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传统车企分拆新能源品牌IPO渐成趋势

中国储能网讯: 传统车企分拆旗下新能源品牌独立上市渐成趋势。日前,吉利汽车公告称,计划分拆旗下的高端电动品牌极氪在美国交易所上市。中国证券报记者注意到,除极氪正积极寻求IPO外,包括广汽埃安、东风岚图、阿维塔等多个传统车企旗下的新能源品牌都计划独立上市。业内人士表示,目前传统车企分拆旗下...

三大关键词看新能源车市岁末动荡

中国储能网讯: 日前,比亚迪官方宣布,将对王朝、海洋和腾势相关新能源车型进行调价,价格上涨幅度为2000~6000元,具体车型的调价通知将另行发布。随后,广汽埃安也发布了涨价通知,相关车型售价上调幅度为3000~8000元不等。这顿时引起了业内外的极大反响,考虑到原材料价格依然居高不下,动力电池涨价后,...

电池将车企“逼到了墙角”?

中国储能网讯: 当下,电动汽车厂商似乎已经被电池"逼到了墙角"。反过来,车企"不得已要挖电池企业的墙角"。"要想在mass market(大众市场)做到20%的毛利,就必须做电池、做芯片,否则一点机会都没有。"在近期的一次内部讲话中,蔚来汽车董事长李斌如是说道。李斌粗略测算,目前电池占整车成本近40%。电池厂...

多晶硅价格“雪崩”?

中国储能网讯: ◎上述业内人士回应记者称,一季度是光伏行业传统淡季,装机需求降低,受此影响,出现了短暂的供求关系波动,对多晶硅价格有冲击。但从多晶硅产能的释放来看,即使到明年一季度,也远未达到价格断崖式下跌的地步。◎吕锦标表示,到了2024年,多晶硅将出现严重过剩,预计多晶硅产量240万吨以上,可...

国补“退市”,新能源车价要“涨”?

中国储能网讯: 按四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车推广应用财政补贴(简称"国补")政策将在年底止,2023年起上牌的新能源汽车将不再享受补贴。随着2022年接近尾声,"国补"即将退出,新能源汽车也在年末迎来了一波新的价格调整。全媒体记者调查发现,已发布的大...

电池占四成成本,车企不想给电池企业打工!

中国储能网讯: 企自建供应链,已经成为趋势。11月28日,"小鹏汽车将自研电池"的传闻引发关注,随后小鹏汽车方面称目前坚定聚焦汽车主业,否认了这一传闻。这一消息之所以被广泛传播,正是因为车企自产电池已经成为普遍现象。除了比亚迪这样垂直整合的典型企业外,从大众、宝马等传统跨国企业,到长城、广汽...

国内电池巨头争相布局,钠离子电池产业化推进瓶颈何在?

中国储能网讯: "还有哪家锂电企业没有做钠电的呢?"一位国内锂电行业分析师近日在其朋友圈中发出如此感叹。虽然话语似乎有些夸张,但也道出了目前国内锂电池企业争相占位钠离子电池的局面。11月29日,宁德时代研究院副院长黄起森表示,宁德时代的钠离子电池普遍可以满足续航400公里以下的车型需求。根据...

锂电产业结构性产能过剩预警拉响

扩产潮再现,锂电产业结构性产能过剩或将到来。11月18日,工信部和国家市场监管总局联合发布《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》(以下简称《通知》),其中特别指出,国内锂电产业链供应链部分环节产能盲目扩张,低质低价竞争时有发生。近年来,锂电全产业链热度有增无减。但在此背景...

储能产业波折与洗牌

中国储能网讯: 梦想照进现实。很多年前,特斯拉创始人马斯克就曾表达对储能板块业务的期望: 可以发展到与汽车业务不分伯仲,甚至超越汽车业务。而在十一年前,"汽车大王"王传福就提出了比亚迪的三大绿色梦想: 太阳能电站梦想、储能电站梦想和电动汽车梦想。朋友,也许你没注意过,比亚迪的简称是BYD,全称"...

锂电池行业快速发展“行至中场”:二线企业抢抓窗口期 扎堆上市谋求差异化

中国储能网讯: 近日,"千亿锂王"启动分拆上市受到市场关注。11月24日,赣锋锂业连发多份公告,董事会同意公司启动赣锋锂电在深交所分拆上市的论证工作,授权公司及赣锋锂电管理层适时推进赣锋锂电分拆上市工作;以及拟对控股子公司赣锋锂电增资不超过20.9亿元,并引入先进制造产业投资基金二期(有限合伙)等...

新能源汽车补贴退出倒计时 年末或现一轮小规模涨价

中国储能网讯: 随着"金九银十"落下帷幕,中国车市按时进入了冲刺阶段,收官战的号角已然吹响。但芯片短缺、原材料价格上涨以及疫情等不稳定性因素持续存在,"金九银十"成色不足,多数车企前10个月的销量未达预期。为冲刺全年销量目标,以特斯拉为代表的部分车企或直接降价或推出优惠权益"花式"促销,以比亚...

千亿级充电桩市场的AB面:三成充电企业在盈亏线挣扎

中国储能网讯: 十一假期,新能源汽车充电难再次成为热议话题,不少新能源汽车车主表示,会重新考虑假期是否用电动汽车自驾游。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,新能源汽车及产业链同时进入快速发展阶段。国元证券分析称,在2030年车桩比1: 1的目标约束下,未来十年充电桩市场总投资额近万亿元,预计202...

动力电池赛道火热 地方国资企业加速入局

中国储能网讯: 随着市场需求持续增长,动力电池行业的扩产规划纷至沓来。据不完全统计,今年以来,动力电池领域计划总投资金额已超过万亿元,其中半数项目的投资规模在100亿元以上。以行业龙头孚能科技(赣州)股份有限公司(以下简称"孚能科技",688567.SH)为例,公司日前披露的定向增发结果显示,拟募集资金3...

上市公司持续“抢锂” 产业链部分环节产能过剩隐现

中国储能网讯: 11月20日晚间,盛新锂能发布公告称,公司拟参与斯诺威54.2857%股权竞拍。而此前协鑫能科在本月13日就已宣布拟参与斯诺威破产重整,而斯诺威拥有四川雅江县德扯弄巴锂矿、石英岩矿详查探矿权。11月18日,科力远曾发布《关于孙公司购买股权的公告》称,公司控股孙公司金丰锂业将购买东联公司7...

锂材料价格“抬头”,车企跑步入局

车企不断增强动力电池布局甚至直接参与锂原料生产,已成为锂价上行周期中的重要趋势,而未来随着锂资源重要性的不断凸显,锂行业纵向一体化的趋势将不断增强。过去两年以锂、钴、铝为代表的新能源汽车原材料成本大幅上涨,车企不堪重负,为转移成本,今年一季度出现车企集体提价现象。6月份之后,美联储为抑...

新能源汽车“氢”装上阵还需迈过几道坎?

作为新能源汽车产业生态的重要“成员”之一,燃料电池汽车具有绿色环保、续航里程长等优势,对于能源结构转型具有重要意义。伴随着技术创新发展以及新能源汽车产业生态的日益完善,我国燃料电池汽车发展条件日趋成熟,业内人士建议加快培育燃料电池汽车产业链和氢能供应链,加快关键核心技术攻...

全球锂矿争夺战加剧!接棒比亚迪、特斯拉,蔚来被曝砸6亿海外寻矿

9月27日,蔚来方面向时代财经表示,“我们会针对智能电动汽车核心部件相关的上游进行评估和布局,保障长期竞争优势。”继比亚迪、特斯拉之后,又一家车企传出布局锂矿的消息。据36氪报道,蔚来计划投资一家总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Greenwing Resources Ltd,总金额最高或超...

动力电池市场:繁盛背后暗藏四大隐忧

无论是缺芯、疫情还是传统汽车销售淡季,都丝毫没有影响新能源汽车蓬勃向上的发展势头。据中国汽车工业协会统计,今年7月,国内新能源汽车销量同比增长1.2倍,至59.3万辆,继续保持高速增长势头,市场占有率达到24.5%;今年1~7月,国内新能源汽车销量总计319.4万辆,同比增长1.2倍,市场占有率达到22.1%。随着...

储能火爆:两年前创业差点破产,如今起死回生

今年春天,户外露营成为一股新的出行风潮,连带着便携式储能(也称户外电源)也变得火热起来。这是时下最火热的储能应用场景之一。海外市场已经中国玩家被点燃,过去一年中国便携式储能出货量达到438.8万台,占全球总出货量90%。然而,一撮人的热闹还不足以概括储能行业的全貌。在内蒙古的一片草原上,许多百...

百亿级锂电项目频起,钱从哪来?

6月20日,惠云钛业发布公告称,公司将与广东省云安区政府、云硫矿业共同建设新能源材料产业园项目,投资规模为100亿元,主要建设磷酸铁锂、精制湿法磷酸等相关项目。就在几天前,比亚迪旗下弗迪电池位于绍兴嵊州的生产基地项目首线开通。该项目总投资约130亿元,一期将生产DM-i专用刀片电池,二期拟建设新能...