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保时捷北美CEO表示未来将力推电动车,或与特斯拉争夺电动车"霸主地位"

全球汽车快讯据外媒报道,保时捷汽车北美分公司(Porsche Cars NorthAmerica)的首席执行官――Kjell Gruner于本周四向美国全国广播公司财经频道(CNBC)透露:“保时捷的销量创新高,未来将继续推出纯电动车型。”

他在“财经论坛”(Squawk Box)节目中谈到:“今天,我们发现所有车型产品线的需求量均处于较高水平。保时捷Taycan车型的需求量令我们备受鼓舞,该车型的销量占到我们总销量的近15%。

但最重要的是,保时捷的品牌依然强大,用户体验也令人津津乐道。事实上,保时捷拥有强大的车型产品组合。”

Gruner表示,相较于去年同期的业绩,今年第二季度的销量同比激增55%。

如今,保时捷已经能够与特斯拉等其他电动车制造商争夺电动车市场的“霸主地位”。按动力总成划分,保时捷的产品战略可细分为三大支柱产品:“纯电动车、插电式混动车型和内燃机车。”

保时捷表示,于2019年上市的纯电动版Taycan车型的魅力已经能媲美具有标志性的保时捷911车型。据Gruner透露,Taycan的销量不仅源自于现有的保时捷车主,还吸引了奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰及其他品牌的车主,他(她)们也纷纷选购Taycan车型。

他表示:“我们想要当前的保时捷车主们将Taycan车型也视为保时捷车型产品家族中的一员。您要知道,该车型的制造方式无异于在‘一张白纸上作画’,毕竟我们刚开始打造纯电动车型。”

作为保时捷汽车北美分公司的前任首席执行官,Klaus Zellmer曾向CNBC透露,在其他非保时捷品牌用户中,特斯拉的车主们对Taycan车型最感兴趣。当然,对于保时捷的整体收入而言,贡献度最高的还是SUV车型。

Gruner表示,尽管保时捷总是想要采用“饥饿营销”的策略,使得发售车辆略小于市场的实际需求量,但公司仍竭力确保公司能按期向用户交付已订购的车辆。

他表示:“我们正努力提升产量并确保汽车零部件设备的及时采购。此刻,您可能还需要略微等待段时间,保时捷911的运抵时间可能比以往要久一点点。”(本文为编译作品,所用英文原文和图片选自cnbc)

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