12月16日,亿华通披露一则配股筹资公告,拟以每股22.68港元的配售价,筹集总款项约2.01亿港元,净所得款项约1.98亿港元。亿华通表示,配售价格相较2025年12月15日(即最后交易日及配售价厘定日期)在联交所所报的收市价每股26.68港元折让约14.99%;及H股于紧接最后交易日(但不包括该日)前最后五个连续交易日...

5月14日,浙江华友循环科技有限公司(以下简称"华友循环")与日本大野开发股份有限公司(以下简称"大野开发")在大野开发日本松山市总部正式签署合资协议。大野开发集团社长山下、华友钴业副总裁级干部张炳海、华友循环总经理鲍伟出席签约仪式。华友循环总经理鲍伟与大野开发集团社长山下签署合资协议锂离...

新闻: 随着新能源汽车渗透率的持续提升,动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。一般来说,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下就面临退役,但仍可进行梯次利用。有机构预计,到2025年,我国动力电池退役量将达82万吨;2028年后,将超过260万吨,届时动力电池“退役潮”或将到来。动力电池回收...

1月10日下午,兰钧新能源与格林美控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(以下简称"动力再生")签订战略合作协议。据格林美1月11日公告,从合作方式来看,在全球范围内,兰钧新能源全球供应链所产生的退役/废旧动力电池及废料,由双方根据市场行情价格,同等条件下优先交付动力再生处置。同时,双方同意相互...

中国储能网讯: 近年来,随着锂电行业的狂飙式发展,其上下游产业进入了快速扩张期。近日,《华夏时报》记者通过调查采访和实地走访锂电池回收场所及销售点后获悉,当下与诸多消费者息息相关的锂电池产品,安全危机已然浮现。《华夏时报》记者在调查中了解到,作坊式回收,让(三元)锂电池回收价格从按公里续...

中国储能网讯: 记者3月20日从国轩高科获悉,近日,国轩高科与日本爱迪生能源(Edison Power Co., Ltd.)达成战略合作协议,将携手开拓日本储能和回收市场,促进可再生能源在日本的普及,推进国轩高科的电池走进日本市场。合作期内,双方根据市场需求落地市场策略,第一年计划销售目标1GWh,从第二年起提升至每...

北极星储能网讯: 经历过去几年的市场低迷后,动力电池回收的市场关注度逐步升温。(本文来源: 微信公众号"高工锂电"ID: weixin-gg-lb)2021年,新能源汽车进入规模产业化高速成长期,国际能源署(IEA)宣称,这种大规模的工业转换标志着"从燃料密集型消耗性能源系统向材料密集型循环性能源系统的转变"。与此...

动力锂电池回收行业主要上市公司: 我国主要的动力锂电池回收上市公司包括赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、光华科技(002741)、宁德时代(300750)、天奇股份(002009)、骆驼股份(601311)、中伟股份(300919)、华友钴业(603799)、杉杉股份(600884)、超越科技(301049)、迪生力(603335)等。本文核心数据: ...

最近,大宗商品期货市场上的金属价格,特别是镍价的异动引起极大关注。镍是生产锂电池的重要原料,镍价上涨,对锂电池的供需也造成冲击,锂电池的回收再利用,也成为一个规模正在不断增长的蓝海市场。现代社会中,锂电池被广泛用于各类电子产品和电动汽车当中,过去一些年,锂电池市场规模不断扩大,2020年时约...

3月7日,据企查查显示,特斯拉汽车销售服务(广州)有限公司发生工商变更,其中在经营范围中新增了新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用及太阳能发电技术服务等业务。根据资料显示,这家公司成立于2015年11月,该公司由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。在外界印象中,特斯拉一直致力于生产端以及使用端方...

北极星储能网讯: 日前,能源咨询公司伍德麦肯兹发布的最新报告显示,未来10年,全球电动汽车渗透率有限,在此期间,锂电池回收需求预计不高。但到2040年,全球电动汽车市占率将达九成,届时锂电池回收需求将呈指数级增长。锂电池回收需求暴增据了解,锂电池的全生命周期可概括为"锂电池原材料→锂电池→锂电...

锂电调查之3在电动车替代燃油车的浪潮下,谁掌握了最上游的锂矿资源,谁就拿到电动车大潮的门票。当前,锂电企业纷纷加大对锂矿资源的需求,部分龙头企业已经开始出海收购锂矿。记者注意到,目前锂电池还没有大规模的可替换产品。要实现锂电池产业可持续发展,除了从上游寻求更多锂矿资源,有关部门和企业还...

随着全球汽车电动化进行,作为全球新能源汽车行业先行者之一的比亚迪凭借长期以来的技术积累和前瞻布局,已成为投资者关注目标。比亚迪股份(HK: 01211)于周一早晨发布公告称,该公司发行5000万股H股,每股配售股份的配售价276.0港元,较上周五收盘价296.6港元折价近6.9%。公告称,如果所发行股份全部配售,...

国际市场研究机构Technavio日前发布报告称,2021-2025年,全球锂离子电池回收市场规模有望增长11.1亿美元,期间年复合增长率达到17.76%。电动汽车需求的增加显着推动了锂离子电池回收市场的增长。同时,对金属资源的再利用和对环境的保护也将促进电池回收市场的增长。但是,另一方面,与废电池储存和运输相...

低污染、易获得的太阳能可能是后化石能源时代的最受欢迎的能源替代品之一,在全球“碳中和”目标的指引下,光伏行业发展势头迅猛,但很多人忽略了一个问题,那就是——光伏板报废后会怎么样呢?在电子垃圾市场中,报废太阳能电池板的数量和规模尚不起眼,但其增长速度却是最快的。业界...

[环球网综合报道]随着第一批新能源汽车动力电池进入规模化退役期,动力电池如何妥善回收再利用,成为社会关注的话题。据了解,到目前为止,退役动力电池主要来自2015年前的新能源车,总保有量大概在50万辆。动力电池迎退役潮,资源回收率低公安部发布的数据显示,新能源汽车增量连续三年超过100万辆,呈持续...

三湘都市报·新湖南客户端记者 胡锐我国从汽车大国迈向汽车强国,新能源汽车是必由之路。而做大做强动力电池回收利用产业,则是新能源汽车可持续发展的坚实底座。7月7日,国家发改委等部委发布《关于印发"十四五"循环经济发展规划的通知》,提出推动废旧动力电池循环利用行动,加强新能源汽车动力电池溯源...

北极星储能网讯: 2035年可供回收的退役电池规模将达到约500万吨,足以满足电池生产所用主要金属15%-30%的需求。全球各政府正在制定回收政策,确保电动车和电池行业的可持续发展。作为较早采用电动车的国家之一,中国拥有目前最为发达的回收产业。(来源: 微信公众号"彭博新能源财经" ID: BloombergNEF 作...

随着新能源汽车保有量持续增长和动力电池出货量提升,动力电池报废潮加速来临,废旧电池大规模回收利用刻不容缓。锂电池回收再利用主要分为两个方面: 1)对符合能量衰减程度的退役电池进行梯次利用；2)对无法进行梯次利用的电池进行再生利用,回收其中的镍、钴、锰、锂等材料,或对再生后的电池材料进行修...

在安全环保、原材料价格上涨、市场红利和国家政策等因素的综合影响下,众多企业都有布局动力锂电池业务。仅工信部发布的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单第一批5家合规企业的电池处理能力就达到60万吨以上。在政策驱动下,业界对于动力电池回收领域的关注持续升温,当前我...