最新最快储能新闻
太阳能光伏网

搜索

研究认为2025年全球电池储能系统规模将达71GW/193GWh

随着市场机遇的增长和成本持续下降,全球部署的电池储能系统装机容量正在迅速增长。根据彭博新能源财经公司(BloombergNEF)日前发布的一份研究报告,电池制造商已经敏锐地察觉到这一机遇,因为用于储能系统的电池在总产量中的占比越来越高。尽管多年来稳定增长,但用于构建储能系统的电池长期以来一直低于...

电池行业正在经历一场全球性大变革

2024年,经历了去年停产、减产、业绩大降洗礼的中国储能行业,内部正在发生深刻变化,而海外市场的逐渐回暖,也将为拥有海外业务的储能企业,特别是有着创新研发能力的头部企业带来更多业绩增量。众所周知,在技术革命大变局中,黎明前的决战往往更加惨烈,其战略成败对产业未来的影响往往也最具决定性。从这...

超250亿锂电项目被迫暂停

英国《金融时报》近期的一项调查发现,在美国《通胀削减法》和《芯片与科学法》签署两年后,已宣布的造价过亿美元的项目中,约有40%被推迟或无限期暂停。被搁置的大型锂电项目包括LG能源解决方案在亚利桑那州投资23亿美元的电池存储设施,以及雅保在南卡罗来纳州投资13亿美元的锂冶炼厂,两大项目合计总投...

大败局!是谁将全球电池巨头逼至绝境?

近日,韩国动力电池制造商SK On宣布公司陷入危机。SK On首席执行官LeeSeok-hee公开表示,将全面冻结公司所有高管的年薪直至恢复盈利。“在我们公司已到绝境的情况下,我们必须采取果断行动,以确保SK On的长期生存和发展。”作为全球第四大动力电池制造商(仅次于中国巨头宁德时代、比亚迪以及...

冻结所有高管年薪!韩国电池厂陷入绝境,CEO:已经走投无路

被欧美市场坑了”作者|王磊编辑|秦章勇全球第四大电池制造商SK On,走到了悬崖边。不仅连续10个季度亏损,净债务自2021年起还飙升5倍至15.6万亿韩元(约822.59亿元人民币)。他们自己也亲口承认,公司已经陷入危机,为此还宣布了一项“紧急措施”: 将冻结所有高管的年薪,如果公司未能在本季...

欧美电动汽车销售低于预期,韩国电池制造商SK On陷入危机

IT之家7月7日消息,据金融时报报道,韩国电动汽车电池制造商 SK On 正因其客户在欧美市场遭遇电动汽车销售低迷而宣布公司陷入危机。作为全球第四大电动汽车电池制造商(仅次于中国巨头宁德时代和比亚迪以及韩国竞争对手 LG 能源解决方案),SK On 自 2021 年从母公司分拆上市以来,已连续 10 个季度亏损。...

6年发生30多起锂电火灾,韩国电池强国梦被烧毁

韩国锂电池工厂发生火灾,致18名中国公民遇难。这场巨大灾难,仿佛向全世界揭开了韩国锂电池产业的不为人知的一面。24小时内,韩国电池企业Aricell被全球关注。6月24日,Aricell公司位于韩国京畿道华城市的锂电池工厂发生火灾,造成23名工人死亡,8人受伤,是“韩国史上最严重的化学工厂惨剧”。A...

韩国电池企业在美“碰壁”

尽管是美国的盟友,且享受美国《通胀削减法案》(IRA法案)税收优惠政策,但韩国电池巨头在美的投资也同样碰壁,LG新能源、三星SDI和SK On正在犹豫或者放缓在美投资。中国电池企业“不让进”,韩国盟友“不信任”,美国电动汽车产业发展要停滞,还是等待其他机会?据外媒报道,由于美国政...

日本驶入电动汽车转型“快车道”

目前,日本在全球范围内大幅增加电动汽车产业投资力度,驶入电动汽车转型“快车道”。面对复杂竞争局面与绿色能源转型趋势,日本对电动汽车产业发展的态度转向积极,全力攻关新技术,计划继续瞄准中高端市场。加大投入出实招据共同社报道,泰国政府近日宣布日本汽车制造商预计将在未来5年内在泰...

多国储能企业推迟或者放弃在美建厂

近期,密歇根州一处在建的中国企业工厂项目已被中止。在今年的1月,韩国LG公司也无限期搁置了与通用汽车在美国合作建设电池工厂的计划。7月份,中国台湾的台积电由于缺乏熟练工人,将原定在美国的生产计划推迟至2025年。同时,日本本田在10月份宣布退出与通用汽车合作生产廉价电动汽车的计划,而福特汽车也...

525MWh!Enervenue公司在巴西签署镍氢电池储能系统供应协议

据外媒报道,将太空探索中使用的镍氢电池技术商业化的美国电池供应商Enervenue公司与巴西的一家客户签署了一份为期三年的供应协议(MSA)。达成这笔交易标志着Enervenue公司进入南美市场,该公司迄今已与主要在美国的客户执行了约7GWh交易,在肯塔基州的一家新工厂开始大规模生产其镍氢电池储能系统。Ener...

中国动力电池交出漂亮年中“答卷”

韩国市场分析机构SNE Research近日公布的数据显示,今年上半年,全球电动汽车动力电池装车量为304.3GWh,同比增长50.1%。排名前十的动力电池企业中,中国企业就占据了6个席位。此外,韩国三大动力电池厂商以及日本松下也在榜单中占据了一席之地。  其中,6家中国企业的市场份额合计达到62.6%,较去年同期...

韩国成为美国清洁能源制造业的关键盟友

6月22日,美国能源部宣布向福特与韩国电池制造商SK On的合资企业BlueOval SK LLC公司提供92亿美元贷款,用于在田纳西州和肯塔基州建造三家电池制造厂。这些工厂将推动向低碳交通的转变,每年替代4.55亿加仑汽油。这笔贷款被称为自2009年经济衰退以来"美国政府对汽车行业最大的投资",显示拜登政府为加强...

日本车企抱团反对全面电动化 是否会错过转型风口?

在全球其他区域主流车企为电动化转型奋起直追之时,日本车企继续求稳并施展"拖字诀",真的不会错失转型的时间窗口吗?  对丰田章男个人而言,卸任丰田汽车社长一职并转任会长并不等同于退居幕后,如今,他依然致力于对丰田汽车乃至日本汽车产业的转型进程施加影响,并从行业层面对日本车企发起警告: 不要...

CATL M3P电池开始生产和美国能源部预测2023年1000 GWh美国制造电池

本周电池新闻无处不在,从CATL到LGES等等。美国退休账户在"重新创造"美国工作方面取得了超出所有预期的成功。最近有很多电动汽车电池新闻,所以这将是今天新闻爆炸的主题。01CATL M3P生产世界上最大的锂离子电池制造商CATL的新电池被称为M3P,其能量密度比LFP电池高出15%,这将使像特斯拉Model 3这样的汽...

中国、日本、韩国电池技术和产业发展战略态势分析

中国储能网讯: 作者: 史冬梅, 王晶 单位: 科学技术部高技术研究发展中心引用: 史冬梅,王晶.中国、日本、韩国电池技术和产业发展战略态势分析[J].储能科学与技术,2023,12(02): 615-628.DOI: 10.19799/j.cnki.2095-4239.2022.0641摘 要 当前全球动力电池市场中,中国、日本、韩国三国占据了超过90%的市...

“用工荒”掣肘美国“电池梦”

中国储能网讯: 作为中国和欧洲之后的全球第三大电动汽车市场,美国欲动用立法强加的"排外补贴条款",吸引全球企业赴美投资建厂,推动本土电动汽车电池生产及其关键原材料采购,形成本国的电动汽车产业链。但从产业现状来看,美国过于高估自身的电池生产能力。松下是第一家在美国建立大型电动汽车电池工厂...

电池出海:中国企业机会何在?

中国储能网讯: 动力电池出海,参与全球竞争抢市场的过程中,我国电池企业也应加大对下一代电池的研发投入,推动材料创新,加快新技术落地。"美国市场,宁德时代一定要进去。"2022年初,宁德时代董事长曾毓群在一场投资人会议上,坚定表达出进军中国电池企业最难进入的市场--美国的决心。不过,去年8月,美国签...

福特出钱,“宁王”出技术

大家应该都知道了,福特汽车2月13日表示,福特汽车将投资35亿美元(约238.8亿元人民币)在密歇根州马歇尔市建造一座磷酸铁锂LFP电池工厂。这座名为blueval Battery Park Michigan的工厂,将于2026年开始生产磷酸铁锂电池,最初将雇佣2500名员工。工厂的初期产能计划为35GWh,能满足40万辆福特电动汽车的需求...

中日韩电池产业竞争态势和前景

中国储能网讯: 文/史冬梅 王晶,科学技术部高技术研究发展中心,储能科学与技术2015 年以来,在新能源汽车产业迅速发展和"双碳"目标等的带动下,我国动力电池产业取得了快速的发展,并在全球电池市场占据领先地位。在全球电池市场中,中国、韩国、日本三个国家占据了90%以上的市场份额,形成了三足鼎立的局...