大家的日子都不好过,强如宁德时代也由于业绩增速明显放缓,股价暴跌。纵观过去一年,宁德时代的市值在2023年1月30日创下年内最高,达11495.69亿元。相较2024年1月24日的6622亿元,宁德时代一年内蒸发总市值近4900亿元。倒霉的不仅是宁德时代,更是整个锂电池产业链。上游供应锂资源的天齐锂业和赣锋锂业,2...

锚定电动化,中国企业抢先机今年以来,全球工程机械产品电动化趋势日益凸显。数据显示,1至5月,全行业共销售电动装载机806台,同比增长102.5%。电动产品的研发,实现了驱动装置由发动机向电动机的转变,弥补了国内企业在发动机制造上的不足,为企业拓展海外市场提供了新契机。最长续航!6月6日,三一重卡最新...

特斯拉又一次被“围剿”了。近日,媒体报道了,今年7月特斯拉中国销量环比暴跌64.2%,零售市场份额降至1.7%,同比下降2.2个百分点。而全国乘用车市场信息联席会(下称 乘联会)发布的数据显示,新能源乘用车7月批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%,增速超过市场预期。甚至,部分媒体高呼某国产品...

比亚迪(SZ: 002594),应该是中国股市争议最大的一家公司。从成立开始,这家公司就一直站在时代潮头,每一次的战略选择也都会成为市场的焦点。每当公司看似进入躺平状态,甘于平庸的时候,又总会有出乎意料的技术或者产品让市场眼前一亮。从二级市场的角度,我们尝试去探索这么一个问题,比亚迪的天花板到底...

如今芯片危机影响到了每一个行业,尤其是芯片大户――汽车,影响是非常严重的,很多车企产能都收到的影响,而伴随着的蝴蝶效应就是4S店拿不到新车,消费者的提车时间也被一拖再拖,而部分厂商开始早已明令禁止的加价政策,确实令人不齿。就拿比亚迪旗下的热销车型――秦PLUS DM-i虽然没有加价,但是提车时间...

作者 | 刘志伟图片 | 来源网络,侵删2022年伊始,以"驭・未来之境"为主题的长安UNI-V全球先享体验之旅在山城重庆正式开启,当时我有幸成为全球首批试驾长安UNI-V的其中一员,而在当天试驾完之后我所得出的结论是: 我们中国市场就需要这种别具一格,敢去另辟蹊径的车型,并不是说十多万就只能买到单纯为"买...

2022年,中国品牌的头部造车企业已经可以给我们很多期待,其余的品牌还有值得期待的产品吗?随着去年全年整体销量信息不断公布,伴随的还有各家企业对于2022年的产品规划,其中不乏一些在2021年里已经亮相过的产品。相信各位对中国品牌在2021年里的表现会有一个新的认知,这一年中国品牌开始了品牌向上、消...

文/乐居财经 靳文雨作为一个二线豪华品牌,英菲尼迪长久以来在中国市场的声量并不高,但在选代言人这件事上却频频被调侃。2011年5月,高晓松酒后开车上路,发生交通事故,造成4车追尾,驾驶的正是英菲尼迪的一款SUV,之后,高晓松被判入狱184天。2013年,吴秀波成为英菲尼迪代言人,但吴秀波因为个人出轨等丑闻...

转眼已经进入2022年,新年新气象,估计不少小伙伴也想在新的一年添置一辆新车来犒劳犒劳自己,顺便还能风风光光的回家过年。但买车毕竟不是件小事,需要谨慎选择,首先产品质量就得过关,不然后续还得花大量的时间、精力以及费用来维修,这不是给自己添堵吗?日前,12月份的汽车投诉榜单正式发布,近期有购车打...

要说"国产一哥"这个名号喊得最响亮的,那非吉利莫属,原因也很简单,就是卖得最多。它已经连续四年蝉联中国品牌乘用车销冠,而今年1-11月累计销量116.92万辆,暂居第一。而对于这些成绩,很多网友都认为,这是因为吉利的营销水平高,懂得拿捏国人的消费心理。至于关键的核心技术,却少有人提及,即便有也几乎把...

文魏无羡虽然徐留平曾为红旗喊出2021年销"40万"的挑战目标,但综合其2021年的销量表现来看,完成这一目标已几无可能,这也意味着徐留平所定下的销量"大跃进"在2021年遭遇了失败。数据显示,今年1-11月红旗累计销量达到了261400辆,同比增幅达到了46.7%。但距离年销40万台的挑战目标还有近14万台的差距,就...

畅销全球的丰田在国内同样有众多消费者簇拥。"开不坏的丰田"等人们耳熟能详的句子,也印证了国内消费者对丰田品牌的信任。近年来在"双车战略"盛行的大环境下,"南北丰田"分别投产了推出了卡罗拉与雷凌、RAV4与威兰达、雅力士与威驰等姊妹车型。意料之中的是,这几款车型在各自的细分市场都有着霸主级的...

今年新能源车市增长之迅猛,同传统乘用车市场随大盘一路下跌的境况形成了鲜明对比。乘联会数据显示,2021年1-10月我国乘用车销售1687万辆,同比累计增长8.8%,相比之下,电动车销售则超过100%的增长。其中,10月份新能源汽车销量再度突破30万辆,具体销量为38.3万辆,同比增加134.9%,渗透率高达18%。由此可见...

纵观那些全球顶级车企,背后总少不了强大的技术供应商支持。例如丰田有爱信和电装,被瞧不起的韩系,也有摩比斯这样全球顶级的零部件供应商。而像大众、BBA等德系巨头,也有博世、大陆、采埃孚这几大本土集团罩着,并享有最新的技术优先权。说到底这些都是"别人家的孩子",而到了国产阵营这里,大家就比较陌...

日前,汽车门网发布11月车型投诉指数排行,其中多款车型投诉指数暴增,宝马iX3环比暴增118倍,欧拉好猫环比暴增111倍,令人感到不可思议。值得一提的是,本月投诉前三名都是自主品牌,投诉指数均达到500以上,远远拉开了与榜单中其他车型的差距。1奔奔E-Star 投诉指数564.6典型故障: 变相收费汽车质量投诉点...

导|语一款车型,一个品牌,一种现象,一种文化符号。作者|李思佳责编|曹佳东编辑|朱锦斌1959年,Alec Issigonis爵士设计生产出第一辆Mini,其出色的设计立即在车坛掀起波澜阵阵,开启了风靡全球的Mini狂潮。2003年的洛杉矶街头,红白蓝三辆MINI跑车在拥挤的街道上展开立体追逐,上至人行道、下到地下铁,它们...

吉利的动力系统发展路走的很漫长,其实也是大部分自主品牌的一个缩影。初代吉利的动力技术可以看做是开发自然吸气发动机和自动变速箱；第二代吉利技术革新研发1.8T发动机；第三代是在收购沃尔沃后,围绕现有技术根据排量法规和市场行情开发的1.5TD+7DCT。而日前,随着雷神动力的推出,可以见得,吉利的第...

如今芯片危机影响到了每一个行业,尤其是芯片大户――汽车,影响是非常严重的,很多车企产能都收到的影响,而伴随着的蝴蝶效应就是4S店拿不到新车,消费者的提车时间也被一拖再拖,而部分厂商开始早已明令禁止的加价政策,确实令人不齿。就拿比亚迪旗下的热销车型――秦PLUS DM-i虽然没有加价,但是提车时间...

- 这是 海豚投研 的第 228 篇原创文章 -长桥海豚君在2021年9-10月份发布了吉利汽车的上下两篇深度报告(《吉利汽车(上): 重压之下,王者归来?》、《吉利汽车(下): 汽车界国货风起,终于轮到吉利 "福" 临门了?》),观点是站在新一轮产品周期的起点,包括帝豪博越等爆款车型的大改款、第二代混动系统的发布...

电车汇消息: 9月22日,精进电动科技股份有限公司(精进电动)和艾里逊变速箱(艾里逊)签署了一项广泛的全球战略合作伙伴协议,以加快发展行业领先的全球商用车电驱动系统。据了解,合作双方将得益于精进电动在电机和控制器方面的领先地位及其在中国商用车电驱动市场的强大实力,同时将得益于艾里逊在纯电和...