2024年8月16日-17日,由中国电动汽车百人会、沈阳汽车有限公司和沈阳市城市建设投资集团有限公司主办的第四届沈阳智能网联大会在沈阳市大东区成功举办。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在开幕大会上以《如何跑通"车路云一体化"之路》为题做主旨报告。以下是他的报告发言原文,略有编辑节选。...

"由于市场机制仍在建设和完善过程中,车网融合发展存在市场化活跃度低、组织交易频次低、电动汽车移动储能价值体现度差等痛点。"日前,国网智慧车联网车网互动专家李培军,在中国电动汽车百人会与NRDC共同推出"车网融合"第二期沙龙中表示。2024年中国新能源汽车保有规模将接近3000万辆,据测算,每日耗电...

电动汽车年费又要涨了?5月7日周二,据媒体报道,全球许多国家正在对电动汽车征收新税,因为从内燃机向电动车的转变可能会导致燃料税收下降,从而给政府税收留下高达1100亿美元的缺口。英国、新西兰、以色列和美国大多数州都在对电动汽车和混合动力汽车进行税收调整和收费,旨在筹集资金,以弥补汽油和柴油...

“锂电终极”全固态电池近两年“捷报”频传。渐进还是激进地抢占下一代电池技术竞争关键制高点,全球已经组好了新一场“三国杀”牌局。对潜在的颠覆风险,有成功经验的颠覆者格外敏锐且警惕。都说历史总是惊人相似。当前高速发展的液态锂离子电池,其终极替代者是与自己...

2023年,中国新能源汽车既有产销两旺,连续9年蝉联全球第一的成绩,也有愈演愈烈的价格战。持续至今的价格战,挑动着汽车行业的神经,包括刺激着动力电池产业的发展,材料创新、技术创新和生态创新。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2023年,我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh,累计同比增长42...

导语Introduction电池“脱保”后,如何解决?作者|王小西责编|崔力文编辑|何增荣2024年,新能源汽车行业迎来首批动力电池“脱保”,电池“寿命焦虑”的提法也浮出水面。所谓“脱保”,是根据国家工信部规定,2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提...

2023年,中国新能源汽车产销规模连续9年位居世界前列,新能源汽车在新车销量中的总占比达到31.6%。从动力电池销量看,全球排名前十的企业中,中国动力电池企业占据6席。在3月16日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛上,中国科学技术协会主席万钢“数说”新能源汽车产业取得的成效。&ld...

图为蔚来第二先进制造基地内景。 新华社发北京市民付先生发现,身边越来越多的朋友在换车时选择了新能源车。无独有偶,从北京返乡的小曹留意到,在他的家乡,安徽省西南边的一个县级市,随处可见绿色牌照的新能源汽车在街头穿梭。从一线城市到县城乡村,新能源汽车这一抹亮丽的“绿”,改变了很多...

春节刚过,国内汽车市场迎来了一轮降价潮。多家车企宣布下调旗下车型的价格,这次车市降价的主要原因是什么?车企是否属于不计成本地降低车辆售价?新能源汽车已有降价实力和油车竞争春节刚过,率先宣布降价的是比亚迪,旗下两款车型最低售价为7.98万元,价格均下降了2万元。随后,长安启源、哪吒汽车、上汽...

“2030年,新能源汽车的市占率需要将提升到70%以上作为目标,这个拖不得。”2月27日,中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)专家媒体交流会上,语重心长地表示。当天,欧阳明高从不同周期预判的一下新能源汽车的市场占有率。“从短周期来看,新能源汽车...

2023年,中国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆,连续9年位居全球第一。与此同时,被称为“新三样”的中国电动汽车、锂电池、太阳能电池出口总额达1.06万亿元,首次突破万亿大关。2月27日,中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)专家媒体交流会在北京举行。会上,中国科学院...

12月7日,2023年世界新能源汽车大会在海南海口开幕。中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢做主旨报告。科学技术部党组成员、副部长陈家昌,海南省委书记冯飞致辞。清洁能源部长级合作机制秘书处主任让-弗朗索瓦·加涅(Jean-Francois GAGNE)为大会视频致辞。中国科协专职副主席、书记处书记...

8月27日,由中国电力企业联合会、中国中小企业协会、协鑫集团主办的"长三角数字能源算力大会暨专精特新产业融合发展论坛"在苏州举办。会上,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟就"新能源汽车如何与能源深度融合"主题作了主旨演讲。▲中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟。张永伟演讲的精...

2023年6月25日,诺贝尔化学奖得主,美国材料科学家、固体物理学家,锂电池的奠基人之一约翰·B·古迪纳夫(John Bannister Goodenough)逝世,享年100岁。古迪纳夫被业内尊称为"锂电池之父",是钴酸锂、磷酸铁锂等锂电池正极材料的研发人。2019年,古迪纳夫与美国化学家M. Stanley Whittingham和日本化学家吉...

新能源汽车,在国家扶持政策的大背景下,近几年的发展一路高歌猛进。摄影/宁颖经过20多年的发展,我国新能源汽车已经占据明显的市场优势,同时具备了一定的产业比较优势,成为制造业领域为数不多的具有世界竞争力的产品。尽管2023年1月,受购车优惠政策提前透支需求、春节假期等因素影响,国内新能源汽车市...

中国储能网讯: 2023年,汽车行业能摆脱"缺芯"困扰吗?从晶圆价格下降,到全球芯片产能的逐步恢复似乎让人们看到了"一线曙光",但随着美国芯片法案启动,新旧问题接踵而来。"'缺芯'带来的保供问题虽然正在缓解,但这并不意味着情况完全好转,部分芯片供应还是短缺。对中国汽车行业而言,从根本上解决'缺芯'难...

中国储能网讯: 步入2023,电池护照成为行业新风向。3月,宁德时代董事长曾毓群作为第十四届人大代表,提交"关于开展我国动力电池护照及配套政策研究,加强电池产品全生命周期管理"的提案。他指出,应该针对碳足迹、ESG、回收溯源、梯次利用等实际需求,尽快研究设计我国电池护照。近期,面对"如何方便终端消...

中国储能网讯: 文/张真 黎妍,中国电动汽车百人会氢能中心,价格理论与实践2021年10月,中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》指出: 统筹推进氢能"制储输用"全链条发展,推进可再生能源制氢等低碳技术攻关,促进示范和规模化应用。氢储能由于具备大储能容量...

中国储能网讯: 在"双碳"目标引领下,我国新能源汽车保有量已达1310万辆,并继续保持较快增速。作为直接影响新能源汽车推广的重要因素,充电设施至关重要。在近日召开的中国电动汽车百人会论坛(2023)上,如何进一步加快充电设施建设,助力新能源汽车持续健康发展,成为最受关注的话题之一。充电设施快速增长...

中国储能网讯: "充电焦虑"一直是电动汽车产业发展中的"槽点",电动车也因此一度被称为"电动爹"。在新能源汽车销售突飞猛进,保有量激增的情况下,补能体系面临着更严酷的考验。近日,关于电动汽车补能问题再次引发行业讨论,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在2023百人会上就特别指出,...