在“双碳”战略及“新四化”浪潮的推动下,我国新能源客车进程明显加快,市场竞争空前。中国新能源发展下半场,持续打造高价值产品技术解决方案,助力降本增效将是企业抢占发展浪潮的重要法宝。在如此趋势下,宇通再次强势出击,2023年6月5日,在宇通商用车技术品牌全球发布会上,焕新发...

默默试水两年后,国内"客车一哥"宇通决定要大举进入重卡市场。  6月5日,包括牵引、自卸、搅拌在内的宇通重卡全系新品高调上市,试图以"更可靠的新能源重卡"为标签,在竞争激烈的商用车市场找到新蓝海。  当前,国内重卡市场仍处于复苏阶段。中汽协最新数据显示,今年1-4月我国重卡累计销售32.8万辆,同...

撰文|大蔚编辑|凯旋又一巨头涉足动力电池。近日,潍柴动力和比亚迪在深圳签署战略合作协议,拟利用各自优势在新能源领域建立更全面、深度的合作关系,在山东合资生产动力电池,建设动力电池研发制造基地。比亚迪与潍柴动力的合作早就有迹可循。今年3月,比亚迪发布公告表示,正在独家定制潍柴动力的新能源...

“氢能未来可能成为10万亿元的产业。”中国科学院院士欧阳明高日前在2023世界氢能技术大会上说,我国氢能能源技术发展已实现局部突破,呈现阶段性进步特征。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。我国氢能产业在制、储、输、用等领...

中国储能网讯: 2022年全球电动汽车销售量创新纪录,2023年预计该势头将持续2022年,全球电动汽车销量超过1000万辆,电动汽车市场呈指数级增长。在2022年所有售出的新车中,电动汽车占比14%,此前,电动汽车在2021年占售出的新车中占比约9%,在2020年不到5%。2022年,全球有三大市场主导了电动汽车销售。中国...

中国储能网讯: 受传统汽车零部件销售下滑影响,万里扬(002434.SZ)今年一季度营收延续下滑态势,但公司新能源汽车业务与新型储能业务开始放量。在今天下午举行的2022年度网上业绩说明会上,万里扬董事长黄河清指出,"目前公司产品订单较为充足,特别是乘用车CVT自动变速器订单饱满,产能利用率不断提高。"万...

前言: “中国西南地区潜力巨大,有望形成动力电池产业聚集新高地。”这是工业信息化部装备中心主任瞿国春在2022年7月某国内论坛的最新判断。而之所以形成这样的判断,除了行业广泛关注的电动汽车外,绿色能源的转型发展,已成为了动力电池企业纷纷布局的新战场......这样的投资热最早发生于201...

据天风证券的统计显示,目前至少有8家企业在国内公布了换电站建设的企业目标,这些企业有来自车企的蔚来、吉利、长安新能源,以及第三方充电站运营商如国家电投、中国石化等,也有专注换电站的奥动新能源和协鑫能科等参与方。可见,换电模式已经被越来越多的玩家看好。单从车企的视角来看,蔚来和新兴品牌...

动力电池PACK行业主要上市公司: 目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等；本文核心数据: 动力电池PACK国际竞争局势,全球市场规模全球动力电池PACK市场规模――2021年超过210亿元近两年全球新能源汽车领域发展极快,上游电...

交通是氢能商业化落地的一大核心应用场景。这一领域,全球已分化出两大方向,欧美厂商走商用车技术路线,日韩厂商押注乘用车技术路线。尚未掌握核心技术的中国企业,为了以时间换空间,支付巨额资金认购欧美燃料电池巨头的股权,成立合资公司并支付高昂技术转让等费用,而合作协议中附加绑定的独家零部件销...

4月10日,未势能源科技有限公司(以下简称"未势能源")通过一场以"H POWER DAY"为主题的线上发布会,公布了这家氢能新势力纵深布局全产业链的一系列大动作--建设100座加氢站、运营650辆氢能重卡、打造中国首个液氢生态圈示范项目……此举引发业界关注。值得注意的是,作为这些硬核行动的践行者,未势能源并...

[ 相比蓬勃发展的锂电驱动的新能源汽车,氢能的商业化进程才刚刚起步。多家德国和日本企业管理层表示,氢能的广泛推广,还需要在氢气的制取与存储、氢燃料电池堆两个方面实现成本的大幅下降。 ]上海车展是一个热闹的舞台,但氢能汽车不在聚光灯下。相比蓬勃发展的锂电驱动的新能源汽车,氢能的商业化进程...

中国储能网讯: 本次活动由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高担任主持人,并邀请了多位动力电池与新能源汽车整车企业专家和高层参加对话。对话活动围绕行业相关热点和难点话题展开探讨,凝聚发展共识,为行业健康可持续发展和保持国际领先优势地位提供前沿思考。欧阳明高与各位嘉宾就"资源可持续评价...

中国储能网讯: 在"双碳"目标引领下,我国新能源汽车保有量已达1310万辆,并继续保持较快增速。作为直接影响新能源汽车推广的重要因素,充电设施至关重要。在近日召开的中国电动汽车百人会论坛(2023)上,如何进一步加快充电设施建设,助力新能源汽车持续健康发展,成为最受关注的话题之一。充电设施快速增长...

中国储能网讯: 尽管在3月份经历了一波声势浩大的促销潮,但仍然未能改变国内汽车市场一季度累计销量的下滑状态。中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")最新发布的3月份汽车产销数据显示,受益于短期促销,3月份,国内汽车产销量分别达到258.4万辆和245.1万辆,环比分别增长27.2%和24%,同比分别增长15.3%和9....

4月10日,东风汽车在春季发布会上发布了氢燃料电池汽车--东风氢舟。东风汽车集团有限公司技术中心副主任史建鹏表示,氢能是东风新能源跃迁的重要组成部分,在氢能领域,该公司先后经历了三个阶段,探究了三个问题: 第一阶段,明晰了氢燃料电池的发展方向,解決了玺燃料电池汽车可行性的问题;第二阶段,突破了...

中国储能网讯: 近年来如火如荼的氢能产业,现状如何?未来趋势又在哪里?近日,首届北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展高峰论坛举行。各方嘉宾云集,围绕京津冀三地氢能产业协同发展和氢能产业制、储、运、用全产业链展开探讨和交流,共同探索氢能产业高质量发展之路。专业人士表示,我国氢能产业全产业...

$宁德时代(SZ300750)$,俗称万亿宁王。这个称号本是彰显了宁德时代的王者地位,不承想竟一语成谶,万亿似乎成了宁德时代的一道坎。截至撰稿(3月31日),宁德时代市值9917.83亿,又一次徘徊在了万亿边缘。不过至少,宁德时代还稳坐着头把交椅。当年顶着动力电池第一股头衔上市的$国轩高科(SZ002074)$,如今市...

制图: 汪哲平核心阅读2022年,中国新能源汽车产量700.3万辆。其中,陕西西安生产新能源汽车101.52万辆,同比增长277.7%。全国每生产7辆新能源汽车,就有一辆是“西安造”。新赛道上,西安新能源汽车缘何“跑”出加速度?又将如何续航前行?请看记者调查。一分钟可以发生什么?在陕西西安...

中国储能网讯: 从1992年到2022年整整30年间,中国新能源汽车由零到一,由小到大,由弱到强。这其中,离不开工程技术人员发明创造和科研攻关,离不开企业家的冒险精神和强烈事业心,也离不开政府的政策支持和持续不断地优化市场环境,更离不开消费者环保意识不断提高的社会责任担当。本文梳理了中国新能源汽...