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工程院院士衣宝廉:燃料电池汽车发展现状与远景

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)于2021年9月3日-5日在天津市滨海...

发展燃料电池,让未来出行更“氢而易举”

对于汽车产业而言,氢燃料电池发动机技术的发展为车用能源结构注入了新活力,与内燃机技术、锂电池技术相结合,有望共同完善能源利用体系。5分钟内就能给新型电动汽车充满氢燃料,不需要为充电而等上几个小时,同时电动汽车续航里程超过800公里,且汽车的排放物只有纯水,这听起来好像不可思议。但事实上,随...

未来燃料电池发动机设计 一体化和有序化是关键

记者7月15日获悉,天津大学焦魁教授带领的电化学热物理实验室研究团队在最新一期《自然》发表的展望文章,为新一代超高功率密度燃料电池发动机理论与设计指明了发展方向。据了解,作为氢能社会布局的重要一环,燃料电池装置开发最为核心的问题就是其性能的提升。依据世界各国对燃料电池提出的发展规划,在...