2月13日,吉利汽车旗下的极氪智能科技有限公司(简称"极氪")宣布完成7.5亿美元A轮融资,投后估值130亿美元。Mobileye创始人、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投。值得关注的是,在极氪成立至今的两轮融资中,宁德时代是唯一一家全程参与的投资人。极氪也在后续的通告中...

中国储能网讯: 2月13日,吉利控股集团旗下极氪智能科技有限公司(下称"极氪")宣布完成高达7.5亿美元的A轮融资,投后估值达到130亿美元,参与此轮融资的有国际自动驾驶巨头Mobileye创始人和A股动力电池公司宁德时代。上海证券报记者近日采访获悉,以岚图、极氪、阿维塔为代表的一批中国公司正在新能源汽车...

中国储能网讯: 新年伊始,新能源车企陆续公布2022年12月的销量数据。至此,2022年新能源车企的全年销量成绩单也已出炉。回顾整个2022年,新能源汽车市场跌宕起伏。动力电池原材料价格疯涨,"缺芯"困扰仍在,新能源车企被迫涨价,传统车企新能源品牌奋力追赶,造车新势力力求突围……虽然有喜有忧,但整体看来...

作者: 泰罗,编辑: 小市妹2022年,天齐锂业赚翻了。1月18日晚,天齐锂业发布业绩预告,预计2022年盈利231亿-256亿元,同比增长1011.19%-1131.45%。看着财务报表上的数字,望着交易所大屏上跳动的股价,蒋卫平内心可能不会有丝毫波动。如何评价这位中国"锂王"呢?他很少出席论坛活动,几乎不怎么接受媒体采访,...

1月12日,"燃料电池第一股"亿华通正式在香港联合交易所主板挂牌上市,成为中国氢能行业"A+H"第一股,每股发售价为60港元,每手买卖单位为50股。当日,亿华通以60港元平开,随后低走,一度跌至58.45港元/股,跌幅约为2.58%。最终,公司股价收报59.95港元/股,跌幅0.08%,市值为70.45亿港元。此前2022年8月1日,亿...

1月12日,港交所迎来了第一个氢能IPO。氢燃料电池企业亿华通正式登陆挂牌港交所,IPO发行价为60港元/股。上午开盘,亿华通报60港元/股,截至收盘,报价为60港元/股,市值为70.51亿港元。▲亿华通港股交易首日,收盘与开盘价持平“大同80后首富”张国强为实控人的亿华通成功登录港股。1月12日,亿华...

中国储能网讯: 氢能被视为21世纪最具潜力的清洁能源,氢能公司被视为资本的宠儿,为何在火热的风口上,这些公司会在经历漫长的审核及等待后突然停止上市?在迈向清洁能源和碳中和的征途中,从来没有一种能源像氢能这样具有争议。一方面氢能被认为是实现碳中和目标最具潜力的清洁能源,被资本广泛热捧,另一...

时间进入2023年,但是新能源市场的红火却始终未能消散,在这年终岁末的日子,中创新航再度登上了市场的热搜而且还是一次弄了两个,这就是中创新航一边上市,一边和宁德时代打官司,很多人都在问中创新航这么做到底做什么?一、边打官司边上市的中创新航据界面的报道,港交所上市未满三个月,中创新航计划A股二...

中国储能网讯: 出海,是今年中国动力电池产业绕不开的关键词。国内多家电池企业海外营收显著增长。今年宁德时代上半年的海外收入同比增长123.35%,达到了222.54亿元。仅海外收入一块就相当于行业第二名中创新航2021年全年营业收入的3倍多。国轩高科今年上半年海外收入同比增长300%以上。亿纬锂能今年上...

工信部联节〔2021〕114号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、科技、生态环境、商务、市场监管主管部门,各有关单位: 为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理,提升资源综合利用水平,保障梯次利用电池产品的质量,工业和信息化部、科学技术部、生态环境部、商务部、国家...

祥鑫科技股份有限公司近期与华南理工大学签署了《技术开发合同》,充分发挥合作双方各自的优势和经验,共同建设“新能源汽车动力电池系统联合研究中心”。主要内容(一)共建双方: 华南理工大学、祥鑫科技股份有限公司(二)研发机构名称: 新能源汽车动力电池系统联合研究中心(三)主要任务1、技...

中国储能网讯: 随着新能源汽车销量节节攀升,动力电池需求量不断上涨。2022年,包括宁德时代、欣旺达等各大动力电池厂商持续在国内、国外扩产,并成立关联子公司,寻求与上游锂矿企业进行合作。在动力电池原材料价格不断上涨的大环境下,动力电池厂商逆势而上。2022年,动力电池厂商营收、利润上涨明显。基...

中国储能网讯: "这是最好的时代,也是最坏的时代"。在即将走向终点的2022年,有人高歌猛进,踏歌而行,也有人踟蹰困顿,甚至失意离场。接下来,让我们看一下哪些汽车品牌处于岌岌可危的边缘,或者已经倒下。1威马: 屋漏偏逢连夜雨2022年的威马汽车,可谓"屋漏偏逢连夜雨"。在销量逐渐与头部新势力拉开距离的...

中国储能网讯: 12月29日,有媒体报道称,在一审败诉后,中创新航(HK03931,股价18.94港元,市值335.67亿港元)已正式向法院提起诉讼,起诉宁德时代(SZ300750,股价393.96元,市值9623亿元)滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为。针对此事,《每日经济新闻》记者向宁德时代和中创新航方面进行核实,但截...

随着新能源汽车市场日益火爆,相关产业链上的企业也随之身价倍增。尤其是核心零部件――动力电池企业,近年来发展势头愈发强劲,不少企业开始进攻资本市场,谋求更多融资以扩大国内产能。12月14日,动力电池企业瑞浦兰钧向港交所主板市场正式递交招股说明书,开启资本市场的新路径。在瑞浦兰钧之前,同属动...

中国储能网讯: 岁序更替、辞旧迎新之际,造车新势力的高光时刻似乎正在逝去。继第一轮淘汰赛结束后,造车新势力经历了一个相对稳定的发展期,新能源汽车行业的火热给了大部分新势力企业生存的土壤,这一两年来,新势力头部企业风生水起,二线企业也游刃有余。不过,看似火热的发展背后也暗藏危机,传统车企新...

中国储能网讯: 临近2022年年末,动力电池企业谋求上市的步伐还在加速。近日,瑞浦兰钧向港交所递交上市申请书,拟在主板上市。这是继中创新航港交所上市、蜂巢能源IPO获受理后,又一家动力电池装车量TOP10企业开启上市进程。纵观2022年,动力电池行业的关键词就是"上市"和"扩张"。动力电池企业在资本的助...

今年来,燃料电池汽车在商用化和产业端突飞猛进。2月份的北京冬奥会,超1000辆氢能源汽车投入交通运营,囊括了来自丰田、吉利、北汽、宇通、福田等车企的氢燃料电池大巴、小轿车、特种车等,并配备30多个加氢站,规模史无前例,为本次奥运赛事展示了“碳中和”的特色。不仅是一次成功的亮相引人...

"氢能第一股"--亿华通已在科创板上市的亿华通近几年融资动作不断,其每年的亏损却在持续扩大。亿华通意欲通过闯关港交所成功"补血",打破亏损"魔咒"。近日,北京亿华通科技股份有限公司(下称"亿华通")通过港交所上市聆讯,国泰君安国际和智富为联席保荐人。作为"氢能第一股",已在科创板上市的亿华通近几...

中国储能网讯: 恩捷股份进入了全球大多数主流锂电池企业的供应链体系。长城国瑞证券发布研报指出,恩捷股份的隔膜市场份额在50%左右,并且毛利率有一定优势备战2023年,动力电池头部企业纷纷"下单"隔膜龙头。12月23日,恩捷股份控股子公司上海恩捷与蜂巢能源无锡分公司签订《货物供应保证框架协议》,上海...