换电重卡,宁德时代真要一统江湖?
昨天(6月12日)下午,宁德时代发布了针对换电重卡的底盘换电解决方案――骐骥换电,解决了目前换电重卡的诸多难题。借此机会我们梳理了2022年初到今年4月底宁德时代在换电重卡电池领域的配套情况,最终得出了一个非常令人吃惊的结果: 换电重卡电池总装车量3.45GWh,宁德时代市占率93.4%;宁德时代电池配套...
昨天(6月12日)下午,宁德时代发布了针对换电重卡的底盘换电解决方案――骐骥换电,解决了目前换电重卡的诸多难题。借此机会我们梳理了2022年初到今年4月底宁德时代在换电重卡电池领域的配套情况,最终得出了一个非常令人吃惊的结果: 换电重卡电池总装车量3.45GWh,宁德时代市占率93.4%;宁德时代电池配套...
出品 | 创业最前线作者 | 冯羽编辑 | 蛋总2022年伊始,锂价"疯"了,电动车厂商慌了,而这样的焦虑情绪或将继续传导到两轮车市场。在过去一年中,关于电动车销量猛增以及电池短缺的消息时常登上热门新闻――上游原材料厂商疯狂扩产,中游电池工厂被动承接原材料涨价的压力,下游电动车品牌却不敢明目张胆抬...
撰稿|马云腾近年来全球电动工具市场加速爆发,成为锂电池应用领域增速最快的细分市场之一。行业数据显示,早在2020年全球电动工具用锂电池的出货量就已经达到20亿颗,近几年更是保持了大约30%的复合增长率。随着技术的发展和进步,以及新型应用场景的不断壮大,电动工具日益呈现小型化、轻型化、无绳化的...
中国的两轮车发展历了三个阶段,自行车―摩托车―电动两轮车。21世纪初因受到禁摩政策逐渐落地、私家车普及等因素的影响,摩托车市场逐渐萎缩,电动两轮车产业兴起。截至2019年,我国电动两轮车产量为3609万辆,销量为3464万辆,是世界上最大的电动两轮车需求市场,2019年全球电动两轮车销量占比中,中国的销...
这是新能源大爆炸的第721篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。宁德时代在2023年8月16日的新品发布会上发布了“神行”电池,号称全球首个在磷酸铁锂上做到4C超充的电池。01神行电池有啥来头?神行电池可以做到充电10分钟就可以从...
宁德时代憋了很久的“大招”,终于放出来了。为何这么说?当下,磷酸铁锂电池已经成为新能源汽车分量很重的主流技术路线之一。自2021年7月,磷酸铁锂电池装机量超越三元电池之后,磷酸铁锂电池装机量就一直遥遥领先,主流热销旗舰车型几乎清一色有磷酸铁锂款。然而,现阶段磷酸铁锂的“带头...
以中重型货车为代表的商用车领域推广明显缓慢,以柴油货车为例,全国保有量虽然仅占汽车保有量的8%,但其氮氧化物和颗粒物排放量却占整体排放的80%以上。"从整体新能源汽车推进情况来看,与乘用车领域相比,以中重型货车为代表的商用车领域推广明显缓慢,以柴油货车为例,全国保有量虽然仅占汽车保有量的8%,...
2023年8月9日晚间,三元正极龙头容百科技(688005.SH)发布公告称于当日举行2023年全球化战略发布会,向外界阐述将如何结合自身优势制定全球化战略,并介绍战略落地的具体策略及措施。 “剑指”全球主要市场公告显示,容百科技规划至2025年在全球范围内建成38万吨三元正极材料产能,其中国内和韩...
公共充电桩充电,涨价了吗? 进入7月,随着用电高峰而至,这也成了新能源车主绕不开的话题。 "目前的确是涨价了,每度电差不多涨了3-4毛钱,现在充一次多花十多块钱。"电动汽车充电成本小幅上调,让河南郑州网约车司机姚师傅感受到了压力。 辗转不同充电场所后,姚师傅也摸索出充电桩收费规律。"目...
这是新能源大爆炸的第711篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。优等生就是优等生,在很多公司中报预告都不愿意出的情况下,宁德时代2023年的中报就这样甩出来了,依然是炸裂的业绩!01宁德时代2023年中报简析2023年上半年,公司实现营收 1892 ...
目前,全球对于可再生能源的开发利用已经取得了重大突破,然而,该领域仍存在着一些挑战,例如太阳能、风能本身的随机性、间歇性和波动性,给供电可靠性带来一定程度的限制。因此,为了提高可再生能源供电的可靠性,储能技术成为了不可或缺的必要环节。而在众多储能技术中,全钒液流电池正日渐崭露头角,备受...
快科技7月28日消息,乘联会公布了《2023年7月新能源汽车三电系统洞察报告》。报告显示,2023年1-6月,中国新能源汽车产量361.1万辆,同比增长35.0%,平均渗透率提升至27.6%。从上半年市场走势来看,受燃油车市场促销影响,新能源渗透率提升略有放缓,但在同期高基数基础上整体增幅依然可观,新能源汽车替代趋...
"快要充不起电了!"进入7月以来,不少来自郑州的新能源车主称,郑州市域内几乎不同品牌的新能源充电站均迎来涨价。与平日最便宜的"深夜阶段"相比,充电费用涨幅接近1倍。 一位郑州出租车司机称: "(我)一天下来就要多花15~16元,一个月就得多花400~500元。"另一位出租车司机则表示: "充一次电,大约贵了...
2023年注定成为新型储能的变局之年!一方面储能装机需求快速增加,数据显示上半年并网容量与招标量均已接近去年全年。另一方面,随着上游降价,储能建设成本也迅速降低。然而在第一批投资冲动退潮之际,以独立储能为代表的储能投资逐步回归理性,在这场交织着政策、市场大变迁的博弈中,寻求新型储能的长期...
“宁王”交出一份还不错的成绩单!7月25日,宁德时代发布了2023年上半年财报,财报显示,今年上半年公司实现营业总收入1892.46亿元,同比增长67.52%,归属于上市公司股东的净利润为207.17亿元,同比增长153.64%。上述财报,基本符合市场预期。与财报一同发布的,还有2023年限制性股票激励计划。根据...
流着血也要卷的中国新能源车企继芯片和房地产之后,新能源在这个时代被寄予厚望。仅2022年,截至12月6日,中国一级市场新能源相关投融资事件就有285起,总规模上千亿。根据毕马威数据显示,汽车行业投资规模从2021年的第九位上升到22年的第五位,其中新能源汽车成为该领域的热门投资赛道。只看发展速度,中...
近日,由四川省与工业和信息化部主办的2023世界动力电池大会在四川宜宾成功举办。会上,凯联资本管理合伙人沈文春先生受邀参加本次会议,并参与“新能源汽车发展与展望”话题分享,与在场嘉宾共同探讨当下新能源汽车发展趋势及投资机会。 当前全球汽车产业电动化转型加速,新能源汽车销量及渗透...
作者: 苏杭出品: 洞察IPO7月初,一则“新能源车行驶中电池脱落”的新闻再次引发市场对于电动汽车换电技术的讨论,也遭到了不少网友的调侃。而当电动汽车还在为充换电路线争吵不停时,电动两轮车的换电服务正在如火如荼的展开。近日,电动两轮车换电品牌“这锂换电”所属公司杭州宇谷...
一边是行业大咖纷纷提示产能过剩风险,另一边头部企业又要继续大幅扩产,光伏行业如今正陷入 " 怪圈 " 当中。自 2023 年二季度以来,组件龙头晶科能源、晶澳科技、通威股份、隆基绿能、天合光能不约而同抛出大规模扩产计划,仅这五家巨头的拟投资规模就高达 900 亿元,而新扩张的产能绝大多数选...
关于如何抓住新能源乃至碳中和大势的机遇,任泽平老师有一句经典的"大白话",如题,"当下不投新能源,就像20年前没买房"。本文是知名经济学家任泽平针对这一观点的更详细阐述,从大国竞争格局、经济增长和产业机会的角度分析了新能源为何代表了最值得关注的产业之一。全文 3500 字,在这个周末分享给各位: ...