12月7日,2023世界新能源汽车大会在海南海口召开。中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢发表了主题为"创新引领、跨界协同,共建新能源汽车产业发展新生态"的演讲。万钢表示,在电动化、智能化、低碳化发展态势下,全球新能源汽车市场总体增长迅速,要统筹推进纯电动汽车、插电/增程式混合动力汽车、...

"储能品牌商,代表了纯正的储能。"储能行业竞争加剧,何去何从?正在成为储能企业的普遍困惑。只有从价值链低点的"制造商",向价值链高点的"品牌商"进化,才能摆脱低层次内卷,实现更高质量发展,从容应对周期调整。如今,储能品牌商正在顺势崛起,且不乏佼佼者,他们在激烈的市场竞争中,按照"储能的终局"思维,...

趋势一: 全球新能源汽车市场渗透率将继续提升,美国将成新能车最大增量市场,2024年全球动力电池出货量全年整体增速预计在20%-30%区间。2023年1-10月,全球新能源汽车渗透率约为15.9%,预计2023全年达到16.9%。其中中国2023年1-10月新能源汽车累计销量728万辆,同比增长37.8%,渗透率达30.4%。1-10月欧洲七...

车市价格战作为今年的主旋律,让新能源汽车在价格上终于实现了“油电同价”。从表面上来,今年汽车市场的价格战是由特斯拉掀起,但实际上还是受新能源汽车制造成本的影响。都知道,一台纯电动汽车最大的成本就是在动力电池上,占据了整车制造成本的30-40%,动力电池原材料碳酸锂的价格自然就左右...

11月8日,2023第二届中国储能产业论坛在山东临沂隆重召开。此次盛会的举行,旨在推动我国新能源产业高质量发展,为我国实现"双碳"目标作出指引。本届储能论坛期间,来自业内的权威专家、企业领袖及行业精英,围绕能源结构转型升级、储能产业发展趋势、储能前沿技术等焦点问题,进行了深入的探讨。在主旨演...

作为全球氢燃料电池龙头,普拉格能源遭到投资者抛售,成交量暴增3倍,股价暴跌40.5%,之后几个交易日股价有所回升,但跌幅仍高达27%,究竟发生了什么?原来,普拉格能源发布了2023年三季度业绩,营收1.99亿美元,同比增长5.4%,低于市场预期,而净亏损为2.83亿美元,同比亏损扩大65.5%,又高于市场预期。前三季度实...

“用”是加快推进新能源产业发展的重要一环。记者从刚刚结束的市十七届人大常委会第十三次会议上获悉,目前,我市全力打造新能源应用标杆城市,推动新能源加速向生活生产各领域全面渗透。据了解,我市聚焦“新能源、新生活、新城市”,全面提高新能源汽车“见车率”、充电...

这是新能源大爆炸的第779篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。宁德时代跌破190元了,市值也跌破1万亿,不断地逼近8000亿,作为锂电池行业的绝对龙头,究竟怎么了?01宁德时代为什么暴跌?如果要细究起来,宁德时代大跌的原因就太多了。板块方面...

在愈发残酷的锂电市场竞争下,动力电池厂商出局已是常态,此前只有尾部动力电池厂商面临淘汰风险,如今二三线动力电池厂商也开始有危机意识了。今年,国轩高科面临动力电池装机量增速放缓、市场份额水平下滑和盈利能力不佳的多重困境,国轩高科未来的出路究竟在哪?10月27日晚上,二线动力电池前沿公司国轩...

10月4日,能链智电与香港特别行政区引进重点企业办公室(简称: "引进办")达成合作,成为首批重点引进企业。香港特别行政区政府行政长官李家超、财政司司长陈茂波、能链智电首席战略官吴烨等出席签约仪式。香港特别行政区政府行政长官李家超与能链智电首席战略官吴烨合影引进办是香港特区政府引进世界各...

当下的储能市场犹如烈火烹油: 官宣产能一个高过一个,中标价格一天低过一天。就算从最保守的统计数据来看,当前国内储能电池产能也已经超过了400GW,不仅绝对碾压2022年全球储能新增装机量20.5GW,甚至远超于2025年普遍预计的200GW上下的全球储能装机量--产能过剩已然不可避免；与之对应的,储能系统中标...

锂电创新不易。过去十多年,锂电产业化高速发展,产能突飞猛进,但锂电技术鲜有革命性突破。在材料体系上,仍然是磷酸铁锂和三元为主；在结构体系上,仍然是方形、圆柱和软包占主导。归根到底,锂电创新的约束条件较多,需要同时兼顾成本、安全性、能量密度、循环次数、温度性能甚至资源保障等因素。在艰难...

作者: 苏杭出品: 洞察IPO7月初,一则“新能源车行驶中电池脱落”的新闻再次引发市场对于电动汽车换电技术的讨论,也遭到了不少网友的调侃。而当电动汽车还在为充换电路线争吵不停时,电动两轮车的换电服务正在如火如荼的展开。近日,电动两轮车换电品牌“这锂换电”所属公司杭州宇谷...

目前,全球对于可再生能源的开发利用已经取得了重大突破,然而,该领域仍存在着一些挑战,例如太阳能、风能本身的随机性、间歇性和波动性,给供电可靠性带来一定程度的限制。因此,为了提高可再生能源供电的可靠性,储能技术成为了不可或缺的必要环节。而在众多储能技术中,全钒液流电池正日渐崭露头角,备受...

这是新能源大爆炸的第711篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。优等生就是优等生,在很多公司中报预告都不愿意出的情况下,宁德时代2023年的中报就这样甩出来了,依然是炸裂的业绩!01宁德时代2023年中报简析2023年上半年,公司实现营收 1892 ...

随着新能源汽车销量增长、技术进步,中国汽车品牌也因此实现了对传统合资品牌的"弯道超车",这是汽车史上的重大事件。然而随着新能源汽车保有量的不断增加,关于早期车型电池也迎来了退役潮。2014年是中国新能源汽车发展起来的节点,中国市场因此进入了第一波新能源汽车动力电池的大规模报废期。出于环境...

近日,亿纬锂能、国轩高科相继宣布将在美国建厂。值得注意的是,除上述两家企业外,今年以来,宁德时代、蜂巢能源、欣旺达等锂电企业也纷纷公布了海外投资计划。在业内人士看来,当前正值海外市场需求大增时期,我国电池企业出海劲头十足。加速出海布局9月6日,亿纬锂能发布公告称,将与康明斯子公司Electrif...

中国新能源出海,正在国际市场展开激烈战事。中国新能源车的出口量正在逐年攀升—— 平均每三辆出口汽车中,就有一辆是新能源车,而纯电乘用车又是新能源出口的绝对主力。根据2022年全球电动汽车销量排名数据,中国车企销量已占据全球市场半壁江山。其中比亚迪占据新能源车总销量排名第一,全年...

碳酸锂价格的下跌及反弹都是市场供需变化的反映。长期来看,电池级锂价将逐步回归理性,这无疑有利于整个新能源汽车产业发展。进入下半年,困扰车企许久的“贵电”难题似乎出现了转机。《汽车纵横》记者了解到,自今年1月起,工业级碳酸锂价格便出现明显下滑,直至今年8月,碳酸锂价格逐步稳定在2...

9月4日,在德国慕尼黑国际车展媒体预展上,参观者在比亚迪品牌发布会现场与比亚迪汽车合影。新华社记者 张 帆摄8月18日,在江苏省南京市的南京长安汽车新工厂,工人们在组装全新的长安新能源汽车。朱红生摄(人民视觉)这几年,全国各地大街上行驶着越来越多绿色牌照的新能源汽车,与之相伴的是,很多新车标如...