在造车新势力中，极星不算最出名的，但也算布局比较早的了，就是不知道为什么，好像一直没能赶上这波电车的顺风，但作为沃尔沃汽车旗下的高端纯电动车品牌，不能说它是没有实力的，或许是为了赶上趟，近日，Polestar极星官方又正式发布了旗下全新车型――极星3的预告图，新车的定位是纯电动高性能SUV，这是极星旗下的首款SUV车型，据了解，极星3将在明年内推出，并在中美两地制造。
预告图上虽然贴满了伪装贴纸，但整体风格还是可以看出来，与极星1、2有些类似，采用的还是家族式的设计风格，比起纯电SUV，极星3更像是一辆纯电动轿跑SUV，因为它的造型看起来比较有跨界的风格，比如前脸的“雷神大锤”大灯组，辨识度还是很高，还有封闭式格栅，看起来还是有运动感的。车身侧面采用的是高窗线的设计，浅灰色轮毂，也让车身看起来比较前卫时尚。
关于内饰布局，现在还未给出消息，但可能会采用双排座椅的布局。
关于尺寸，官方并未透露出，但此前曾有媒体报导过，新车的尺寸可能跟与沃尔沃XC90差不多，身长可能接近5米，而且还会与新一代沃尔沃XC90共享SPA2架构进行开发，但在动力方面，极星3应该还是单独打造的，据推测，功率输出可能在320千瓦-410千瓦之间，百公里加速也可能会在4秒以内，WLTP工况下的续航里程应该是在450-600公里之间。
除了性能，极星3的辅助驾驶系统也值得一提，据说新车搭载的是由科技公司Luminar提供的顶级LiDAR传感器以及NVIDIA中央处理器，来为它的自动驾驶辅助系统提供硬件支持，
除了公布极星3的预告图之外，极星官方还发布了其在未来几年内推出的车型规划，也就是极星3之后的极星4和极星5，其中极星4的定位是中型SUV，预计会是基于吉利的SEA平台打造，而直接竞争对手就会是特斯拉的model Y，应该会在极星3的后一年，也就是2023年推出。
极星4后就是极星5，极星5的定位是大型GT轿车，和极星3一样，是基于基于SPA2构架平台打造，同时极星5也是极星Precept概念车的量产车型，主要竞争对手就以特斯拉Model S为主，预计会在2024年亮相。从官方对极星3的宣传中可以看出，或许这辆车是真的有实力，称新车将成为有史以来最环保的车型为目标。
就目前而言，极星旗下的车型很少，只有极星1和极星2，但极星的CEO托马斯・英格拉特表示，这两款车型今年在全球的销量，预计达到2．9万辆，说实话，就这个数据来说，与其他新势力相比还差了点。
但在极星的规划中，在2025年，极星的销量会是现在的10倍，也就是29万辆。对于极星来说，实力只是一方面的问题，无论是知名度还是消费者认可度，都还有很大的上升空间，要想达到预期中的销量，还是得在这两方面加把火才行。
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