新能源汽车与电网融合互动,是新能源汽车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动,按能量流向主要分为智能有序充电、双向充放电等形式,可参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景。近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局四部门联合印发了《关于加强新能源汽车与电网融...

尽管近几年新能源汽车取得了快速发展,但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源车在电池技术上存在瓶颈,包括续航里程、充电时间和电池安全方面都有待突破。而固态电池将打破这一瓶颈,720Wh/kg的固态电池在能量密度上有着明显优势,这意味着搭载相同大小的电池可以获得更长的续航...

AI的未来,需要核能‍‍‍‍‍‍‍‍‍"作者|王磊AI能耗太大怎么办?微软的答案是用核能,其官网上最近发布一则招聘信息,要招募一名核技术专家。这个专家职位全称为"核技术首席项目经理",主要负责完善和实施全球小型模块化反应堆 (SMR)...

具有超导特性的材料目前已被广泛应用于电子通信、交通运输、国防军事、电力能源、医疗研究等领域,应用前景广泛,但超导特性实现对环境等要素有严苛要求,这也让常温常压下的超导进入了人们的视野。根据财联社等媒体的消息,韩国有研究团队在预印本网站arXiv上传论文称,一种命名为LK-99的铜掺杂铅磷灰石...

尽管创新颇多,但可以确定的是,将在智己L6上量产搭车的电池是清陶的第一代固态电池,从技术本质上来说,它属于半固态电池范畴。文/NE-SALON新能荟小编团近日,宁德时代董事长曾毓群表示,当前固态电池技术尚未成熟,距离商业化仍有相当长的距离。转眼在3月25日,智己汽车的CEO刘涛便高调宣布,智己L6将推出行...

撰文 / 天玑对于电池的发展周期,行业有公认的进度表,那便是30年为一个周期 。按照三十年一个周期计算,下一代电池的现身时间应在2020年左右。但直到2024年,下一代电池还没有走到大规模商业化阶段。作为新能源汽车的核心部件,各方对此都高度重视,这不禁让人产生一个疑问,那就是为什么至今还没有新的突...

- 作为中国氢能联盟成员,现代汽车携手行业共进,发挥自身技术优势,致力于将全球氢能产业化经验和愿景分享,共同构筑氢能社会 - “氢燃料汽车全球销量冠军”NEXO中国版亮相2024中国氢能展,引发了众多政产学研、媒体及消费者代表的浓厚兴趣,展示了现代汽车氢能技术实力- 现代汽车全面致力于氢...

引言在刚刚落幕的全国两会上,“新质生产力”成为了当仁不让的高频词,并被列为2024年十大工作任务之首。新质生产力,区别于传统生产力,是生产力“质的跃迁”。回望人类生产方式的演进史,从狩猎时代到农耕时代,从机械化、电气化再到信息化的三次工业革命,能源转型均发挥了极为重要...

• 二氧化碳储能技术成为解决可再生能源大规模并网挑战的关键技术之一,能满足“长时储能”、“安全环保”和“快速落地”。• 博睿鼎能作为一家从中国科学院理化技术研究所走出的科技公司,以其独创的“新型二氧化碳储能”解决方案,不仅成功实现了二...

业内不时传出固态电池的最新“进展”,似乎固态电池这一“终极”产品将要呼之欲出。不过遗憾的是,目前固态电池仍处在成熟技术到产业化的过渡阶段,在全球范围都没有落实到工程量产阶段,更不用说上车商业化。要知道,目前市面上的动力电池主要有两种,一种是磷酸铁锂电池,另外一种三...

大连全钒液流电池储能调峰电站的电池集装箱。中国科学院大连化学物理研究所供图今年的《政府工作报告》提出,加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力,发展新型储能,促进绿电使用和国际互认,发挥煤炭、煤电兜底作用,确保经济社会发展用...

目前我国及全球锂电池发展已走到技术的尽头,现今广泛使用的石墨负极材料,其容量发挥已接近其理论比容量(372 mAh/g),限制其进一步的应用,因此迫切需要开发出具有更高比容量的负极材料。我国锂电池行业已步入成长期,新能源汽车,电力及工商、家庭等储能,消费电子等终端市场,客户对电池提供的存储能量,以...

在液流电池领域,提到单液流电池,大多数人还比较陌生,这到底是一项什么技术?1.什么是单液流电池?液流电池可分为双液流电池和单液流电池。商业化程度最高、技术最为成熟的全钒液流电池属于双液流电池。单液流电池具有液流电池的显著特点,能量主要载体是通过储液罐及泵在电池内外循环的电解液,最大区别...

第一章 行业概况1.1 定义核能作为一种高效的清洁能源,其潜力和发展前景受到全球广泛关注。核能的释放源自物质元素原子核的变化,不同于支持生命过程的化学能,核能涉及的是原子核内的能量。核能的两大主要形式,核裂变和核聚变,各自具有独特的特点和应用潜力。核裂变是重元素原子核分裂成质量较轻的元素...

2月23日,合肥市人民政府发布关于印发《合肥市新型储能发展规划(2023-2027年)》(以下简称《规划》)的通知。《规划》指出,到2027年,全市兆瓦级电化学储能电站达到100个,总装机规模达到150万千瓦；集聚新型储能产业链企业150家,营业收入达到1500亿元以上,力争新增储能营收超五百亿元企业1家、超百亿元企...

"储能产业没有最卷,只有更卷。"在2023年上海SENC储能展会期间,协鑫集团董事长朱共山称。究竟有多卷?国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出,到2025年,中国新型储能装机容量要达到30GW以上。而中关村储能产业技术联盟的数据显示,截至2023年底,中国新型储能累计装机已达34.5GW/74.5GWh。其中,新增...

未来可期还是遥遥无期编者按智能汽车产业滚滚向前,在这摧枯拉朽的关键变革期,不断涌现技术的交锋。《TechLab》科技实验室,将聚焦智能汽车产业重磅的科技创新,我们会深层次解析背后创新的原理,试图拨开云雾,看到智能汽车下一个十年。作者|楚门编辑|秦章勇每到返乡高峰,电车最大的问题——续...

作者|张之栋责编|崔力文编辑|别致当大家为磷酸铁锂电池降价大甩卖感到惊喜的时候,殊不知,钠电池的处境正变得愈加微妙起来。钠电池上车,似乎没有必要了。不久前,关于宁德时代的一则消息,再次搅动市场风云。消息称: “宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,价格不...

《投资者网》叶芯自"双碳"及"节能减排"等政策推行以来,新能源发展浪潮涌起。近年来,我国新能源汽车市场持续保持高速增长。1月19日,工业和信息化部披露数据显示,2023年中国汽车产销量首次突破3000万辆,产量连续15年保持全球第一。其中,新能源汽车继续领跑全球,2023年新能源汽车产销分别完成了958.7万...

1月6日,朔州市人民政府办公室发布关于印发《朔州市碳达峰行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,打造新型储能全产业链。吸引电池正负极材料、电池系统集成(PACK)工厂、储能系统集成工厂、电动矿卡及电动工程机械总装厂等上下游企业落户朔州,着力打造集储能产业上游原材料和基础设备部件...