“利好消息不断,但开发电站太难了!”一位从事光伏电站开发的业内人士感叹。毫无疑问,头顶“碳减排、碳中和”的最大光环,光伏站上风口C位,无论是项目指标亦或终端需求均呈井喷态势。但与此同时,烦恼也在与日俱增。收紧的光伏用地“现在愁的不仅仅是‘国进民退’了...

储能从业者常常将2017年视作储能发展开启的标志之年。这一年,首个系统性储能产业发展政策《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》出台,明确了储能在我国能源产业中的战略定位。如今,5年过去了,储能技术不断优化,成本大幅下降,标准体系初步构建,项目建设取得较大进展,在起起落落之中,储能跑完了&ldq...

全球汽车快讯 据外媒报道,威马汽车技术有限公司(WM Motor Technology)透露,博世与其他汽车业一级供应商们正与客户协商芯片涨价事宜,电动车的芯片成本可能要超过电池成本了。业内人士表示,目前电动车制造商们正因为原材料价格的持续上涨、零部件短缺、削弱消费者购车欲的市场大环境而感到困扰。业内人...

作为新能源车的“心脏”,动力电池的产业格局正加速重构。一边厢,头部效应依然明显,宁德时代、比亚迪牢牢占据市场大头。在电池装机量激增背后,除了利润的大爆发,还有忙得像陀螺般的电池厂工人。另一边厢,资本正加速涌入这一赛道,不仅电池概念越来越香,且在车企和科技大厂的投资下,二三梯队...

4月25日晚,亿纬锂能发布了2021年报。公司营收约169亿元,同比增长107.06%,净利润约29亿元,同比增长75.89%。其中动力电池营收100亿元,同比增长146.25%。虽然营收、净利润都上涨,但亿纬锂能的电池毛利率却有所下滑,2021年锂电池毛利率下滑7.11个百分点至19.02%。与此同时,原材料成本同比增长145.8%。有...

“五一”假期过后首个交易日,有着“宁王”之称的宁德时代(376.950, 0.95, 0.25%)新能源科技股份有限公司(下称 宁德时代)股价“跌”上热搜,开盘后跌幅一度超过10%。作为创业板市值居首的公司,宁德时代股价的大幅波动,甚至带动创业板指下行。行业人士认为,此轮股价下跌...

该来的还是来了,自蔚来、吉利加码换电市场之后,宁德时代在万众期待下推出了换电服务品牌EVOGO(乐行换电)。4月18日,宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动,预计到今年底,将在厦门完成30座快换站的投建。同一天,蔚来宣布,随着蔚来换电站南京江宁欧尚正式上线,蔚来已在全国累计建成900座换电站,蔚来用户...

谁都有机会弯道超车。看上去与造车没关系的腾讯,最近投了一家广东的电池厂商。华为,号称不造车,但是也盯上了一家北京电池厂商——卫蓝新能源。当然,新能源主机厂肯定不会缺席。比如,一向以抠门著称的理想汽车,把从牙缝里省出来的4个亿,砸向了一家电池厂商——欣旺达。科技公司和...

《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯,近期,碳酸锂价格连续回落,现已失守50万元/吨关口。4月13日,据上海钢联发布数据显示,部分锂电材料报价再度走低。其中,电池级碳酸锂均价跌1000元/吨,报49.5万元/吨。面对碳酸锂价格回落,在《科创板日报》记者的采访过程中,多位业内人士对于"拐点是否已至"看法各有不...

北极星储能网讯: "新能源物流车是智慧物流与新能源交通装备融合发展的产物,在碳达峰碳中和背景下,基于新能源物流车所产生的数智化运营服务将是货运物流全面绿色转型的重中之重。"地上铁创始人张海莹近日在中国电动汽车百人会论坛上表示。近年来,新能源物流车赛道持续"升温"。电车资源统计数据显示,20...

上世纪70年代末,钠离子电池研究几乎同锂离子电池同步开展。然而,由于当时钠离子电池面临的能量密度和循环性能限制,锂离子电池更受到人们的关注。近年来,随着锂资源稀缺、分布不均、开发利用困难等问题逐渐暴露,资源分布广的钠离子电池重新回到人们的视野,寻找低成本的替代成为人们关注的焦点。钠离子...

北极星储能网讯: 3月以来,受电池等原材料价格上涨影响,特斯拉、理想、小鹏、哪吒、零跑、威马等新造车企业纷纷上调新能源汽车售价,单次涨幅均超万元。与之形成鲜明对比的是,传统车企新能源品牌涨幅较小,多在万元以下,或暂未涨价。电池涨价并非唯一诱因3月18日,小鹏宣布对在售车型价格进行调整,补贴前...

这并非比亚迪近年来第一次超越松下。近日,全球动力电池出货量最新数据出炉,中国军团以绝对优势霸榜。据市场研究公司SNE Research数据显示,今年前两个月,全球动力电池出货量合计53.5GWh,较上一年度增长超过100%。其中,宁德时代出货量和市场份额分别为18.4GWh和34.4%,而LG新能源电池出货量为7.4GWh,市...

“我要是早知道新能源车价格会上涨,2月份就应该下定决心购车。原本想春节过后观望一下市场变化,结果优惠政策没等到,车价倒比预算更高了。”说起自己看中的零跑C11性能版车型,北京消费者惠若佳仍有些懊恼。原来,零跑这款车型3月18日售价为19.98万元,第二天就涨了3万元,售价升至22.98万元。...

撰稿|黄 丽继年初第一轮涨价之后,近日,电动车企又开始了第二轮涨价。特斯拉、比亚迪领涨,理想、小鹏、威马、零跑、哪吒、几何等车企也加入到了涨价大军的阵营。与之前零星涨价不同的是,进入3月以来,此轮涨价潮有愈演愈烈之势。特斯拉7天内提价3次之多,单个车型累计涨价最高达3万元；比亚迪选在3月15...

3月18日,光伏银浆企业常州聚和新材料股份有限公司(以下简称“聚和股份”)科创板首发过会。然而,该公司却因与江苏索特电子材料有限公司(以下简称“江苏索特”)等企业专利侵权诉讼问题持续引发热议。值得关注的是,与聚和股份对簿公堂的江苏索特正是竞争对手帝科股份(300842.SZ)的...

昨晚的您,加油了吗?今日0时,国内成品油价窗口再次开启,迎来年内第五次上调。据国家发展和改革委员会价格司发布公告,自2022年3月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。折合升价,92号汽油和0号柴油每升或将分别涨价0.59元和0.61元,而95号汽油正式进入9元时代。以油容量50升的普通私家...

镍(Ni)价波动将持续引发新能源车涨价 车企成本承受压力非Ni莫属?车企调“电路”应对特斯拉车价一周内两连涨、比亚迪3月16日宣布再次涨价……这一轮涨价的源头,指向“原材料价格持续大幅上涨”。虽然近年来车企努力让新能源汽车制造成本下降,让终端售价向燃油车看齐,...

北极星储能网讯: "48万""太低了,太低了""49万""买不到,买不到"这是碳酸锂下游企业采购人员登门锂盐企业,但还价未遂的场面,而最近一段时间里几乎天天如此。截至3月8日,电池级碳酸锂现货价格已突破50万元/吨关口,这恐怕是任何一家下游需求企业在去年此时都未能料想到的事情。难怪有人不禁感慨"妖镍"未...

7月29日,宁德时代新能源科技股份有限公司成功举行了首场线上发布会,董事长曾毓群博士发布了宁德时代的第一代钠离子电池,同时,创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。作为宁德时代创新技术产业化的又一里程碑式成果,钠离子电池将为能源清洁化和交通电动化提供全新解决方案,推动“碳中和&rdq...