面对国内储能行业竞争激烈,协鑫超能云动从未停止对储能领域的探索。始终坚持以质取胜,在核心产品的创新性和核心技术上下足功夫。当大家还沉浸在五一假期的快乐之中协鑫超能云动团队却依然奋勇一线5月4日,再传喜讯江苏地区百兆级规模的30套储能系统开始交付百兆级储能,助力绿色可持续发展该项目位于江...

阔别四年,北京车展正式回归。2024年北京国际汽车展(第十八届)以"新时代,新汽车"为主题,为全球汽车行业带来一场盛大的盛会,作为今年国内首个国际 A 级车展,本届车展展会总面积达 22 万平方米,全球首发车 117 辆(跨国公司全球首发车 30 辆),概念车 41 辆,展会期间将举办 196 场发布会。特别...

据国家知识产权局公告,4月26日,中国石油化工股份有限公司申请一项名为"一种电化学储能设备用冷却液及其制备方法与应用"的专利,申请公布号为CN117925197A,申请日期为2022年10月25日。专利摘要显示,本发明属于冷却液技术领域,具体涉及一种电化学储能设备用冷却液及其制备方法与应用。所述冷却液包含如...

液冷技术通过液体对流直接散热的方式,能够实现对电池的精确温控,确保降温均匀性。 相比之下,风冷技术成本较低,但是散热效率并不高,而且无法实现对电池的精确温控。因此,在低功率场景下,风冷仍然是主流,而在中高功率场景下,液冷技术占据了主导地位。液冷系统有大比热容和快速冷却等优点,能够更加有效...

根据国家能源局数据,截至2023年底,我国新型储能累计装机规模达到3139万kW/6687万kW·h,2023年新增装机规模约2260万kW/4870万kW·h,较2022年底增长超过260%,近10倍于“十三五”末装机规模。从投资规模来看,“十四五”以来,新增新型储能装机直接推动经济投资超1千亿元...

德联集团日前在机构调研时表示,公司冷却液得益于其兼容性、长效性、安全性、低导电率、环保性等,在储能等领域形成新的应用场景,因此该市场对公司核心产品冷却液存在较大需求。公司目前已完成部分储能及风电企业如远景能源、上海电气等客户的开发,未来在相关领域将开拓新的增长点。

随着新能源汽车的快速发展和普及,新能源车用润滑油作为关键的辅助产品,正在逐步成为绿色出行潮流下的重要组成部分。新能源车用润滑油不仅关乎汽车性能和寿命,更承载着环保、节能的责任,引领着行业向着更加可持续的方向发展。随着电动汽车、混合动力车等新能源车型的兴起,传统燃油车用润滑油已经不能...

盈利承压、产能过剩,当产业步入新的发展周期下,锂电跨界浪潮戛然而止,不过那些曾经气势汹汹的企业,依然留下了它们的痕迹。2020年开始,经历了一段时间沉寂的锂电行业迎来爆发,从材料到电芯,相应的价格一路上窜,在行业"躺着挣钱"的气氛烘托下,也引来了一大批锂电跨界者。其中声势浩大的当属于以化工行...

“一杯咖啡,满电出发”。2023年,液冷超充!俨然成为充电设施行业最热烈的那个关键词。合肥首座全液冷“超充站”启运;大湾区首个液冷超充站,在海珠投入使用;苏北首座“光储充放检”超充生态站启用;天津首座高速光储充全液冷超充站投用……2023年以来,各地液...

近日,一份数据格外引人注意。据中国汽车工业协会统计,2023年,我国新能源汽车产销分别达958.7万辆和949.5万辆,连续九年稳坐全球新能源汽车产销量第一的宝座。这份闪耀的成绩单,彰显我国新能源汽车产业的“遥遥领先”。而润滑油液作为汽车工业配套体系中不可或缺的一个版块,在新能源汽车时代...

循环寿命是储能电池的核心性能指标,寿命延长意味着储能系统全生命周期成本随之降低。(文章来自: 高工储能,id: weixin-gg-ess)近年来,储能电池的寿命竞争变得尤为激烈,储能电池厂商纷纷将储能电池的循环寿命提高到10000次、12000次甚至是15000次,承诺产品寿命可以达到20年甚至25年。根据国家规定的标...

摘要: 随着液冷式预制舱储能推广,亟需冷却液回路设计方法。从工程实用角度出发,针对液冷板,提出了普适于常见3至4排电芯电池包的U形流道结构,分析了流道宽度、高度设计方法；针对液冷管路,提出管路并联式排布和管路变径的方案,阐述了管路流量、节流孔尺寸设计方法。依托1 MW/2 MWh海岛储能工程,分析了...

1月23日,易事特在投资者关系活动记录表中指出,公司具备全系列的储能变流器产品(50KW-1MW)、DC/DC产品、能量管理监控系统软件 EMS 系统、集装箱式储能系统产品、电池 PACK、BMS 产品等,针对发电侧、电网侧、用户侧等不同侧端特点提供针对性的系统解决方案。其次,公司从智能微电网开始进行方案研发和产...

面对百花齐放的新能源汽车市场,消费者如何才能选到一部安全靠谱、用起来放心的产品?很多时候光听新品发布会上怎么说还不行,还需要花点功夫去做一些专业的了解,比如制造工艺、车身结构,特别是电池安全防护等等。要说安全、品质,极狐汽车无论是业界口碑,还是在真正遇到事故中的表现,都称得上是天花板级...

2019年12月27日,特斯拉在中国区的第一台V3款超充桩正式对外开放使用。V3款超充桩采用全液冷设计,400V/600A的大功率使得Model3 15分钟即可增加250公里的续航里程,V3的到来意味着电动汽车在补能效率方面再一次突破极限。与此同时英飞源地埋式全液冷超充系统正在紧锣密鼓的部署安装,并于2个月后在德国超...

"储能设备充放电运行正常,电芯浸没在电池舱内密闭完好,电池平均温度25.2摄氏度,无其他故障及告警。"12月29日,特变电工南京智能电气有限公司内,国网江苏综合能源公司工作人员会同国网南京市江宁区供电公司用电检查员正在开展浸没式液冷储能柜运行检测分析工作。该储能柜规模为120千瓦/210千瓦时,是省...

在能源转型背景下,储能电站有助于提高可再生能源的利用率2023年12月22日,特斯拉宣布,该公司在上海正式启动储能超级工厂项目。该项目的征地签字仪式于22日上午在上海举行,标志着该公司所说的"里程碑式项目"的正式启动。这也是特斯拉美国本土以外的首个储能超级工厂项目。特斯拉储能超级工厂初期规划年...

中国储能网讯: 经中国国际储能大会组委会确认,浙江诺亚氟化工有限公司决定重点支持CIES2023年第十三届中国国际储能大会,本次大会主题为"推动新型能源体系建设,促进储能产业高质量发展"。会议将于2023年5月24-26日在杭州洲际酒店召开。浙江诺亚氟化工有限公司(以下简称: 浙江诺亚)系国家级高新技术企...

中国储能网讯: 经中国国际储能大会组委会确认,济南鼎隆化工科技有限公司决定重点支持CIES2023年第十三届中国国际储能大会,本次大会主题为"推动新型能源体系建设,促进储能产业高质量发展"。会议将于2023年5月24-26日在杭州洲际酒店召开。济南鼎隆化工科技有限公司(以下简称: 鼎隆科技)是一家以精细化...

近日,团体标准T/CAS 548—2021《氢燃料电池冷却液》由中国标准化协会正式发布。该标准于2021年12月16日通过并正式实施,是国内在氢燃料电池冷却液领域首个团体标准,也是现行的唯一标准。起草单位为中国石化润滑油有限公司北京研究院、广东好顺欧迪斯科技股份有限公司、江西车仆实业有限公司、中...