近年来,电动车市场风起云涌,新技术层出不穷。其中,固态电池成为了炙手可热的新星,被众多车企视为未来的关键武器。智己汽车在4月8日的技术发布会上宣称其智己L6车型搭载了行业首个量产的超快充固态电池,一时之间成为焦点。固态电池之所以备受期待,主要归功于其在安全性和续航能力上的卓越表现。传统锂...

出品|华博商业评论短短几年时间,新能源赛道上最热门的锂电板块就从风口跌落,相关概念股纷纷遭遇了业绩与股价“双杀”。恩捷股份是锂电产业链中全球最大的隔膜龙头,2023年业绩出现大逆转,实现营业收入120.42亿元,同比下滑4.36%；实现净利润为25.27亿元,同比下滑36.84%。2024年一季度,恩捷股...

本文来源: 智车科技前段时间,智己汽车与小米的口水战引爆了车圈社交媒体,随之而来的是,人们惊讶的发现智己汽车竟然官宣成为首个搭载“准900V超快充固态电池”的量产车型,CLTC续航将超过1000公里。一时间,固态电池技术又来到了新能源汽车的牌桌上,无独有偶,广汽埃安的高端品牌昊铂,也高调发...

在市场的高度关注和热炒下,作为全球动力电池龙头的宁德时代也无法对固态电池避而不谈。日前,宁德时代首席科学家吴凯在CIBF上表示,如果用技术和制造成熟度作为评价体系(以1-9打分),宁德时代的全固态电池研发目前处于4分的水平。吴凯称,宁德时代的目标是到2027年达到7-8分的水平,"2027年,宁德时代全固...

锂电头上悬着的一把剑,暂时稳住了。前两天,美国财政部和国税局发布了最终的IRA法案,能源部给出了“受关注外国定义实体”(FEOC)的最终解释。其中,对石墨负极产品所使用材料的重新定义,将赋予其两年的缓冲期。按照意思引申,其他电池材料如电解质、粘合剂等也遵循新的解释范围。也就是说,美国...

如果说4月9日A股固态电池板块的爆发只是昙花一现,那么在4月23日至29日,该板块已经连续上涨7天。期间,在固态电池领域的进展鲜有报道的宁德时代罕见透露固态电池量产时间,公布3年后小规模量产固态电池的目标。动力电池行业巨头为量产背书,或许为固态电池的市场前景预期注入强心剂。而此前固态电池在短...

近日,深圳市比克动力电池有限公司(下称“比克电池”)携半固态电池新品亮相CIBF 2024。不仅在容量、尺寸、循环寿命和安全性上达到新的高度,拓宽更多应用领域,更在产业化进程中迈出了坚实的步伐。 固态电池在安全性、能量密度、循环寿命和快速充电性能等方面具有显著优势,在移动设备、储能、...

一件柔软透气的衣服,不仅可以储存能量,还能便捷地为手机、手表等随身电子设备供电。这一曾存在于科幻作品中的场景,已经变成了现实。近日,复旦大学科研团队在高性能纤维电池及电池织物研究上取得新突破: 通过设计具有孔道结构的纤维电极,实现电极与高分子凝胶电解质的有效复合,团队不仅解决了高分子凝...

半固态电池主要应用于新能源汽车领域,其市场发展与新能源汽车市场具有一定的关联性。半固态电池是指一侧电极不含液体电解质,另一侧电极含有液态电解质的新型电池。半固态电池作为一种新型电池,结合了液态电池和固态电池的特点,既具有固态电池的耐高温、安全性好、充电速度快、工作温度范围宽等特点,...

过去"10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。"中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划 (2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随着新...

"亿纬锂能布局的下一代电池技术路线包括固态电池、锂金属电池等。我们一直是全球用金属锂最大的公司,锂金属电池我们当仁不让。"亿纬锂能董事长刘金成在今年年初如是表示。据悉,亿纬的锂金属电池已经做到450Wh/kg的能量密度,循环寿命800多次,在一些特殊而较有前景的应用场景得到应用。除了亿纬锂能外,...

“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初...

2020年,特斯拉正式提出4680大圆柱电池技术,通过无极耳(也称全极耳)技术,创新地解决了圆柱电池体积增大后内阻和发热量问题,满足高能量密度、高功率等性能要求,使得大圆柱正式进入行业视野。大圆柱电池采用钢壳设计,对极致化学体系兼容性好,且制造成本低、易于标准化,越来越受到中高端乘用车市场的青睐...

2022年,中国新能源车市上涨97%。其中纯电动车型销量增幅达82%,插电混动为50%。2022年也是新能源车爆发的元年。2023年,新能源竞争的下半场,智能驾驶,大面积“上车”,2023年也被称为智能驾驶元年。2024年,居高不下的新能源车价,在电池成本暴降50%后,开始大幅下降,且插电混动降价速度超过纯电...

如果关注新能源汽车产业,就一定会知道,最近固态电池被炒的火热,先是智已说LS6会使用固态电池,刷了一波热度,最后发现最多称之为半固态电池。后来昊铂称即将推出的全固态电池,一时之间固态电池火热,很多人表示,买新能源车的可以先等等,也许1-2年后,固态电池就会量产了。固态电池,是对应现在液态电池的...

固态电池,谁敢ALL IN?进入4月份,固态电池成为新能源汽车领域的热门话题,继智己汽车实现固态电池量产上车之后,广汽埃安紧随其后,宣布在2026年将全固态电池量产上车。你可能早已听过新能源市场的知名电池,比如“刀片电池”“弹匣电池”“麒麟电池”等等,但按照原材料来...

最近,众多厂商如智己、太蓝新能源、蔚来等高调宣布固态电池上车的新闻,刷爆了汽车圈。经过深入分析,笔者发现,这些厂商看似高调,实则绝望。为此,本文将为大家剖析——它们宣布的固态电池到底靠不靠谱?近期如此密集官宣的背后到底有着怎样的产业逻辑?01现阶段固态电池难以量产固态电池为什么...

前言: 目前,市面上所谓的[上车]固态电池,实际上仍处于[半固态]的发展阶段。然而,值得注意的是,部分车企出于各种考虑,选择使用其他名称来指代[半固态]电池,这一做法在舆论场上引发了关于[半固态]与[全固态]的争议与讨论。作者| 方文三图片来源|网 络众多企业发布固态电池的布局动态目前,已有超过十家...

因为具备对传统液态电池的颠覆性能,固态电池被认为或将成为动力电池的终极解决方案。除了极高的安全性之外,能量密度也对液态电池形成碾压之势。300Wh/kg在液态电池那里是“天花板”,但是到了固态电池那里就变成了“地板”。如今,超能力的固态电池量产装车正在大提速。近期众多车...

4月11日,南都电源重磅发布690Ah超大容量储能专用电池。这是南都电源在锂电储能大电池时代,突破当前280/314Ah电池尺寸规格,将单体电池容量大幅提升的重要技术升级。新品储能电池基于690Ah尺寸规格,可兼容650Ah至750Ah的容量。搭载该款电池的20尺储能系统容量可达6MWh。一系列关键技术创新,使南都690Ah...