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全球电动汽车市场持续扩大

东南亚电动汽车市场正迎来快速增长期。图为老挝首都万象的一家电动汽车4S店前,一辆中国品牌电动出租车在充电。本报记者 杨 一摄德国巴登—符滕堡州太阳能和氢能研究中心近日发布的一份报告显示,2023年,全球电动汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式电动汽车)保有量达到近4200万辆,...

新能源车明年也要年检了!

还有不到半年时间新能源车不用年检的过往即将成为历史新能源汽车也要年检涉及2000多万车主权益公安部最新统计数据显示,截至6月底,我国新能源车保有量已达2472万辆,占汽车总量的7.18%。然而,与持续增长的新能源车保有量如影随形的是,国内各地因新能源车动力电池、电控系统等引发的安全事故时有发生。7...

氢能全产业链如何进入大规模应用?这里给出答案

9月12日,第二届智领未来·氢聚人才“‘兴滨雄绿色转型与人才驱动’聚焦氢能机遇与人才发展”论坛在大兴国际氢能示范区举行。论坛安排京津冀氢能全产业链创新应用专题分享环节,氢能研究机构和头部企业专家介绍经验、分享见解,展望氢能产业发展前景。记者在活动现场简要梳理...

安徽合肥:积极推进车网融合 鼓励光储充、储充换、V2G等新技术应用

9月4日,安徽合肥市政府回复余成昌、盛明宏等人大代表"关于加快完善新能源汽车充电配套设施的议案",其中明确下一步着力完善充换电基础设施建设,根据全市新能源汽车推广情况,进一步挖掘充电基础设施应用场景,积极推进车网融合互动示范市建设,鼓励光储充一体化、储充换一体站、超级快充、V2G等新技术应...

山东、四川、吉林、陕西等地相继对氢能车辆免高速通行费

辽宁省积极培育新能源产业,在清洁能源装备制造业、风光核储等比较优势领域,涌现出一批国家级高新技术企业和“独角兽”企业。图为在洺源科技(大连)有限公司拍摄的使用氢燃料电池的客车、重型牵引车和货车。新华社记者 杨 青摄江苏常州中车戚墅堰机车有限公司总组装车间内,出口智利氢能源机...

海南优化调整电动汽车峰谷分时用电时段 今年10月1日起执行

8月28日从海南省发展改革委获悉,近日,该委发布《关于调整电动汽车峰谷分时电价政策有关事项的通知》(以下简称《通知》),从2024年10月1日起对电动汽车峰谷时段进行调整。电动汽车充换电设施用电按其所在场所峰谷分时电价政策执行,峰谷电价及价差保持不变,峰平谷各8个小时保持不变。此次政策调整主要变...

超4000亿元市场,中国电池厂商越南建厂

一年前,有着"越南特斯拉"之称的电动汽车公司VinFast登陆纳斯达克,短短十个交易日市值飙升至惊人的1900亿美元,几乎是彼时宝马(690亿美元)、大众(680亿美元)和通用汽车(458亿美元)市值的总和。VinFast一跃跻身于仅次于特斯拉和丰田汽车的全球市值第三车企。目前Vinfast电动汽车和公交遍及越南全国各大...

小米生态链企业——科大智能充电桩“银河”即将上市

产业扩张,充电桩市场呈现迅猛发展的态势近年来随着新能源汽车行业的快速发展,充电桩行业作为新能源汽车生态系统的重要组成部分,需求与日俱增。在政府大量政策与补贴的驱动下,充电桩行业经历了一个快速建设和发展的过程。截止24年5月,新能源汽车保有量2622.8万辆,新能源汽车渗透率44.21%,随车配建私人...

汽车更新消费迎来小高峰 回收拆解产业迈向千亿级

国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来,各地相继出台汽车以旧换新消费补贴方案,各大车企也加大促销力度。记者近日在安徽、广东、北京等地调研了解到,汽车更新消费迎来小高峰,报废汽车回收量也随之大幅增加。有关机构预计,今年汽车回收将超过700万辆,回收拆解产业迈向千亿级...

世界第一 我国已建成充电基础设施体系992万台

据媒体报道,我国已建成全球最大规模的充电基础设施体系。国家发展改革委发言人李超宣布,截至今年5月底,全国充电基础设施总量达到992万台,同比大幅增长56%。其中,公共充电设施为305万台,私人充电设施为687万台,分别增长46%和61%。为进一步提升充电网络的覆盖和服务质量,有关部门计划优化网络布局,特别...

国家发展改革委举行6月新闻发布会

6月18日上午,国家发展改革委举行6月份新闻发布会。国家发展改革委政研室副主任、委新闻发言人李超出席发布会,介绍发用电、近期出台政策、拟举办重大活动等情况,并就经济运行、迎峰度夏能源保供、大规模设备更新和消费品以旧换新、社会信用体系建设、充电基础设施、新能源汽车发展、节能降碳、中美地...

国家发改委:我国消费者对新能源汽车需求还将持续走高

根据最新数据,截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆;到2030年有望达8000万辆。在促进新能源汽车充电基础设施建设方面,最近有何举措?在今天召开的国家发展改革委6月份新闻发布会上,国家发改委新闻发言人李超介绍了相关情况。李超表示,新能源汽车充电基础设施是服务保障民生的重要交通能源融合...

破解“加能”难,让新能源车“加速”下乡

“今年4月,全国新能源车产销分别完成87万辆和85万辆,同比增长幅度均超30%,零售渗透率已达43.7%,然而在部分地区尤其在农村,新能源汽车渗透率不足20%。” 6月14日,在常州举行的2024年全国新能源车下乡活动启动仪式上,中国汽车工业协会副总工程师许海东带来这组数据,向业界清晰地展示了乡镇下...

电网侧储能迎巨亏,用户侧储能或“接棒”开创新业态

电车汇消息: 近日,坊间传言“2024年,国投、国电投、国能、华能等的国央企发电集团将因收益率过低全面放弃发电侧锂离子电池储能项目”。尽管财通证券在新一期研报中就此事件辟谣,但不可否认的是,我国主要发电集团的发电侧储能EPC项目投资已呈逐年亏损态势。“的确现在市场是不缺项目,...

充电基础设施建设开拓下沉市场

近年来,农村充电基础设施建设正逐渐受到重视。作为新能源汽车的必需补给,当前农村充电基础设施建设情况如何?又面临怎样的市场挑战?近日,湖北省人民政府办公厅公布《湖北省农村充电基础设施建设实施方案》,要求2024年依托7000个行政村建设充电设施,加快建成湖北省农村充电网络主要节点架构,2025年及以...

日本为什么燃料电池车普及滞后?

日本早在1970年代就开始研发氢能技术,政府将其定位为未来能源的终极方式,通过国家战略和政策进行引导。对于日本的氢能产业发展,北京市人民政府参事室与云河都市研究院合作研究推出了《日本东京氢能绿电技术应用与产业化创新研究》报告。在梳理日本氢能产业政策的基础上,重点分析造成日本燃料电池车普...

新能源重卡产业强链壮群

我市借助北奔平台项目拉动,推进“研、产、销、服”一体化建设,带动电机、电池、电驱动等新能源产业链发展,完善包头新能源产业生态建设,构建“包头城市应急保障平台”“包头城市生活保障运输平台”,助力我市、自治区形成更高能级的汽车产业集群今年以来,包头新能源重卡...

国家发展改革委:采取更多举措巩固扩大新能源汽车产业发展优势

国家发展改革委产业司副司长霍福鹏在新华社20日推出的"中国经济圆桌会"大型全媒体访谈节目上说,国家发展改革委将会同有关方面采取更多务实举措,推动新能源汽车提质、降本、扩量,巩固和扩大产业发展优势。霍福鹏说,在鼓励新能源汽车消费方面,下一步要推动落实汽车以旧换新、新能源汽车下乡、公共领域...

四川自贡:鼓励有条件的加油(气)站建设公共充电基础设施

5月21日,四川自贡市人民政府办公室发布关于印发《自贡市进一步促进新能源汽车消费推广的实施方案(2024-2025年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,完善公共充(换)电设施网络。重点推进商圈、医院、旅游集散中心等公共场所配建具备新能源汽车充电设施的停车场。加快推进国省干道等交通枢纽的充...

中国新能源“产能过剩论”有悖事实与常理

近段时间,美国一些政客和媒体大肆炒作所谓中国新能源“产业政策扭曲全球市场”“产能过剩导致不公平竞争”等论调。中国新能源产能真的是“过剩产能”吗?中国新能源产业竞争力源自哪里?美国炮制中国新能源“产能过剩论”背后的真实动机是什么?针对这些舆论关...