2025年新能源汽车价格战打响!继比亚迪于1月对其旗下多款车型推出万元级优惠政策后,近日包括特斯拉、理想、小鹏、智己、吉利在内的多家车企,也纷纷在蛇年春节后推出其新能源汽车最新优惠政策,单车优惠力度最高超3万元。与此同时,这场"竞赛"或将带动新能源动力电池市场需求飙升,而动力电池领域的变化趋...

随着春节假期结束,蛇年开工遭遇三件大事!2025年锂电产业的竞争或将再上三层楼!第一是,特斯拉开年再次挑起价格战,价格战要再上一层楼。第二是,美国再次加征关税10%,锂电出口、海外开拓要再上一层楼。第三就是科技迭代。蛇年伊始,不仅AI加速来袭,Deep Seek打开大模型封印,比亚迪、宁德时代纷纷瞄准智能...

TEAM作者: 大众侃车张娜排版: 橘子洲头图片: 来源于网络,侵删千城数智(效果营销智能机构)出品2024年3月7日,宁德时代遭抛售,卖出金额为4.16亿元,值得注意的是,半个月内,北向资金对该股减仓已近68.77亿元。二级市场上,宁德时代被看低。2023年1月30日,宁德时代市值创下年内最高值,达11495.69亿元,而2024...

电池是决定新能源汽车成本的关键因素。当前,电动汽车的电池成本占整车成本的比例较高,甚至可达30%至40%。而随着技术进步和规模化生产效应的显现,锂电池等关键部件的成本正在逐年下降。同时,在2024年,电池级碳酸锂价格低位运行。从2023年年初近60万元/吨高位,暴跌至年末的10万元/吨,且今年以来继续下...

没有等来网红皮卡特斯拉Cybertruck国产的消息,也没有传说中的廉价车特斯拉Model 2的音讯。面对即将到来的2024年,特斯拉在中国市场是打算躺平了吗?特斯拉现阶段确实没有曝出有关全新车型的引入计划,但它海外的另一项主营业务,正在快速落地。上周,特斯拉宣布在上海的储能工厂项目正式启动。根据此前曝...

储能赛道已经拥挤不堪,如何才能避免淘汰的命运?文/NE-SALON新能荟小编团在近日的能源转型论坛上,两位院士对储能技术在新型电力系统中的作用提出了质疑,挑战了行业之前对储能作为“新型电力系统压舱石”的共识,这种直接而意外的观点引发了行业内的广泛讨论。一、储能爆发背后的“热钱&...

进入到2023年以来,汽车市场的价格战就在愈演愈烈,"油电同价"在今年看来,已经成为现实。对新能源汽车来讲,要想完全取代燃油车,仅在价格上与燃油车齐平显然还不够,毕竟充电时间这一硬伤至今仍未解决。所以说,新能源汽车要想进一步提升市占率,就必须在价格上进一步做出让步,而如何在不牺牲配置体验的前...

01、华电集团集采开标出现组件历史最低价--0.993元/W10月18日,华电集团启动了本年度第三批组件集采的开标程序,总采购规模约为9GW,分为6个不同的标段。总共有41家企业参与了这次的竞标,这个项目的招标于9月27日开始。这六个标段包括: 标段一至四: 用于西藏地区的集中式光伏项目,总招标容量为2950.9136...

新型储能产业发展如火如荼。10月20日,记者根据数据查询平台天眼查查询发现,过去半年,全国新增注册的与新型储能相关的企业近4万家,超过了去年的新增注册总数。天眼查数据显示,2023年4月1日-10月20日,与新型储能相关的企业新增注册39836家,超过了2022年的3.6万多家。值得关注的是,2022年,新增注册新型...

前两年,新能源汽车爆发式增长导致行业出现了“电池荒”,买方和卖方严重失衡,有车企甚至为了抢电池干脆派人蹲守电池厂。那时候,电池厂靠着“物以稀为贵”赚得盆满钵满,不少车企都在吐槽给电池厂打工。这也带来一个疑问——当供需关系恢复正常,一向强势的整车厂选择谋求...

截至目前,已有近20家国内上市车企披露了今年上半年财报或预告,其中呈现出一系列新特点、新格局、新趋势。  "今年上半年,汽车行业较为突出的特点是'卷'字当头,并在很大程度上影响着车企的业绩。"中国市场学会(汽车)营销专家委员会秘书长薛旭向《中国汽车报》记者表示,"卷"也是贯穿今年上半年汽车行...

储能产业正加速发展,数万家企业争先涌入赛道掘金。但蓬勃发展的背后同样暗流涌动,一场激烈的价格厮杀战已然开打,市场洗牌开启。近日,楚能新能源董事长代明德公开表示,到今年底,280Ah储能锂电池将以不超过0.5元/Wh的价格(不含税)销售,同比降本约40%。这意味着电芯价格很快将迎来0.5元/Wh时代,势必将对...

光伏行业正站在一个全新的时代交迭点上,产业链价格博弈激烈、新技术路线迭代、产能过剩、跨界企业白热化竞争的当下,都给这个行业的竞争格局带来了新的挑战,新一轮光伏“淘汰赛”已然打响。在上个月过去的上海SNEC光伏展上,隆基绿能创始人、总裁李振国在接受媒体公开采访时预测,“今后...

国家能源局近日发布1—3月份全国电力工业统计数据。截至2023年3月底,光伏累计装机量高达425.89GW,超越水电的415.46GW,已跃升成为全国第二大电源。无限“风光”的同时,上市公司跨界与扩产消息不断,光伏市场博弈持续加剧,产品价格低位运行,产能过剩等问题并存。有分析认为,2023年或将成...

中国储能网讯: 进入2023年,新能源汽车市场价格战持续,尤其是3月以来,燃油车降价又引发了"油电之争"。但根据国内新造车企业陆续发布的3月份销量数据,多家企业的销量并没有受到太大的冲击,反而保持增长。在经济观察网记者统计的12家新造车企业及品牌中,有8家在3月均同比增长,其中有四家增长超100%,它们...

中国储能网讯: 一边是车市大降价,一边是碳酸锂价格回落。2023年第一季度的中国车市"寒气"逼人。就在短短四个月前,情况还不是这样。电池级碳酸锂作为动力电池的重要原材料,在过去两年多的时间里价格剧烈上涨超10倍,由最初的3-5万元每吨上涨至最高60多万元每吨。而后,动力电池、电动汽车整个产业链受到...

中国储能网讯: 车企价格混战背后,除了有新标准实行下的清库存压力,还有车市消费低迷下的自救。乘联会数据显示,因为春节假期较早和政策切换带来的透支因素,前两个月全国乘用车零售累计销量达267.9万辆,同比减少19.8%。2月以来,新能源汽车销量基本保持增长趋势,燃油车销量持续下降。据乘联会统计,今年...

中国储能网讯: 今年政府工作报告指出,"推动高端装备、生物医药、新能源汽车、光伏、风电等新兴产业加快发展"。在今年全国两会期间,动力电池作为新能源汽车的"心脏",也成为了代表、委员热议的话题。对于动力电池行业而言,今年是不寻常的一年,在"国补"完全退坡以及新投产能不断落地的背景下,前两年行业...

中国储能网讯: 新能源汽车的价格战正向动力电池行业蔓延。随着产业链下游的新能源汽车产销量增速放缓和上游锂矿产能释放导致的碳酸锂价格回落,产业链中游的动力电池行业价格战一触即发。据报道,为了保订单、抢份额,作为全球最大的动力电池生产厂商--宁德时代将执行一项名为"锂矿返利"的计划,以实现动...

中国储能网讯: 近日,一则宁德时代向车企推出"锂矿返利"计划的消息引发业界关注。该计划的核心内容是,未来3年,部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算,而签署合作协议的车企,需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。由此可见,宁德时代该方案并非针对所有客户,而是面向其战略客户,合作预计将在今年...