最新最快储能新闻
太阳能光伏网

搜索

欧洲电池势力斩获车企订单超4000亿元

多个电池超级工厂落成、投产,产能规划超900GWh,斩获大众、宝马、沃尔沃等车企订单超4000亿元,曾经连一块动力电池都造不出来的欧洲电池势力,目前已经不容小觑。近期,两家欧洲电池企业短短两个月融资超700亿元。2月12日,欧洲汽车电池制造商ACC宣布完成44亿欧元(约合人民币342亿元)债务融资,将用于其位...

三峡能源新疆吉木萨尔光储项目200MW/1000MWh全钒液流储能设计施工总承包重新招标

1月17日三峡集团发布三峡能源新疆吉木萨尔光储项目200MW/1000MWh全钒液流储能设计施工总承包重新招标公告。公告显示,本项目拟建设200MW/1000MWh全钒液流储能系统,主要由全钒液流电解液、储罐、电堆、热管理系统、循环系统、电池管理系统(BMS)、能量管理系统(EMS)、自用电系统、配电设备、变流器(PCS)...

150MW!新疆吉木萨尔县”光伏+储能“一体化清洁能源示范项目发电

水电十六局承建的中节能太阳能新疆吉木萨尔县15万千瓦"光伏+储能"一体化清洁能源示范项目,日前实现全容量正式并网发电。中节能太阳能吉木萨尔县15万千瓦"光伏+储能"一体化清洁能源示范项目总投资8.75亿元,占地面积约5546亩,水电十六局中标承建150MW容量并网型太阳能光伏发电系统。自3月23日正式开工...

新疆吉木萨尔15万千瓦“光伏+储能”项目全容量并网发电

日前,中国电建在新疆设计承建的又一个"光伏+储能"一体化项目全容量正式并网发电,将对当地经济社会发展和生态保护创造积极效益。  "双碳"背景下,新疆凭借丰富的风能和太阳能资源储量,成为我国大型清洁能源基地。  吉木萨尔15万千瓦"光伏+储能"一体化清洁能源示范项目地处新疆昌吉回族自治州内,占...

出海“卷王”国轩高科再获大众海外定点

经过两年的深度磨合和产业链布局,国轩高科已完成“蜕变”,正成为大众汽车在全球市场发起电动化攻势的重要力量。5月10日,国轩高科发布公告称,近日大众集团与公司签订采购协议,德国大众将向公司采购磷酸铁锂标准电芯产品,将配套大众汽车中国以外市场相关车型。这是国轩高科继获得大众汽车中...

大众汽车计划投资矿山,力争成为全球电池供应商

9月19日,特斯拉“赴约春城 纯电启程”云南省22座服务区超级充电站开放仪式在昆明举办,西南区域特斯拉超级充电网络得到进一步扩充提升。以昆明为核心,特斯拉超级充电站沿着银昆、杭瑞(昆明以东段)、沪昆、汕昆、广昆、大丽、杭瑞(昆明以西段)、昆磨8条自驾线路铺开,对内连接16个行政区,布局...

大众汽车终止电池投资?

据中工汽车网获悉,11月28日,大众品牌首席执行官表示,“如果欧盟的决策者不能长期控制不断上涨的能源价格,那么该公司对德国和欧盟电池工厂等工业项目的投资将无法进行。”具体来看,此前大众已经规划好旗下电池产业在欧洲的布局,计划到2030年在欧洲建成6座电池工厂,并全面投入运营,但从目前...

大众汽车启动加拿大电池工厂选址,或加速逃离欧洲

中国储能网讯: 高企的能源价格,正在扼杀欧洲即将兴建的电池工厂。据europe.autonews.com报道,12月1日,德国大众汽车集团(Volkswagen Group)表示,集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)已与加拿大创新﹑科学及工业部长François-Philippe Champagne签署协议,大众已开始在加拿大为其在北美的第一...

欧洲要实现动力电池雄心,为何绕不开中国

中欧电池产业正在形成一种新的纽带,资本、技术和市场相互交织、深度融合。中欧企业加强互利合作,有利于双方发挥各自优势,在全球新能源汽车市场上占据主动地位。直到2021年,欧洲生产的电动汽车的电池基本上都来自国外。欧洲不得不面对亚洲企业占据着全球电池市场主要份额的事实。随着中国电池企业以领...

大众汽车与Redwood达成电池回收协议

电车汇消息: 7月12日,大众汽车美国公司宣布与Redwood材料公司达成协议,在美国回收大众和奥迪电动汽车的电池。大众表示,它的目标是到2030年其美国销售量的55%将是纯电动车。Redwood公司表示,它将与美国1000多家大众和奥迪经销商合作,回收和循环利用电池组,包括用钴、镍、锂和铜等材料重新制造电池电极...

不想做下一个诺基亚!大众发力电动汽车市场:投1300亿造电池

7月7日消息,如今全球车企都在加速推动电动化转型,在这方面如小鹏、蔚来等造车新势力具有很大的优势,已逐渐占据主要市场地位。反而是宝马、大众等老牌国际车企,在电动汽车领域有些"水土不服",很想发力但又找不到突破点,销量逐渐被造车新势力远远甩开。(图源: 大众汽车)大众CEO赫伯特・迪斯在接受彭博...

拿下大众汽车订单 属于国轩的时代开始加速到来

撰稿|电池中国历时22个月,国轩高科迎来了全球化以及向第一阵营进军的关键节点。3月9日国轩高科对外表示,"目前公司和大众的合作程度进一步加深,公司已取得大众正式量产定点,相关产品将用于客户最大的新能源平台,公司相关部门正在全力推进,力争尽快实现量产。"上述表示,一方面表明,国轩高科已经正式进...

固态电池专家和大众汽车的合作伙伴QuantumScape,将在日本设立研发中心

导读: 固态电池专家和大众汽车的合作伙伴QuantumScape正在向亚太地区扩展,并宣布为此在日本京都设立子公司。新址将建立研发实验室,计划于今年投入使用。QuantumScape正在开发固态锂金属电池技术,该技术旨在提供高能量密度和驾驶里程的组合,以及传统锂离子电池化学成分难以实现的快充功能。QuantumSca...

大众宣布成立欧洲公司,以便更好地发展其电池业务

导读: 大众汽车(VWAGY)将成立一家欧洲公司,以更好地发展其电池业务。新公司的业务将涵盖从原材料加工到管理欧洲超级工厂等各种事项。据了解,大众汽车正计划在欧洲建设六个超级工厂,以满足该集团对电池日益增长的需求。目前已拨出20亿欧元(22.6亿美元)用于在萨尔茨吉特的超级工厂投产前的建设和运营,...

大众汽车集团新五年计划:迪斯继续当CEO,总投资增加

12月9日,德国大众汽车集团宣布增加未来五年的投资总额,并对管理董事会团队进行大幅调整,以完成其全球电动汽车领导者的目标。迪斯留任CEO在过去的几周里,大众集团CEO赫伯特?迪斯(Herbert Diess)因其"为推动集团电动化或进行大规模裁员"的言论受到了大众集团工会的指责。惹工会不高兴可不是小事。在大...

大众将花费高达340亿美元,对其欧洲电芯工厂进行扩张

大众董事会成员Thomas Schmall表示,该公司将在计划中的欧洲电芯工厂和确保重要原材料方面花费高达300亿欧元(约340亿美元),这是大众首次披露其扩张计划的成本。Schmall是大众集团的技术负责人,他表示该公司将寻求外部合作伙伴来为其提供资金。他说道: "我们将需要250亿至300亿欧元,这些投资包括原材料...

特斯拉勇闯德国,大众汽车扼守欧洲,双方决战中国市场!

撰文 | 优秀来源 | 选址9602200字,约需5分钟一代人终将老去,但总有人正年轻。燃油车时代,大众称王;而今电动化浪潮,特斯拉勇立潮头。转换赛道,大众与特斯拉已成对手,大众扬言2025年干过特斯拉,成为全球最大的电动汽车制造商。特斯拉勇闯德国特斯拉一波三折挺进德国,此举暗示将电动化战书递至大众老巢...

动力电池企业踊跃出海

北极星储能网讯: 日前,美国商用电动汽车制造商ElectricLastMileSolutions(以下简称ELMS)宣布与宁德时代签署电池供应协议,后者将为其电动商用车提供动力电池并确保产能,同时有望推进两家公司在美国本土化合作。业内人士认为,随着全球新能源汽车产业快速发展,我国动力电池企业正加速出海。在此背景下,...

大众汽车十亿国内建厂,布局动力电池供应链,能否改变新能源汽车格局?

造车、造车、造车,2021 年似乎是新能源汽车大爆发的一年,大大小小公司纷纷加入造车行列。而作为世界上最大的汽车公司,大众也在默默布局新能源汽车行业。造车,对于大众这家历史超过百年的企业来说,自然是手到擒来。大众需要考虑的并不是短时间的热门车型,而是未来十年二十年汽车行业格局。今年年初,大...

大众投资超1.4亿欧元在合肥建电池系统工厂,2023年投产

9月23日,大众汽车集团(中国)宣布将投资超过1.4亿欧元在安徽合肥设立电池系统工厂,该工厂已正式开工建设,将于2023年下半年投产,投产后将每年为大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型提供超过 15 万组电池系统。据悉,合肥电池系统工厂是大众汽车集团在中国全资控股的第一家电池系统工厂,与大众安徽MEB工厂相...