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德国研究表明:储能锂电池将引领电化学储能技术

导读: 慕尼黑工业大学的一项新研究表明,亚洲开发商在储能系统方面处于领先地位,并远远超过美国和欧洲的竞争对手。慕尼黑工业大学(TUM)的一项新研究显示,近年来电化学储能技术的专利申请数量急剧上升,其中大部分是基于锂的技术。这份报告《监测电化学储能技术的创新: 一种基于专利的方法》提供了一种...

研究发现新型锂金属电池更稳定能量密度更高

总的来说,这种电池不仅具有高能量密度、寿命长的优点,且安全性能良好,这一研究对于实现出行方式的碳中和具有重要意义。随着新能源汽车的全面普及,对动力电池的要求也越来越高。目前,最常见的动力电池为锂电池,比如宁德时代的三元锂电池,还有比亚迪的磷酸铁锂电池。相比于其他材料,锂金属电池能做到较...

荷兰力争串起全球氢经济

近年来,随着技术的进步和制造、运输成本的降低,全球氢经济已初露端倪。2020年7月,欧盟委员会正式发布《欧洲氢能战略》,明确将绿氢作为未来发展的重点,要求欧盟范围内于2024年达到6吉瓦的电解绿氢产能,于2030年达到40吉瓦。作为《巴黎气候协定》的签署国,荷兰正积极采取措施,不仅启动了欧洲规模最大的...

欧洲大学联合研发最佳氧化还原流电池技术

导读: 一个国际研究小组声称,基于钒或溴化锌的电池代表了氧化还原流存储技术的前沿。他们已经确定了大约十几种氧化还原流存储技术的挑战和机遇,同时提供了其当前和预计的储能成本的估计。来自西班牙布尔戈斯大学、意大利帕多瓦大学、芬兰阿尔托大学、捷克西波西米亚比尔森大学以及巴斯克研究与技术联...

到2050年 印度储能规模将达800GW

北极星储能网讯: 近日,美国国家可再生能源实验室 (NREL) 发布了一份报告,"南亚储能: 了解并网储能在南亚电力部门转型中的作用"。报告阐明了印度和南亚电网级储能部署的近期和长期成本效益机会。该报告包括对储能驱动因素、潜在障碍以及储能在系统运行中的作用的详细分析。储能技术的成本已大幅下降,...

Nature:锂足够用,但“钴奶奶”惹不起

电动汽车的时代即将来临。今年早些时候,美国汽车巨头通用汽车宣布,其目标是到2035年停止销售汽油动力和柴油车型。总部位于德国的奥迪也计划到2033年停止生产这类汽车。许多其他汽车跨国公司也发布了类似的路线图。根据伦敦的BloombergNEF (BNEF)咨询公司的数据,即使没有新的政策或法规,2035年全球乘...

从海浪中获取双倍能量!中国学者研发双涡轮海浪能转换器

导读: 研究人员开发出了一种双涡轮海浪能转换器,可以将海浪中获取的能量翻倍,这一进展最终可能使海浪能源成为一种可行的可再生能源。尚未开发的海浪能潜力是巨大的,据估计,全世界各地的沿海海浪能相当于全球每年的发电量。近期,皇家墨尔本理工大学的教授王旭联合北京航空航天大学的研究人员研发了一...

电池成本将持续下降 到2050年降至70美元/千瓦时

多年来,电池成本一直呈明显下降趋势。这具有重要意义,因为在电动汽车和固定储能系统(stationary energy storage system)中,电池作为关键部件占据很大一部分成本。现在,为了充分提升竞争力,需要进一步降低电池成本,以经济有效地向碳中性社会过渡。为了制定正确的战略方针,政策制定者和行业需要准确的...

发现新型锂盐!六氟磷酸锂将被取代?

导读: 澳大利亚莫纳什大学的研究人员发表了一项新的研究,用一种新型锂盐测试高压锂电池(如电动汽车和电网规模的储能系统中使用的电池),结果显示,其危险性远远低于目前的传统材料。近期,由于维多利亚州大电池火灾,锂离子电池的潜在安全问题引发了公众的关注。莫纳什大学化学学院和澳大利亚Calix公司的...

低成本与高性能的新型热电材料,如何将热能和电能相互转换?

文|陈根热电材料是一种很有发展前途的功能材料,其能将热能和电能相互转换。随着环境污染的日益增加,物理学的快速进展、能源短缺问题的紧迫,开发一类能够自身供能且无需看管的能源系统十分重要,而热电发电对这些需求尤其合适。热电材料具有工作无噪音、无排弃物的优点,和太阳能、风能、水能等二次能源...

美科学家研发新型岩盐阳极 可使锂离子电池充电更快更安全

财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,现在,制约电动汽车(EV)普及的一大关键因素就是"充电时间",根据充电方式和剩余电量的不同,电动汽车可能需要几个小时或一整夜才能充满电。这迫使司机要么不能远距离出行,要么需要在长途旅行中及时找到公共充电站并等待较长时间。为什么电池充满电需要这么长的时间?主要原因...

助力碳中和,可再生能源直接制备绿色氨

100年前,氨帮助农业革命,并为世界上日益增长的人口提供了粮食。氨是肥料的主要成分,当今世界粮食生产的一半都依赖氨。但是,氨却有着巨大的碳足迹,生产一公吨氨导致两倍的二氧化碳排放。《科学》杂志报道,澳大利亚莫纳什大学的研究人员正在开发使用水和可再生能源制造的绿色环保氨的生产技术。这一突...

新工艺可将“酸豆壳”变为EV储能材料 且更节能环保

财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,除了电池,许多电动汽车现在还利用超级电容器来完成一些任务,比如在加速时快速提供电力。一项新的研究,有望使电池的一个关键部件很快就能从废弃的罗望子壳(又称酸豆)中制造出来。虽然罗望子在北美和欧洲等地并不常见,但在亚洲和其他地区深受人们的喜爱。其果肉味酸甜,可生...

新型过氧化物,降低太阳能电池成本,使其更轻便、灵活!

文/陈根虽然世界上许多地方的太阳能发电成本,开始与化石燃料发电价格持平,但太阳能资源仍只占世界电力总量的一小部分。因此,将太阳光转换为电能或光伏电池,在全球太阳能发电方面拥有巨大潜力。但是,目前市场上的太阳能电池大多使用的是硅,与传统的电源相比,其制造成本更加高昂。近日,冲绳科技大学研...

研究小组发现 防止氧气释放可使高能量密度电池更安全

在实现联合国的可持续发展目标和碳中和目标过程中,能够存储更多能量的下一代电池至关重要。然而能量密度越高,热失控的可能性就越大。若电池过热,还有可能会发生电池爆炸。据外媒报道,日本东北大学(Tohoku University)和日本同步辐射研究所(JASRI)的研究人员在锂离子电池中的氧气释放方面有新的发现,...

日本开发新型无负极锂金属电池 能量密度高/寿命长

锂金属电池(LMB)是一种新型锂基可充电电池,由固态金属代替锂离子而制成,被视为最有前途的高能量密度可充电电池技术之一。然而,这种电池也存在一些局限性,如安全问题等。(图片来源: phys.org)近年来,研究人员尝试通过无负极电芯设计来克服这些障碍,以提高锂金属电池的能量密度和安全性。据外媒报道,在...

PNNL开发长寿命锂金属电池 可持续循环600次

锂金属电池的能量容量几乎是锂离子电池的两倍,而且重量更轻。在电动汽车应用中,有望使其更轻、续航更长。然而,锂金属电池一直存在使用寿命较短的问题。据外媒报道,由美国能源部西北太平洋国家实验室(PNNL)领导的研究团队,开发出一种可持续循环600次的锂金属电池,远超过以往报告结果。图片来源: PNNL...

国内外超级电容最新研究进展

慕尼黑工业大学开发新型混合超级电容器文章信息技术领域: 混合超级电容开发单位: 慕尼黑工业大学 Roland Fischer文章名称: Kolleboyina Jayaramulu, Roland A. Fischer, et al. Covalent Graphene‐MOF Hybrids for High‐Performance Asymmetric Supercapacitors. Advanced Materials, 2020.技术突...

密歇根大学列出锂金属固态电池的主要问题 以推动其商业化发展

据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)的研究人员,列出锂金属固态电池面临的主要问题。为了发现这些问题,他们与汽车行业的领导者展开密切合作。(图片来源: 密歇根大学)今年,全球主要汽车制造商都在全力开发电动汽车,其中很多公司宣布,计划在未来几年逐步淘汰内燃机汽车。锂离子电池曾为最早...

基于一维纳米结构阵列的质子交换膜燃料电池电极设计

本文选自中国工程院院刊《Engineering》2021年第1期作者: 杜尚峰来源: Recent Advances in Electrode Design Based on One-Dimensional Nanostructure Arrays for Proton Exchange Membrane Fuel Cell Applications[J].Engineering,2021,7(1): 33-49.编者按质子交换膜燃料电池可以通过与氧的一步电化...