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电池进入淘汰赛,不进反退的国轩将何去何从?

在愈发残酷的锂电市场竞争下,动力电池厂商出局已是常态,此前只有尾部动力电池厂商面临淘汰风险,如今二三线动力电池厂商也开始有危机意识了。今年,国轩高科面临动力电池装机量增速放缓、市场份额水平下滑和盈利能力不佳的多重困境,国轩高科未来的出路究竟在哪?10月27日晚上,二线动力电池前沿公司国轩...

韩国,中国锂电企业“曲线赴美”中转站?

近期以来,中国电池厂商与韩国相关企业频繁互动。笔者获悉,10月,弗迪电池宣布已与LG牵手,双方在韩国首尔签署了战略合作备忘录。据悉,弗迪电池与LG本次合作主要集中在消费类电池领域,协力打造重磅产品LFP 4680,未来双方还将家庭储能等领域展开深度合作。除弗迪之外,锂电池及电动汽车龙头比亚迪也正在与...

电池企业蓄势海外布局

近日,亿纬锂能、国轩高科相继宣布将在美国建厂。值得注意的是,除上述两家企业外,今年以来,宁德时代、蜂巢能源、欣旺达等锂电企业也纷纷公布了海外投资计划。在业内人士看来,当前正值海外市场需求大增时期,我国电池企业出海劲头十足。加速出海布局9月6日,亿纬锂能发布公告称,将与康明斯子公司Electrif...

户用储能市场“变天”

户用储能市场"变天"了。经历了2022年的市场疯狂后,户用储能的市场开始趋稳。据高工产研储能研究所(GGII)数据显示,2023上半年,户用储能电池出货量约为6GWh,全年预期下调明显。今年上半年,作为全球最大户储市场的欧洲市场骤然"降温",导致大量库存积压,户储电池及系统集成企业业绩收到影响。同时,新入局...

中国储能企业纷纷加速“出海”

美国是全球主要储能区域市场之一,随着2023年美国光伏装机重新恢复增长及ITC补贴力度的加大,预计美国储能需求将恢复翻倍以上的增速。不少储能企业纷纷加速"出海",以全面进军海外市场为主要目标。近日中国约有上百家企业参加了美国一场太阳能储能展,吸引了海外众多客户,中国储能企业已成为美国储能市场...

5GW! 天合光能2亿美元进军美国制造!当地已集齐晶澳、晶科和隆基等多家中国组件巨头生产厂

天合光能9月11日发布声明,宣布将投资超2亿美元在美国得克萨斯州威尔默建造太阳能光伏生产厂。声明称,该厂将使用在美国和欧洲采购的多晶硅年产约5GW的组件,预计2024年投产。该工厂预计还将创造1500个就业岗位。去年全年,美国是除欧洲之外的、天合光能的光伏产品境外第二大收入来源地,获得超50多亿元营...

宁德时代,多少胜算?

导语Introduction既享“盛世”,当入“困局”。作者|张之栋责编|崔力文编辑|靳鹏辉近日,胡润研究院首次发布了《2023胡润中国能源民营企业TOP100》榜单。宁德时代以1万亿元的市值,直接登顶成为中国能源产业价值最高的民营企业。意料之外,情理之中。作为中国乃至世界动力电池龙头的...

美国电车太贵,商务部访华后,中国电池可能攻进美国?

8月22日,中国27家企业限制被解除,随后,美国商务部长雷蒙多确定来华。不过,这些诚意远远不够。美国商务部长访华的目的,也很明确,带着一系列订单而来。当然,借由此次的一系列新沟通和新交易,中国目前在全球所领先的智能+新能源汽车产业,大概率能得到相关利好。美国电动车市场,不堪重负?美国如今的计划...

绕道韩国,中国新能源还会被拿捏吗?

“中国欢迎马斯克,美国却不让我卖车。”7月中旬,蔚来创始人李斌诘问,为什么不能给中国电动汽车平等的机会?话音未落,宁德时代与福特在美建厂突遭审查。即便放弃了最初投资建厂的计划,转为提供技术和服务,“宁王”的赴美之路却依旧处于险境。无独有偶,原本获得密歇根政府力挺、在...

加速投资韩国电池厂,能薅到美国羊毛吗?

由于韩国与美国签订了自由贸易协定,在韩国生产、随后安装制造在美国的电动汽车上的电池可能有资格获得联邦税收抵免。因此,中国电池材料企业正在加大对韩国的投资。中韩两国都希望利用韩国与美国签订的自由贸易协定达成合作项目,实现双赢。在过去的四个月里,中国企业和韩国当地合作伙伴宣布了总价值约...

日赚1亿的宁德时代,依旧没法高枕无忧

作者|张之栋责编|崔力文编辑|别致时代或许依旧青睐“宁王”,但市场已经开始寻找下一个幸运儿。每天净赚1个小目标,宁德时代的赚钱能力,属实令人侧目。日前,在“宁德时代出海遇阻”的嘈杂声中,这家世界级动力电池巨头,再次展现了可怕的赚钱能力。根据宁德时代最新财报数据显示,今...

彭小峰又出山了,瞄准异质结电池制造!

沉寂三个月的彭小峰又有大动作。外媒消息,SPI Energy于上周五表示,将在美国建立一个新的异质结太阳能电池工厂,由公司全资子公司Solar4America建设,将在美国生产N型异质结(HJT)太阳能电池。今年1月份该公司曾宣布将其加利福尼亚州的太阳能组件厂产量提高到2.4GW。而本次公告中,Solar4America称计划于2...

从宁德时代到LG新能源:动力电池背后的大国博弈

二十年前,没有人能想到,一个数千亿美元市场的行业,能够由中国企业主导。在过去几十年间,由于汽车产业的支柱性,新能源汽车一直都是欧洲、美国、日本、韩国等汽车大市场想要继续推动经济发展所构建的最大的故事。但这场故事最终,中国新能源汽车崛起,成为推动全球汽车行业能源变革的最强大力量。而随着...

LG新能源赢了业绩,却要输了“中韩电池对决”?

撰文/陈邓新编辑/高智动力电池赛道,中韩对垒之势有了微妙的变化。日前,资本市场对LG新能源的预期揭开面纱: 券商平均预计2023年第二季度其将获得7425亿韩元的营业利润,同比增长279.6%,环比增长17.3%。这意味着,LG新能源交出一份不错的答卷。业绩向好之下,LG新能源为何依然"忧心忡忡"?中韩博弈动力电池...

中国光伏企业出海2.0时代 打破“旧思维”应对“新局面”

一则“中国光伏企业高管在德国被带走”的消息,震动了整个光伏行业。事发当晚,慕尼黑光伏展事件当事人浦永华独家回应贝壳财经记者,自己“被他们叫去调查一下,已经出来了”,刚到当地酒店准备入住。6月13日凌晨,中国光伏行业协会也做了紧急回应,称经了解,当事人只是协助调查,目前已...

中企新宙邦拟赴美建设电池化学品生产基地

中国上市公司深圳新宙邦科技股份有限公司(下称"新宙邦")15日发布公告称,拟以全资公司Capchem Technology USA Inc.为项目实施主体,在美国俄亥俄州建设电池化学品生产基地,项目计划总投资不超过1.2亿美元。根据公告,上述项目占地面积约150亩,项目分两期建设,项目建设内容为锂离子电池电解液等电池化学...

中国电池企业全球化的三大利器和一堵死墙

2022年10月,英国著名锂电池供应链研究机构Benchmark minerals发表了一篇中国在磷酸铁锂电池产业链拥有统治优势的文章,文中的一张配图当时传遍了电池从业者的朋友圈。这张图不论是数据还是设计,都体现出了中国在磷酸铁锂电池全产业链当中拥有的统治优势。海外研究机构和媒体之所以越来越关注中国电池...

新能源车价优惠的背后,是电池价格下跌的结果?

去年因原材料价格波动导致的“动力电池”价格暴涨的情况,一度让新能源车企的产销计划陷入了被动。先有广汽董事长曾庆洪在世界动力电池大会上,调侃自己是在给宁德时代打工,后有长安掌门人朱荣华公开吐槽,自己的销量被“电池涨价”拖了后腿,反正只要谈及“电池价格”,老...

弯道超车中国光伏,美国是痴心妄想吗?

全球第一块太阳能电池的诞生地美国,正以空前的力度扶持本土太阳能制造业。美国政府出台了《通胀削减法案2022》(Inflation Reduction Act of 2022,下称《IRA》)等一系列政策,试图重振本土制造业,其中,太阳能相关的制造业是政策支持重点。《IRA》出台半年多以来,美国本土新增光伏制造产能规模已超过47G...

电池包有隐患,福特召回近4.9万辆Mustang Mach-E,电马断电了?

众所周知,汽车安全问题一直都是消费者关注的热点问题,汽车厂商的召回事件也屡次出现。近日据报道,福特在美国召回了48924辆Mustang Mach-E车型,本次召回并不影响国内的车型,该车型在国内由长安福特生产。不过这个车型可以说是福特电动化转型的先锋车型之一,但现在不仅召回,还暂停了新车的交付。一时间...