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基于一维纳米结构阵列的质子交换膜燃料电池电极设计

本文选自中国工程院院刊《Engineering》2021年第1期作者: 杜尚峰来源: Recent Advances in Electrode Design Based on One-Dimensional Nanostructure Arrays for Proton Exchange Membrane Fuel Cell Applications[J].Engineering,2021,7(1): 33-49.编者按质子交换膜燃料电池可以通过与氧的一步电化...

欧洲大学联合研发最佳氧化还原流电池技术

导读: 一个国际研究小组声称,基于钒或溴化锌的电池代表了氧化还原流存储技术的前沿。他们已经确定了大约十几种氧化还原流存储技术的挑战和机遇,同时提供了其当前和预计的储能成本的估计。来自西班牙布尔戈斯大学、意大利帕多瓦大学、芬兰阿尔托大学、捷克西波西米亚比尔森大学以及巴斯克研究与技术联...

生物质材料为电池“续命”

木材等生物质材料被研究人员看好,并尝试用来解决电池“短命”的问题。蒋志海制图一棵几米甚至几十米高的树,靠什么把“营养”从根部输送到顶部?研究发现,原来是树木固有的纹孔膜在起作用。而树木的这一特点也让科学家脑洞大开,解决锂金属电池“短命”问题竟有了新点子...

电池技术的突破:从原子层面看待富含锂元素的电池

自从200年前伏打首次将铜盘和锌盘堆在一起以来,电池技术已经取得了长足的进步。虽然技术不断从铅酸电池发展到锂离子电池,但仍存在许多挑战,如实现更高的密度和抑制枝晶生长。专家们正在竞相解决全球对高能效和安全电池日益增长的需求。重型车辆和飞机的电气化需要具有更高能量密度的电池。一个研究小...

最新研究表明:EV电池“越老越安全”

近日,格拉茨工业大学(TU-Graz)的研究表明,电动汽车的动力电池使用年限越长,其危险性就越低。现在,相关研究人员和行业合作伙伴希望确定废弃电池的一些参数,以便于后续使用。作为“安全电池”项目的参与者之一,这个来自格拉茨工业大学的团队在过去四年里一直在测试电动汽车使用的锂基电池在...

格拉茨大学研究显示:电池使用时间越长越安全

据外媒报道,格拉茨大学(TU Graz)研究显示,电动汽车动力电池的使用时间越长,所存在的危险性越低。目前,该校研究人员和行业合作伙伴正致力于定义报废电池的后期使用参数。(图片来源: 格拉茨大学)作为SafeBattery项目的一部分,近四年来,格拉茨大学的研究团队一直在研究电动汽车中使用的锂基电池在碰撞载...

德国研究表明:储能锂电池将引领电化学储能技术

导读: 慕尼黑工业大学的一项新研究表明,亚洲开发商在储能系统方面处于领先地位,并远远超过美国和欧洲的竞争对手。慕尼黑工业大学(TUM)的一项新研究显示,近年来电化学储能技术的专利申请数量急剧上升,其中大部分是基于锂的技术。这份报告《监测电化学储能技术的创新: 一种基于专利的方法》提供了一种...