关税“大棒”在即 赴欧建厂或成定局?
随着全球电动化浪潮演进,关于产业链的争夺也愈演愈烈。不久前,欧盟委员会发表正式声明,将对从中国进口的电动汽车额外加征反补贴税。根据声明,加税将从7月4日开始实施,从已经被抽样检查的车企来看,比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。欧盟方面表示,对"参与调查"但未被"...
随着全球电动化浪潮演进,关于产业链的争夺也愈演愈烈。不久前,欧盟委员会发表正式声明,将对从中国进口的电动汽车额外加征反补贴税。根据声明,加税将从7月4日开始实施,从已经被抽样检查的车企来看,比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。欧盟方面表示,对"参与调查"但未被"...
6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为: 比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。 欧盟委员会称,如...
无论是此次被辟谣的“896工作制”,还是马云所吹捧的福报“996工作制”,工作时长并非是问题的关键所在,人们更关心的是在高强度的工作状态之下,能否获得与之相匹配的高回报。文/NE-SALON新能荟小编团6月17日,有媒体报道,宁德时代号召符合条件员工自6月12日起实行“896工作制&...
中国汽车产业快速发展,关键在于对外开放和公平竞争,而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规,本质是将调查工具武器化、政治化,中方坚决反对一切形式的贸易保护主义,将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争,而非...
欧盟委员会12日发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以"反补贴"为名滥用贸易保护主义,招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。观察人士指出,此举严重扰乱和扭曲全球新能源产供链稳定,拖累欧洲经济复苏,阻碍全球绿色低碳转型,给全球应对气候变化的努力蒙上阴影。"...
针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,中国贸促会新闻发言人13日表示,中国工商界对此坚决反对。这位发言人说,在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下,欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施,拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不等...
6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为: 比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。欧盟委员会称,如果...
碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后,2024年4月30日,欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注...
欧盟此举表面上针对电力碳足迹,实际上希望电池制造本土化,重塑全球电池供应链。撰文 |饮马流花河出品 | 零碳知识局近日,欧委会正式公布了动力电池碳足迹计算规则“草案”,草案规定: 在电力消费的碳足迹计算方面,应按全国平均电力消费组合标准来计算。但有一例外,即直连电力(电池生产设施与...
欧盟正在实施“屋顶太阳能计划”,分阶段在新建公共和商业建筑、住宅安装太阳能电池板。图为西班牙龙达市安装在居民住宅屋顶的太阳能电池板。乔恩·纳斯卡摄(新华社发)近年来,欧盟出台一系列政策举措,加快可再生能源部署,推动能源绿色转型。欧洲能源领域智库Ember日前发布报告说,2023...
4月15日,欧盟官方网站宣布,欧盟委员会正式通过《欧洲太阳能宪章》,全力支持欧洲本土太阳能制造业。最近一段时间以来,质疑我国向欧美输出光伏、锂电、新能源车过剩产能的杂音一直不断。西方社会亦有第三方机构以及商界、政界人士推测,欧盟或将会针对中国输欧光伏产品采取相关贸易措施。现在看来,这些...
欧盟委员会8日批准德国一项总额为9.02亿欧元的国家援助计划,支持瑞典北方伏特公司在德国建立电动车电池厂,以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。根据德国向欧盟委员会通报的计划,德国将向北方伏特公司直接拨款7亿欧元,并提供2.02亿欧元担保,支持后者在德国北部海德市建设先进高效的电动车电...
2023年11月14日,在法国特拉普一家电动汽车电池回收工厂,一名工程师走过电池回收装置。新华社/路透“欧洲建立本土电动汽车电池供应链的计划可能大幅延期。”英国《金融时报》网站近日登载电池厂商诺沃尼克斯的言论称,由于补贴力度不如美国,许多电池厂商正从欧洲转向美国。受制于关键原材料...
到2030年,欧洲碳排放要下降55%,这就是著名的"Fit for 55计划"。欧洲发展风光氢储,推动能源转型,都必须服从于这个大目标。欧洲各国的新能源计划,也都要以此来倒排。2022年初爆发的欧洲能源危机,直接导致欧洲户用储能市场大爆发,在2022年下半年和2023年一季度实现高增。强烈市场需求刺激下,我国储能企...
"汽车是在欧洲发明的,我认为它必须在这里得到改造。"这话出自马罗什·谢夫乔维奇(Maroš Šefčovič)之口,他是一位斯洛伐克政治家,也是欧盟委员会的副主席,负责能源联盟领域。如果有一天欧洲电池真的如愿做到了世界龙头,马罗什的名字必定会被写进历史。就是他,推动了欧洲电池联盟(EBA)的成立进而...
10月25日-26日,鄂尔多斯零碳产业大会隆重召开。本届大会以"绿色发展,零碳未来"为主题,鄂尔多斯政府携手远景科技集团诚邀国内外政、企、研领军人士相聚内蒙,调研鄂尔多斯碳中和转型实践,探讨零碳产业园应对欧盟碳关税的创新道路。大会上,欧洲电池联盟(EBA)政策主管伊尔卡·冯·达尔维克发表了演讲,她...
分拆3年,西门子能源的困扰不止于风机质量问题。撰文|森序编辑|李凯出品|零碳知识局1970年出生的克里斯蒂安・布鲁赫担任西门子能源首任CEO的时候只有50岁。在此之前,他从未在西门子体系内担任过任何职务。年富力强的年纪、公司内毫无派系关联的背景,看得出来董事会对于这个首任CEO寄予了厚望。刚一就...
导语Introduction既享“盛世”,当入“困局”。作者|张之栋责编|崔力文编辑|靳鹏辉近日,胡润研究院首次发布了《2023胡润中国能源民营企业TOP100》榜单。宁德时代以1万亿元的市值,直接登顶成为中国能源产业价值最高的民营企业。意料之外,情理之中。作为中国乃至世界动力电池龙头的...
宁德时代在今年上旬以111.98GWh的装机量,再次夺得了全球动力电池企业排行榜的第一名,不过正所谓树大招风,电池赛道上的如鱼得水也让这家来自中国的动力电池企业,在海外碰到了一些麻烦。近日,有媒体报道,宁德时代在欧洲匈牙利德布勒森市新建的电池工厂,或将受到来自欧委会的调查,据了解该工厂的总造价...
今年上半年,我国光伏产品累计出口292.43亿美元,同比增长幅度达11.69%,再创新高。广阔的海外市场早已引起国内光伏厂商注意,隆基、晶科、晶澳等企业均在美国、泰国、越南等地布局产能,积极推进产能和销售全球化。部分光伏厂商境外营收占比近60%,其中东方日升、晶澳、晶科等企业境外营收占比均在55%以上...