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破局者的困局:中创新航女掌门的三道槛

临危受命的女掌门,如今却要面临更加内卷的市场,给这位破局者的考验才刚刚开始。文/NE-SALON新能荟小编团?9月20日,中创新航(03931)午盘股指沉底17.86之后,迎来一波小阳线,当日报收18.50。一度被誉为"港股动力电池第一股"的中创新航,未如投资者预期: 继2022年10月登陆港股首个交易日破发之后,周线断崖...

中创新航,“备胎”逆袭?

作者|张之栋责编|崔力文编辑|别致保三、争二、望一,中创新航向上的压力,比想象中大得多。港股动力电池第一股、宁德时代强有力挑战者、动力电池行业备胎一号……坊间关于中创新航的诨号,不在少数。但这种种光鲜亮丽的背后,却有着一整部鲜为人知的“备胎”转正血泪史。事实上,行...

总投资2.5亿元,前晨汽车动力电池项目落地厦门

第二十届中国国际投资贸易洽谈会于2023年9月8日在福建省厦门市隆重开幕,会议为期4天。国家主席习近平向投洽会致贺信。20多年来,中国国际投资贸易洽谈会致力于打造双向投资促进,权威信息发布和投资趋势研讨三大平台,已成为全球最具影响力的国际投资盛会之一。厦门市集美区倪杰区长在会上致辞。集美区...

欧曼智蓝打造全场景定制化底部换电重卡解决方案

随着"双碳"战略的推进以及新能源技术加速迭代,商用车新能源化趋势已不可逆。2023年8月28日,在以"让万物移动更自由"为主题的福田汽车品牌焕新发布会上,作为践行品牌焕新战略的重要载体,欧曼智蓝底部换电重卡正式上市。基于移动能源变革,欧曼智蓝底部换电重卡致力于通过移动装备升级、能源供给方式变革...

换电市场:蔚来先行推广、睿蓝后继普及

据天风证券的统计显示,目前至少有8家企业在国内公布了换电站建设的企业目标,这些企业有来自车企的蔚来、吉利、长安新能源,以及第三方充电站运营商如国家电投、中国石化等,也有专注换电站的奥动新能源和协鑫能科等参与方。可见,换电模式已经被越来越多的玩家看好。单从车企的视角来看,蔚来和新兴品牌...

2022年全球动力电池PACK行业市场规模及竞争格局分析 宁德时代竞争力持续登顶【组图】

动力电池PACK行业主要上市公司: 目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等;本文核心数据: 动力电池PACK国际竞争局势,全球市场规模全球动力电池PACK市场规模――2021年超过210亿元近两年全球新能源汽车领域发展极快,上游电...

前7月我国汽车产销同比均实现增长

8月11日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)举行7月份汽车行业信息发布会。会上,中汽协副秘书长陈士华介绍,今年7月,我国汽车产销分别达到240.1万辆和238.7万辆,环比分别下降6.2%和9%,同比分别下降2.2%和1.4%。1—7月,汽车产销累计完成1565万辆和1562.6万辆,同比分别增长7.4%和7.9%,累计增速较1&m...

汽车行业内卷之下谁扛住了“价格战”

截至目前,已有近20家国内上市车企披露了今年上半年财报或预告,其中呈现出一系列新特点、新格局、新趋势。  "今年上半年,汽车行业较为突出的特点是'卷'字当头,并在很大程度上影响着车企的业绩。"中国市场学会(汽车)营销专家委员会秘书长薛旭向《中国汽车报》记者表示,"卷"也是贯穿今年上半年汽车行...

日本车企抱团反对全面电动化 是否会错过转型风口?

在全球其他区域主流车企为电动化转型奋起直追之时,日本车企继续求稳并施展"拖字诀",真的不会错失转型的时间窗口吗?  对丰田章男个人而言,卸任丰田汽车社长一职并转任会长并不等同于退居幕后,如今,他依然致力于对丰田汽车乃至日本汽车产业的转型进程施加影响,并从行业层面对日本车企发起警告: 不要...

16家上市车企发布上半年业绩预告 比亚迪预计净利达117亿元

《证券日报》记者据同花顺iFinD统计,截至2023年7月17日收盘,两市共有16家上市车企发布2023年半年度业绩预告,其中超五成预喜,包括6家预增,3家扭亏;业绩预减、续亏公司7家。  "利好政策持续落地,使汽车市场消费潜力得以释放。"中汽协副总工程师许海东对《证券日报》记者表示,走出一季度的过渡期后,...

氢能“独角兽”,要不要吸点氧?

在未来的某一天,开着以氢作为原料的汽车满大街跑,这样的场景有没有可能发生?我国新能源领域的变革如火如荼,氢能源正是其中的一条热门赛道,但究竟哪条赛道是一条终极赛道,成为人们日常生活所必需,现在或许还难断言。日前,国内氢燃料电池的独角兽企业国鸿氢能再次向港交所提交上市申请。在这背后,我国...

动力电池行业行至“下半场”

“动力电池行业正在开启下半场”,这是很多业内人士的研判。  在上半场的竞争中,我国已成为全球动力电池产业领跑者,市场规模连续6年全球领先,建成全球产业链最全、规模最大的动力电池产业体系,5万余家企业“争先恐后”投入到锂电池产业“新”浪潮中。然而,行...

2050年氢能汽车占比将达到51%

“到2050年左右,我国氢能车辆占比可以达到51%左右,20%左右是电车,30%左右是传统油车。”国家电投集团首席科学家,国氢科技董事、首席技术官柴茂荣语出惊人。这大概是迄今为止对氢燃料电池汽车市场前景最为乐观的预测。根据此前国际氢能委员会的预测,到2050年,燃料电池汽车将占据全球车辆的2...

重磅发布!宇通睿控E平台让绿色交通惠及每一个人

在“双碳”战略及“新四化”浪潮的推动下,我国新能源客车进程明显加快,市场竞争空前。中国新能源发展下半场,持续打造高价值产品技术解决方案,助力降本增效将是企业抢占发展浪潮的重要法宝。在如此趋势下,宇通再次强势出击,2023年6月5日,在宇通商用车技术品牌全球发布会上,焕新发...

宇通闯关电动重卡:联手宁德时代布局换电

默默试水两年后,国内"客车一哥"宇通决定要大举进入重卡市场。  6月5日,包括牵引、自卸、搅拌在内的宇通重卡全系新品高调上市,试图以"更可靠的新能源重卡"为标签,在竞争激烈的商用车市场找到新蓝海。  当前,国内重卡市场仍处于复苏阶段。中汽协最新数据显示,今年1-4月我国重卡累计销售32.8万辆,同...

潍柴动力牵手比亚迪,进军动力电池

撰文|大蔚编辑|凯旋又一巨头涉足动力电池。近日,潍柴动力和比亚迪在深圳签署战略合作协议,拟利用各自优势在新能源领域建立更全面、深度的合作关系,在山东合资生产动力电池,建设动力电池研发制造基地。比亚迪与潍柴动力的合作早就有迹可循。今年3月,比亚迪发布公告表示,正在独家定制潍柴动力的新能源...

从2023世界氢能技术大会看氢能产业发展

“氢能未来可能成为10万亿元的产业。”中国科学院院士欧阳明高日前在2023世界氢能技术大会上说,我国氢能能源技术发展已实现局部突破,呈现阶段性进步特征。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。我国氢能产业在制、储、输、用等领...

国际能源署:预计今年电动汽车需求再涨35%

中国储能网讯: 2022年全球电动汽车销售量创新纪录,2023年预计该势头将持续2022年,全球电动汽车销量超过1000万辆,电动汽车市场呈指数级增长。在2022年所有售出的新车中,电动汽车占比14%,此前,电动汽车在2021年占售出的新车中占比约9%,在2020年不到5%。2022年,全球有三大市场主导了电动汽车销售。中国...

新型储能业务开始放量 万里扬:今年计划新开工超12个储能电站项目

中国储能网讯: 受传统汽车零部件销售下滑影响,万里扬(002434.SZ)今年一季度营收延续下滑态势,但公司新能源汽车业务与新型储能业务开始放量。在今天下午举行的2022年度网上业绩说明会上,万里扬董事长黄河清指出,"目前公司产品订单较为充足,特别是乘用车CVT自动变速器订单饱满,产能利用率不断提高。"万...

初始规划超100GWh,动力电池企业缘何“重兵”布局西南市场

前言: “中国西南地区潜力巨大,有望形成动力电池产业聚集新高地。”这是工业信息化部装备中心主任瞿国春在2022年7月某国内论坛的最新判断。而之所以形成这样的判断,除了行业广泛关注的电动汽车外,绿色能源的转型发展,已成为了动力电池企业纷纷布局的新战场......这样的投资热最早发生于201...