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一天爆涨43.09%,固态电池需要降降温了

进入到2024年,动力电池板块在资本市场上仍然举步维艰。1月份以来,电池ETF跌了3.8%。虽然整个动力电池板块仍然萎靡不振,但固态电池板块却火了。金龙羽、三祥新材、恩捷股份等固态电池概念股均迎来股价大涨。其中,金龙羽在5个交易日内,收获4个涨停板。美股固态电池公司更是暴涨,固态电池公司QuantumSca...

全钒液流电池关键材料研究进展及展望

随着全球气候变暖和矿物燃料不断枯竭,人类亟需寻求洁净、可再生的新型能源来解决当前的能源危机。由于可再生能源具有较强的间歇性,光伏、风电等新能源具有不稳定、不连续和不可控的非稳态特征,严重威胁着电力系统可持续性及安全性。通过新能源发电技术与高效的大规模储能技术相融合,如何实现可持续能...

复盘2023:固态电池中场战事

2024年的第一个月尚未过半,海外已频频传来固态电池技术"突破"的消息。日本电池企业Maxwell开发出圆柱形全固态电池,容量达到200毫安时,比传统方形电池容量高出25倍,且在耐热性和循环寿命等方面都具有优良表现,样品最早可于本月出货。美国固态电池公司QuantumScape宣称,其固态电池通过了大众集团的耐久...

成本通胀,营收承压,宁德时代靠什么守住20%的毛利率底线?

算力说: 算力智库《2023新能源动力电池行业发展报告》(下称报告)将从全球角度扫描新能源动力电池核心和潜力玩家,挖掘企业战略布局,分析技术研发路径,结合全球能源革命的主旋律和地缘因素,透视新能源动力电池未来的新兴趋势和发展方向,勾勒出全球能源产业布局的全景式地图。承接上篇推送《2023,解析新...

固态钠电池实现创纪录金属循环率

美国马里兰大学研究人员开发出一种固态钠电池架构,其性能优于目前的钠离子电池。通过使用钠金属作为负极以获得更高的能量密度,该电池实现了创纪录的室温下固态钠-金属循环率。而且,电池使用更稳定的陶瓷电解质,降低了易燃性风险。相关研究发表在新一期《能源与环境科学》杂志上。锂离子电池在储能行...

蔚来自研电池获突破

12月17日,蔚来汽车董事长李斌,在寒冬中历经14小时,亲自测试装载于智能纯电动车ET7的半固态电池包的千里续航能力,并进行了直播,由此引发了不少热议。自研150半固态电池包: 来之不易本次直播中,李斌驾驶的是搭载150kWh电池包的蔚来ET7,单电芯能量密度360Wh/kg,实测全程续航1044公里。这也是对半固态电...

南都电源:深耕储能行业三十年的专注与创新

2024年,南都电源将迎来第三十个发展之年。三十年来,南都电源见证了储能市场的瞬息万变,亲历了其由小到大、由大变强的发展历程。这三十年,也见证了公司在储能领域的专注与深耕。 在“双碳”时代背景下,储能行业正处于加速发展期,公司所处的外部环境出现了前所未有的重大机遇。身处不断内卷...

轻松实现1000公里长续航,固态电池进入量产倒计时

近期,丰田汽车预测其全固态电池量产时间将推迟到2030年以后,这已经是第二次延长量产计划了。早在2010年,丰田就宣布计划在2025年前实现固态电池小规模量产,在2030年前实现稳定量产。今年6月,丰田宣布已克服全固态电池的耐久性问题,等解决了成本问题后,就将全面投入量产并配备在纯电车型上,丰田这次更...

瑞典电池制造商Nilar申请破产

瑞典Nilar International AB公司于12月1日申请破产,并委托Advokatfirman Fylgia的律师Lars Nylund为破产管理人。该公司在其网站上宣布: "受托管理人正继续经营公司,寻找新的所有者,并希望在2024年1月找到解决办法。"11月下旬,Nilar通报其最新财务状况,表示公司"在未来几年内有重大融资需求,以实现业...

宁德时代CTP3.0,麒麟电池的喜与忧

导语: "麒麟电池"的面市带给市场足够的想象空间,也激活了二级市场的热度。但这个升级的CTP只是物理技术的突破,没有新的实质增量,很可能在过渡期结束后被抛弃。还有人说,或许麒麟电池是一个资本炒作的产物。出品|数科社作者|柠溪宁德时代放大招了。6月23日,宁德时代正式发布第三代CTP(Cell To Pack)技...

半固态电池可以量产 但大规模市场商业化存疑

拥有更高的性能的固态电池(图片来源: 大众汽车)作为电动汽车的“心脏”,动力电池的性能直接影响着车辆的行驶状况。可以毫不夸张地说,电动汽车是“成也动力电池、败也动力电池”。也正因此,无论是动力电池企业,还是新能源整车企业,都铆足了劲试图突破动力电池技术瓶颈。目前来看,...

丰田“超级电池”取得突破 电动汽车续航里程可达1200公里

英国《经济学人》杂志发表文章,题目是Superbatteries will transform the performance of EVs(超级电池将改变电动汽车的性能)。当被问及他们最想要电动汽车做什么时,许多驾车者会列出三件事: 续航里程长、充电时间短,以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标,电动汽车...

“老三样”焕发新生机 “新三样”展现新优势

时代在变,我国货物贸易的结构也在变。过去,服装、家具、家电等"老三样"大量出口、走俏海外。如今,新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸"新三样"扬帆出海、叫响全球。据海关统计,今年前三季度,电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等产品合计出口同比增长41.7%,表现十分亮眼。时代在变,我国产业升级...

美国振兴电池储能制造业将面临重建产业链等多重挑战

近年来,美国的太阳能和储能行业面临着供应链和政策等方面的挑战,其中一些挑战显著地减少了太阳能发电设施和电池储能系统的部署。虽然这两个行业致力克服这些挑战,但必须牢记两个重要的教训: 一是,如果没有强大的制造业基础,美国在充分发挥其太阳能和储能系统的潜力方面将继续面临障碍。二是,美国对进...

单个制造成本6.5元/kWh 江苏大学研发低共熔溶剂电解液型液流电池

11月27日,芜湖市产业创新中心发布科技成果--性能强化的低共熔溶剂电解液型液流电池。项目由江苏大学持有开发。本项目设计并装配液流电池结构的装置,利用电化学的方法精确测定电解液中的离子淌度与电解液浓度的关系,体现了离子浓度和离子大小对离子淌度的影响,准确性和实用性更好。揭示了两种支持电解...

比克电池:大圆柱材料+结构创新引领全球电池新一轮变革

新能源汽车持续加速,基本盘稳定增长,在能源结构转型和不断提高的碳排放要求中进入新一轮的变革期。11月21日,高工锂电年会上,比克电池许严博士在主题演讲中分享了对当下全球电池变革的思考与中国电池企业的应变之策。比克电池许严博士现场分享比克观点许严博士表示: “技术创新驱动下,产业发展和...

韩国研发出固体电池新材料

据韩联社11月3日报道,韩国首尔大学研究团队开发出新一代全固体电池用氯化物电解质材料。据悉,该团队首次证明了三方晶系氯化物固体电解质结构内,金属离子的组成和配置会对锂离子的导电性产生影响,并开发出新一代锆离子氯化物固体电解质。目前,相关论文已刊登在《科学》杂志,业内人士表示,该研究成果为...