对于比亚迪元PLUS这款即将亮相的新车，最为关注的点就是其内饰设计。相较于其他比亚迪车型的内饰，在元PLUS的身上有了许多创新性的设计，特别吸引眼球。近日，元PLUS的内饰官图终于曝光，咱们一起来看看，这套内饰符合您的口味吗？
内饰创新、个性十足
比亚迪元PLUS的内饰设计以“律动空间”的理念打造，听见这个词语顾名思义，显然将与音乐、跳动有不少的联系。新车从整体布局来看，除了常规的可旋转悬浮式中控屏以及全液晶仪表之外，其余在许多细节方面有不少创新。
首先这套内饰整体采用了双拼色的搭配，并且在座椅等接缝处还采用了红色缝线作为点缀，在配色上的质感提升明显。中控台下方白色的覆盖件上还有许多横向的纹理，并且车门板相连，形成怀抱式的视觉感受。
空调出风口的设计与目前常见的几种造型都完全不同，运用了金属圆环状的设计，像哑铃片一样堆叠在一起，又像奥利奥夹心饼干一块一块的排列整齐。特别是悬浮屏下方的空调出风口，确实十分新颖。
换挡区域采用了战机一般的推进式电子档杆，后方有许多物理控制按键给好评。同时由于是电子档杆，下方还掏出了尺寸不小的储物空间，还带有12V电源接口和SUV接口。
除了配色和空调出风口给人比较新颖的感觉之外，车门板的设计才是别具一格。从上往下看，类似于“逗号”的造型其实应该是车门把手＋音响的组合，开启方式或许也与常规有所区别。下方扶手金属质感很强烈，两头还有圆形装饰，像扳手一样给人非常强烈的力量感。
最下方才是整套内饰最有想法的设计之一，用三根红色弦线将音响与储物相连，不仅让储物空间依旧具有实用性，还在造型上组成一把吉他的样式，确实极具特色让人眼前一亮。
内饰虽然创新明显，但众口难调
比亚迪元PLUS根据此前消息，动力方面将搭载永磁同步电机，最大功率：204PS，峰值扭矩：310N・m，搭配磷酸铁锂刀片电池。NEDC续航里程将有430km和510KM两种版本可选。
元PLUS是e平台3．0的首款SUV，从此前的首款车型海豚便可看出一二，比亚迪在e平台3．0打造的车型，内饰方面都有非常大的创新，这一点在元PLUS的身上更加明显。
个性化是目前的趋势，也是深得年轻人的芳心，毕竟要的就是不一样的范，所以各家车企也都深知这是财富密码。
任何事情有利有弊，比亚迪元PLUS的这套“硬核金属摇滚风”的内饰预计将会两极分化严重，喜欢的就非常喜欢，不喜欢的可能不会再看一眼。不过小编认为设计本就是萝卜青菜各有所爱，各花入各眼的事儿，无论做什么样的设计，都会有人爱有人厌。
但是在比亚迪元PLUS的身上看到了比亚迪对设计层面上的创新和追求，这是值得我们认可的事情。我们不需要千篇一律的外观内饰，特别是在新能源时代，能有许多意想不到的的造型，让消费者感叹原来汽车还能这样设计。这是我认为在有许多限制下的燃油车所做不到的，也是新能源汽车让我特别感兴趣的地方之一。
写在最后
比亚迪元PLUS的内饰即将在广州车展上与大家见面，它的到来将更加完善比亚迪旗下的车型阵营，预计售价将在13-15万元左右。对于比亚迪这套“硬核金属摇滚风”你们怎么看？欢迎评论下方留言讨论。
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