据英国《金融时报》报道,在固态电池技术取得突破后,丰田顶级电池专家Keiji Kaita 于7月4日表示,简化电池材料的生产流程将降低其下一代技术的成本。"对于我们的液态和固态电池,我们的目标是彻底改变目前电池太大、太重、太贵的状况。" Keiji Kaita表示,"就潜力而言,我们的目标是将所有这些因素减半。"...

中国储能网讯: 作为全球仅有的新能源汽车产销规模达到百万辆级别的汽车企业,比亚迪与特斯拉已经成为了全球新能源汽车行业的风向标。二者之间的销量、产能均在同一水平,随着双方产品互相进入对方占优的细分市场,二者之间的迎头相撞似乎无法避免。而这两家企业彼此之间,也因为"棋逢对手",上演了一场场...

出品|公司研究室新能源组文|曲奇12月初,又到了造车新势力交"月考"成绩的日子。这一次,小鹏、理想、蔚来纷纷传来喜讯,单月交付量齐破万,11月的交付分别为15613辆、13485辆、10878辆。下半年以来,三家造车新势力的交付数据你追我赶,座次不断变化。过去长期当"大哥"的蔚来变成了"三弟"；小鹏汽车呈后来...

近日国产自主品牌汽车企业吉利发布了7nm芯片"鹰一号",这是中国第一颗车规级的7nm SOC芯片；此前比亚迪已量产IGBT芯片,它的IGBT芯片不仅满足了自己的需求,还对国内汽车企业供应。越来越多的国产汽车企业自研芯片,在于它们日益认识到依赖外国芯片可能面临的风险。吉利是国产自主品牌汽车企业领先者之一...

行业主要上市公司: 璞泰来(603659)、杉杉股份(600884)、中科电气(300035)、翔丰华(300890)、国民技术(300077)、山河智能(002097)、百川股份(002455)等本文核心数据: 技术来源国、专利申请人排名、专利申请新进入者、市场最高专利价值全文统计口径说明: 1)搜索关键词: 锂电池负极材料及与之相近似或相...

作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删在被视为传统淡季开始的7月,尽管受到芯片紧缺等因素影响,国产自主品牌依然交出了一份亮眼的答卷。8月11日,乘联会发布的最新产销数据显示,7月中国乘用车市场零售达到150万辆,其中自主品牌零售达到64万辆,在乘用车市场占比达到了45.4%,将近一半。而就品牌层面来看,自...