中国储能网讯: 本次活动由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高担任主持人,并邀请了多位动力电池与新能源汽车整车企业专家和高层参加对话。对话活动围绕行业相关热点和难点话题展开探讨,凝聚发展共识,为行业健康可持续发展和保持国际领先优势地位提供前沿思考。欧阳明高与各位嘉宾就"资源可持续评价...

中国储能网讯: 在"双碳"目标引领下,我国新能源汽车保有量已达1310万辆,并继续保持较快增速。作为直接影响新能源汽车推广的重要因素,充电设施至关重要。在近日召开的中国电动汽车百人会论坛(2023)上,如何进一步加快充电设施建设,助力新能源汽车持续健康发展,成为最受关注的话题之一。充电设施快速增长...

中国储能网讯: 尽管在3月份经历了一波声势浩大的促销潮,但仍然未能改变国内汽车市场一季度累计销量的下滑状态。中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")最新发布的3月份汽车产销数据显示,受益于短期促销,3月份,国内汽车产销量分别达到258.4万辆和245.1万辆,环比分别增长27.2%和24%,同比分别增长15.3%和9....

4月10日,东风汽车在春季发布会上发布了氢燃料电池汽车--东风氢舟。东风汽车集团有限公司技术中心副主任史建鹏表示,氢能是东风新能源跃迁的重要组成部分,在氢能领域,该公司先后经历了三个阶段,探究了三个问题: 第一阶段,明晰了氢燃料电池的发展方向,解決了玺燃料电池汽车可行性的问题;第二阶段,突破了...

中国储能网讯: 近年来如火如荼的氢能产业,现状如何?未来趋势又在哪里?近日,首届北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展高峰论坛举行。各方嘉宾云集,围绕京津冀三地氢能产业协同发展和氢能产业制、储、运、用全产业链展开探讨和交流,共同探索氢能产业高质量发展之路。专业人士表示,我国氢能产业全产业...

$宁德时代(SZ300750)$,俗称万亿宁王。这个称号本是彰显了宁德时代的王者地位,不承想竟一语成谶,万亿似乎成了宁德时代的一道坎。截至撰稿(3月31日),宁德时代市值9917.83亿,又一次徘徊在了万亿边缘。不过至少,宁德时代还稳坐着头把交椅。当年顶着动力电池第一股头衔上市的$国轩高科(SZ002074)$,如今市...

制图: 汪哲平核心阅读2022年,中国新能源汽车产量700.3万辆。其中,陕西西安生产新能源汽车101.52万辆,同比增长277.7%。全国每生产7辆新能源汽车,就有一辆是“西安造”。新赛道上,西安新能源汽车缘何“跑”出加速度?又将如何续航前行?请看记者调查。一分钟可以发生什么?在陕西西安...

中国储能网讯: 从1992年到2022年整整30年间,中国新能源汽车由零到一,由小到大,由弱到强。这其中,离不开工程技术人员发明创造和科研攻关,离不开企业家的冒险精神和强烈事业心,也离不开政府的政策支持和持续不断地优化市场环境,更离不开消费者环保意识不断提高的社会责任担当。本文梳理了中国新能源汽...

中国储能网讯: 面对全球范围内的电动化转型,作为最大的单一市场,中国新能源汽车已从"快速发展"的思路转变为与智能化相结合的"高质量发展"路径,这一点亦是2023中国电动汽车百人会论坛的核心话题。中汽协数据显示,2022年,新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年...

丰田氢能标杆效应正在各个细分领域进一步扩大。今年1月26日,丰田汽车的社长丰田章男宣布将于4月1日卸任,社长一职将由执行董事佐藤恒治继任。日前,佐藤恒治在接受采访时表示,在其任期内,丰田到2030年底的工作重点仍将放在扩大氢能基础设施和研发未来燃料上。另从丰田今年开发电解槽、发布新型储氢应用...

中国储能网讯: ◎3月23日,CHC 2023第四届中国(国际)氢能创新与发展大会暨展览会在杭州召开,中集集团总裁战略顾问郑贤玲发表了主题演讲。◎在接受《每日经济新闻》记者专访时,郑贤玲补充道,"现在燃料电池车最大的问题是缺少终端消费的拉动,单靠To G或To B的商用车是远远不够的,如果行业使用标准化的产...

丰田新任首席执行官佐藤浩司认为,在碳中和方面,氢是必然的选择。虽然世界上几乎所有汽车制造商都只专注于纯电动汽车,但佐藤认为氢动力汽车将是日本品牌未来的支柱。3月18日,佐藤在一场耐力赛上发表讲话,概述了他在两周后接任丰田首席执行官后的目标。他提到了探索非电动汽车解决方案的重要性: "我们...

中国储能网讯: 瀚川智能3月20日晚间公告,公司与悦享雄安科技有限公司(简称"悦享雄安")签订战略合作框架协议,双方合作内容一是在纯电动重卡换电设备领域达成市场端深度合作；二是在包括但不限于电力交易、电力管理、智能微网、光伏发电、储能等方面达成战略合作,共同开展相关业务；三是双方充分发挥各...