“充电5分钟,续航200公里”。几乎在两年前,这是电动汽车不敢想象的能力,但是今天,这个卖点已经频繁登上小鹏汽车、广汽埃安、理想汽车、比亚迪等大量车企的宣传海报。8月中旬,小鹏S4超快充首桩上线,这家公司表示,今年9月上市的小鹏G9可实现“充电5分钟,续航200+公里”。此外还有...

近期,新东方直播的“知识性带货”火爆全网,在各种为吸引眼球而炒作造噱头的浮躁的直播界,堪称一股清流。有人说,新东方直播转型赢在了创新服务,还有人说赢在了直播老师的才华。但究其根本,新东方直播的底层逻辑不是只做一锤子买卖,而是建立在尊重用户以及自身对事业的长远追求上。其背后深...

滴滴已经低头,华为尚未崛起,宁德时代的电池之王地位在遭遇新势力不断挑战,跨界进入汽车领域的巨头们,正在开始面临首次战败的局面。截止眼前,2022年几乎所有在汽车圈里出现的大事,背后均共同指向了一个问题,供应链。电动车的涨价潮,除了补贴进一步退坡之外,更大的原因在于电池成本发生不规律明显上涨...

最新消息显示,极狐汽车4月交付1140辆,环比增长54%,同比增长1113%,1-4月累计交付3186辆,同比增长750%,在25-30万级高端纯电市场领域表现抢眼,市场潜力呈现强劲势头。极狐方面表示,受疫情影响,5月生产交付短期虽面临一定挑战,但新签订单增长势头明显,业绩有望持续释放。在缺芯、供应链、生产等多个市场...

1、华友钴业入股广西时代锂电4月27日,华友钴业发布公告称,公司拟以人民5.97亿元收购杭州千合华锂持有的广西时代锂电新能源材料投资管理中心(有限合伙)45.0634%的合伙份额。同时,拟出资1.135亿元认购广西时代锂电新增份额。广西时代锂电设立的目的为认购广西时代锂电新材料产业发展基金合伙企业(有限...

2021年,智能手机厂商们虽然在疯狂的"卷",但不可否认的是,在技术不能突破的情况下,智能手机真的有点卷不动了,所以大家不约而同的卷汽车去了。苹果说要造车,华为进军造车领域,小米也造车,还有OPPO、VIVO似乎也在遮遮掩掩的造车。而这些手机厂商造车中,华为是比较特别的一个,因为华为的造车与苹果、小米...

昨天,特斯拉交出了漂亮的2021年财报,营收为538亿美元,同比增长71%,而利润达到了55.19亿美元,同比增长665%,真的是赚疯了的一年。从这份报表也可以看出来,接下来特斯拉要加速奔跑了,留给其它车企的时间窗口并不长了,毕竟造车这事,很多时候是强者愈强,后来者越来越难。所以2022年对于很多车企而言都是关...

2021年对于华为的造车、卖车业务而言,可以说是不成功的,毕竟不管阿尔法S、赛力斯SF5的成绩可是非常不理想,这估计并不是华为,极狐、小康愿意看到的。所以在2022年,华为必须要拿出成绩来,让其它车企看到华为的实力,毕竟华为的目的不是自己造车,而是帮车企造好车,卖好车,是与其它车企合作,华为只有展示...

本文来源: 智车科技/ 导读 /大众中国CEO近日向媒体证实,华为与大众的确正在商讨成立合资成立自动驾驶公司。此番传出的大众和华为成立合资公司的消息,也将是继华为与大众集团奥迪品牌于 2018 年 7 月在柏林签署战略合作谅解备忘录,联合发展智能网联汽车；以及奥迪和华为在自动驾驶领域的合作之外,双方...

准确来讲,目前国内造车新势力可以划分为三类,一类是蔚小理这种早期电动市场的开拓者们,没有靠山,啥都是自己摸索着来；一类是有着传统车企支持的创二代势力,资金技术亦或是产品规划都有人手把手管着；最后一类就是跨界跟风的造车们,虽然也是含着金钥匙出身,但在实战能力上稍有些欠缺。目前活跃在我们...

近日,关于赛力斯SF5停产的消息在网络上传开。有消息称,赛力斯门店都将在12月31日前升级成AITO 品牌店,为M5的销售做好准备。赛力斯的客服也表示,赛力斯SF5的车主可以到AITO品牌4S店享受相关售后服务。而更早的12月15日,一张疑似赛力斯SF5车主与"SERES交付中心王经理"的聊天截图显示,被问及赛力斯是否...

在新势力汽车的时代,造车这件事…似乎已经不是车企专属的,比如目前主流的"蔚小理",它们分别是易车创始人李斌的蔚来；UC浏览器创始人何小鹏的小鹏；汽车之家创始人李想的理想。当然,新时代汽车,除了讲究车本身外,智能、科技这块也非常重要,而像华为、小米等一众科技性企业,其实也都进军了汽车行业,按...

一直坚定宣称"不造车"的华为,正"无限接近"造车业务。(微信公号: CNWAUTO)12月23日,在华为冬季旗舰新品发布会上,华为P50 Pocket折叠屏手机、华为Watch D手表等新品悉数登场。但抢尽本场发布会风头的,却是最后亮相用了足足60分钟来介绍的AITO品牌首款车型问界M5。"华为只做部件,不造车,将帮助车企造好...

前天,在华为发布会上,余承东正式介绍了华为与赛力斯合作的高端智慧汽车品牌AITO的首款新车,问界M5。这款车最大的亮点是华为深度定制的HarmonyOS智能座舱。而在这款车发布之后,很多人表示,这是不是华为亲自造车了?其实并不是的,新车与华为还只是合作关系,华为在这一新品牌中也没有股权,而余承东也在发...

12月23日,原本是平安夜前夕一个平平凡凡的日子,却注定不平凡。就在这天,华为冬季旗舰新品发布会隆重举行,其全新旗舰折叠屏手机HUAWEI P50 Pocket、腕部心电血压记录仪HUAWEI WATCH D、华为智能眼镜等新品给很多人留下了深刻的印象。对于小编来说,综合补贴后售价25-32万元的AITO问界M5最值得期待。AIT...

撰文| 文烨豪编辑| 吴先之12月23日,华为发布了首款鸿蒙汽车AITO问界M5。发布会上,余承东好似化身雷军,直言问界M5媲美百万豪车。而"谁再提造车,就开除"的华为,造出了"鸿蒙汽车",这背后到底出于怎样的意味?从"不造车"到鸿蒙汽车在公众印象里,华为向来是不造车的。2019年4月,在万众造车潮里,华为轮值董...

众所周知,在5G被打压,芯片供应来源受限之后,华为一脚跨进了造车的行列之中。不过华为表示,自己不造车,只是帮车企造好车,定位为车企的供应商。而在今年,华为更是多了另外一项汽车业务,那就是卖车,华为的想法非常好,利用自己庞大的线下渠道,再加上庞大的粉丝效果,能够帮车企卖好车。且帮车企造车,又帮...

文|天一灵魂都交给了华为,那赛力斯岂不是只剩躯壳了?赛力斯官网12月16日,华为官方海报同时在汽车媒体与科技媒体中扩散,主题为"汽车+智慧=?",这不仅让业内人士浮想联翩――华为真的要造车了?据悉,华为首次大规模邀请汽车媒体参加此次规模浩大的发布会,此举被认为正式进入汽车业,此前贾跃亭的乐视、李...

这几年,是新能源汽车的大风口,而这对于众多的企业而言,自然是充满了机遇,所以我们看到众多的企业先后开始造车。比如华为、小米、格力、富士康等等,再加上一些传统车企,还有造车新势力们,市场是一片火热。但事实上,我们知道造车并不容易,要有技术、要有资金,还要有人才。而除了这三样之外,还需要大量...

今年,华为在智能汽车领域 ,有一句口号被很多人熟悉,那就是"帮车企造好车,帮车企卖好车"。而这句口号,基本就概括了华为进车智能汽车的商业模式,那就是将自己定义为车企的朋友,为车企服务,做车企的元件供应商、销售商。而从当前华为的动作来看,也确实是这样的,与极狐合作,在推出的阿尔法S上,使用了大量...