体测试,17项电池包或系统测试等内容。工业和信息化部表...

4月10日,欣旺达动力携旗下全场景储能电芯产品280Ah电芯、314Ah电芯、600+Ah电芯,重磅亮相第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE 2025)。本次展会中,欣旺达动力聚焦大容量储能电芯技术突破与系统解决方案创新,全方位展示覆盖全场景的储能产品矩阵,并深度分享行业前瞻技术趋势,为全球能源转型注入新动能。...

“我们国家在动力电池领域实现了‘弯道超车’发展,但其他国家也希望通过研发下一代动力电池,再‘弯道超车’我们。”合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝口中的“下一代动力电池”即全固态电池。3月30日,在中国电动汽车百人会论坛(2025)下设的动力...

推动退役动力电池充分回收利用,不仅可减轻环境压力,还有利于保障资源安全,助力新能源汽车产业“强链补链”。一块新能源汽车动力电池“退役”后,还有多少利用价值?当电池容量剩余50%到80%时,虽无法支撑汽车续航,但可进行梯次利用,在三轮车、农业机械、路灯等能量密度没那么高的应...

3月14日,江苏省常州市举行“电子废弃物和动力电池回收利用技术装备创新成果与应用”发布会。记者在会上获悉,常州厚德再生资源科技有限公司(以下简称“常州厚德”)与多家高校联合,自主研发全组分清洁回收、正极材料修复、负极材料修复等关键技术。相关技术提高了拆解的效率、安全...

当前,我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月,国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出,全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要,要强化全链条管理,着力打通堵点卡点,构建规范、安全、高效的回收利用体系。近日,国轩高科与晋景新能就电池回...

中国汽车动力电池产业创新联盟发布 2025 年 2 月动力电池月度信息。IT之家附详细信息如下: 产量方面: 2 月,我国动力和其他电池合计产量为 100.3GWh,环比下降 7.0%,同比增长 128.2%。1-2 月,我国动力和其他电池累计产量为 208.1GWh,累计同比增长 89.2%。销量方面: 2 月,我国动力和其他电池销量为 90.0...

近日,国轩高科与晋景新能再次达成战略合作,双方将在电池回收及售后服务体系建设、全球电池材料贸易、低碳研究等领域持续推进深度合作,携手实现电池产业全生命周期管理,共同推动全球绿色转型。根据《协议》,国轩高科将与晋景新能在四个领域开展"共建"合作。 一是双方将依托各自全球网络及技...

3月4日,由众树(宁波)智慧能源有限公司(以下简称"众树能源")开发建设的远景动力(AESC)工商业储能项目于江苏举行了开工仪式,众树能源项目负责人、企业方代表共同出席开工仪式。众树能源为企业提供一站式储能系统的解决方案,并对本项目的储能系统提供全生命周期的运营、管理、维护服务。本项目以用户的...

3月3日,交通运输部发布《交通运输部召开党组会和部务会》消息,提到要持续强化废旧动力电池运输监管,配合做好新能源汽车动力电池回收等工作。原文如下: 2月28日,交通运输部召开党组会和部务会,传达学习习近平总书记重要论述和有关会议精神,研究贯彻落实举措。部党组书记、部长刘伟主持会议。会议强调,...

锂离子电池无处不在,不仅用于耳机、手机和汽车,还在储存可再生能源的大型设施中发挥重要作用。然而,锂本身相对稀缺,只存在于少数几个国家。一个基于可再生能源的世界需要的电池容量是目前的200倍,这可能意味着需要一种不同的电池。美国芝加哥大学的电池化学家Y. Shirley Meng说: “我不知道仅靠...