中国储能网讯：您是否能够想象，有一天，我们生活中无处不在的空气，也能充当电池材料？
近期，据外媒报道，这种用空气制造的终极蓄电池距离实用化已经越来越近。空气电池不需要传统的电极，重量是现有锂电池的1/5。
空气电池是化学电池的一种。其正极使用的是吸收空气中的氧的材料，负极使用金属等材料。放电时，金属离子从负极向正极移动，与从空气中吸入的氧发生反应而产生电。充电时，金属离子与氧分离并从正极移动到负极。
事实上，空气电池并不是一个新的概念。空气电池作为一次性电池早已实现实用化。美铝公司和以色列Phinergy公司开发的一次性铝空气电池，已经能使电动车的续航里程增加到1600公里。
蓄电池是目前空气电池研发的主要方向。全世界多个国家和企业正积极推进空气电池研发，期待能借此实现尽快脱碳的目标。
美国某公司研发出了一款铁空气电池，它能够储电1500兆瓦时，满足4.5万户普通家庭一天用电；加拿大某企业正在研究锌空气电池，据称，锌空气电池的容量一般情况下比铁空气电池还要高；比利时某公司称，他们将于2023年初开始尝试生产空气电池……
据报道，日本某公司正在研发氢空气电池，负极使用氢合金。由于该型电池电解液是有机溶剂且不可燃，电池安全性较高。
纵观各方研究进展，“低成本”“高安全性”“清洁”等成为空气电池的关键词。相比于锂电池而言，空气电池电极材料价格低廉，其电池制造成本不到锂电池十分之一。作为新一代蓄电池，空气电池可以作为风能和太阳能的储能载体，以推进脱碳。因此，空气电池被人们寄予厚望。
然而，任何新事物的出现都不是一蹴而就的，空气电池也不例外。锌空气电池先天密封性不好，且功率较低；锂空气电池在充电时，锂金属负极的表面会树突状地向正极生长，可能会造成短路，存在安全隐患；铝空气电池充电和放电速度都比较缓慢；铁空气电池太重太大，难以在手机、电脑和新能源汽车上使用；镁空气电池的极化和易腐蚀又阻碍着其大规模推广……
不过，科学家们相信，未来会有更符合人们需求的“空气电池”问世，广泛应用于无人机等各个领域。
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