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媒体报道某换电站起火!企业换电布局何去何从?

北极星储能网讯: 据多家媒体报道,4月19日晚9点30左右,位于北京石景山区的一换电站发生火灾,周边居民表示听到了爆炸声。事故发生后,十余辆消防车迅速赶到现场灭火。换电站的运营受到行业关注。如今,新能源汽车"加油"有两种方式,一是"充电"二是"换电"。充电方式主要依靠充电桩来完成,在建设上也比较方...

孚能科技:三元软包主攻高镍 铁锂已经布局

撰稿|黄 丽"根据对未来技术路线的测算,尤其到固态电池的模拟,孚能科技认为软包是最有优势的,因此选择了三元软包以及叠片工艺。"近期,在中国电动汽车百人会论坛(2022)上,孚能科技(赣州)股份有限公司高级副总裁兼董事会秘书张峰表明了孚能科技坚持软包电池技术路线的观点,并就行业热议的话题以及孚能科...

宁德时代叫板特斯拉,真功夫还是虚张声势?

在前几天的中国电动汽车百人会论坛上,宁德时代透露公司即将推出基于第三代CTP技术的“麒麟电池”,并称该产品在能量密度和体积能量密度上将继续引领行业最高水平。此外还特别强调,同等化学体系和电池包尺寸下,“麒麟电池”的电量比“4680”还要高13%。公开叫板特斯拉,...

“死磕”美国市场,宁德与国轩在想什么?

“美国市场,宁德时代一定要进去。”在今年2月份的投资者调研活动上,面对坊间盛传的美国制裁宁德时代的谣言,宁德时代董事长曾毓群亲自站台,并放出豪言要坚决进入美国市场。时至今日,更是有消息传来,宁德时代的出海战略已经迈出决定性一步,其正计划投资50亿美元,在北美修建动力电池工厂,目标...

国轩/孚能半固态电池产业化加速

北极星储能网讯: 新能源汽车更高续航和更安全的诉求,正在为半固态/固态、锂金属等新型电池产业化开辟通道。在中国电动汽车百人会论坛上,固态电池公司卫蓝新能源宣布正在与蔚来汽车合作,计划基于蔚来ET7车型,推出单次充电续航1000km的混合固液电解质电池,电池包容量达150KWh,能量密度为360Wh/kg。混合...

固态电池再受关注 何时真正量产?

近日,被称为未来锂电池的发展方向的固态电池再次受到关注。多家企业宣布了其在固态电池领域的最新动向。固态电池成投资新热点卫蓝新能源计划年内量产混合固液电池在3月27日举行的中国汽车百人会论坛上,卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓透露,卫蓝新能源正与蔚来汽车展开合作,计划基于ET7车型,推出单...

德赛西威严晓洋:在新能源汽车智能化里 汽车产业的格局加速重塑

北极星储能网讯: 北极星储能网获悉,3月27日,德赛西威高级副总裁严晓洋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,未来的五到十年,德赛西威我们相信全球的新能源汽车渗透率会以超出我们想象的速度快速提升。在新能源汽车的下半场――智能化里,汽车产业的格局重塑也会加速。在这次的智能化浪潮下,中国企业在...

嘉实基金姚志鹏:新能源汽车是中国弯道超车的好机遇

北极星储能网讯: 北极星储能网获悉,3月27日,嘉实基金董事总经理姚志鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,中国面临着一次历史性的机遇,而新能源汽车则是提供了一个弯道超车的很好的机遇,这其实是我们过去几年已经遇到的,并且现在正在发生的变化。传统的汽车时代里,综合竞争力最强大的国家无疑是日本...

中国汽车流通协会王都:无法获知动力电池的续航里程及健康状况等导致新能元二手车保值率过低

北极星储能网讯: 3月27日,中国汽车流通协会副秘书长王都在电动汽车百人会国际论坛表示,2021年,全国二手车交易量已经达到了1758万辆,但其中的新能源汽车交易寥寥无几。当前,新能源二手车保值率偏低是新能源二手车市场规模不大的根本原因。据协会统计,传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%,3年期...

禾赛科技CEO李一帆:激光雷达量产大爆发应该是2025年

北极星储能网讯: 北极星储能网获悉,3月27日,禾赛科技联合创始人、CEO李一帆在中国电动汽车百人会高层论坛上表示,今年是禾赛科技第一次以比较大规模的激光雷达量产交付,在10万台的量级上。在李一帆看来,真正的大爆发应该是百万量级。而禾赛科技百万量级产能大约是2025年的样子,所以李一帆认为真正激光...

汽车之家钱超:车况标准建立是一个全新的机遇

北极星储能网讯: 3月27日,汽车之家二手车事业部负责人钱超在电动汽车百人会国际论坛表示,因为智能化和物联网,整个线上的数据对于这个车况的标准建立将是一个全新的机遇。钱超表示通过采集到的电池数据、行驶记录、充电记录、能耗情况、厂商信息等等车联网的大数据,智能分析技术以及用户使用习惯进行...

公安部俞春俊:处理好新能源汽车的发展安全

北极星储能网讯: 北极星储能网获悉,3月27日,公安部交通管理科学研究所副所长俞春俊在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,认为新能源汽车现在的自燃现象、失速现象还是比较多,如何处理好新能源汽车的发展安全,是今后一段时间的一个很重要的课题。新能源汽车在使用过程中慢慢的积累到什么程度了这个车辆...

有关部门将研究制定促进动力电池产业发展政策措施

国家发改委副主任林念修26日在第八届中国电动汽车百人会论坛上表示,坚持技术创新、竞争力创新是推动新能源汽车产业发展的第一动力。国家发改委将会同有关部门研究制定促进动力电池产业发展的政策措施,推动产业竞争力持续提升。林念修指出,一要加强新能源汽车和智能汽车关键系统部件和基础共性技术研...

中国科学院欧阳明高:2030年 电动汽车成为分布式储能主体

北极星储能网讯: 3月26日,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在电动汽车百人会国际论坛表示,我国电池产能在2023年可能达到15亿千瓦时(1500GWh),2025年可能达到30亿千瓦时,电池出货量2025年预计会达到1200GWh,其中百分之七八十会用于国内市场,还会有百分之二三十出口海外市场。我们...

卷起来了!锂电技术加速升级 宁王秀出黑科技、马斯克盯上锰基正极

《科创板日报》(上海,编辑 宋子乔)讯,在今日(26日)举办的中国电动汽车百人会论坛上,宁德时代秀出了两大创新成果: 其首席科学家吴凯介绍道,宁德时代通过不断技术迭代,推出了第三代CTP技术,内部称其为"麒麟电池",其系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平。在相同的化学体系、同等电池...

充电10分钟续航400公里!欣旺达超快充电池确认:年底量产

3月27日,据财联社报道,欣旺达副总裁张耀在中国电动汽车百人会论坛上表示,欣旺达今年年底量产的BEV超级快充电池续航里程可达到700公里,充电10分钟续航可达到400公里,不限快充次数,还能做到不起火无热蔓延。欣旺达的全新超快充车用电池可以说是解决了目前电动汽车的三大痛点: 充电慢、电池寿命低以及容...

原材料涨价、电池技术、产能布局……从四部委领导及各专家发言看产业发展走向

北极星储能网讯: 毫无疑问,过去一年多来的中国车市是属于新能源的。(本文来源: 微信公众号"盖世汽车社区"ID: igasgoocom)在经过产业各方不懈努力下,我国新能源汽车产业已进入规模化、高质量的快速发展新阶段,但随之而来的是攻坚突破的困难和复杂程度都在不断增大,一些新情况、新问题需要着力解决。电...

交通运输部徐洪磊:商用车的碳排放占据全部车辆碳排放的比例接近65%

北极星储能网讯: 北极星储能网获悉,3月27日,交通运输部规划研究院副院长徐洪磊在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,所有的商用车的碳排放占据全部车辆碳排放的比例接近65%,另外35%左右是由乘用车排放造成的。深度电动化,是指未来随着中国碳中和目标的实现,商用车会实现全面的电动化。这里可能会有不...

远景动力赵卫军:中国动力电池锂电池发展还会还继续会引领全球的发展

北极星储能网讯: 北极星储能网获悉,3月27日,远景动力执行董事、中国区总裁赵卫军在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,未来的5年、10年,中国的动力电池锂电池的发展还继续会引领全球的发展。去年整个汽车行业来看,中国汽车新增市场份额也是占到了全球的30%,但是看到我们中国的新能源汽车占比是50%,第...

清华大学李建秋:商用车不同的驱动形式逐渐开始产业化

北极星储能网讯: 北极星储能网获悉,3月27日, 长安汽车党委书记、董事长朱华荣在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,商用车有不同的驱动形式,包括轮毂轮边驱动、集中驱动等等形式。国外的像Axle Tech,他们取消了上齿轮,采用平行轴电机跟车桥的轴平行的驱动方案。这些现在慢慢的都开始产业化。车辆行业...