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动力电池回收,难啃的千亿风口

2018年,随着5年前装车的新能源车动力电池退役期临近,国内迎来“第一个”动力电池退役潮元年。有趣的是,2018年之后的每一年,行业都有声音认为是“退役潮元年”,而动力电池回收却卡在了爆发前夜。今年或许是一个新节点。年初,工信部再次提到,中国第一波动力锂电池退役潮将真正到来...

湖南力合厚浦50亿锂电池正极材料回收项目落户湘江新区

电车汇消息: 6月2日,湖南力合厚浦锂电池正极材料回收与绿色制造项目签约落户湖南湘江新区湘阴片区。该项目计划总投资50亿元,分两期建设,建成投产后,预计年产值在100亿元以上,年税收5亿元以上。具体来看,湖南力合厚浦锂电池正极材料回收与绿色制造项目建设主要包括锂电池拆解、正极材料循环回收到前驱...

价格一天一变!宁德时代/比亚迪/国轩等争抢千亿市场

迈入2022年,动力电池需求不断扩大,关键材料持续涨价,其中如锂、镍、钴等材料价格在以近10倍的幅度猛涨后,仍保持上升趋势,这带动着废旧动力电池的价格水涨船高,回收企业因此订单暴增。原本冷清的动力电池回收似乎转眼之间成为了炙手可热的“香饽饽”。尤其是进入2022年后,头部动力电池厂商...

跌上热搜的宁德时代,跌下神坛

文|文斌宁德时代跌上了热搜。5月5日,在大家都盼望劳动节回来的第一天能有个开门红的时候,宁德时代集合竞价低开10.83%,最终收跌8.15%。按收盘价计算,宁德时代市值为8764.00亿元,相较其最高点时1.6万亿的市值,已经跌去近一半。大跌的原因之一是业绩不及预期。4月29日,宁德时代公布了2022年一季度财报,...

恩捷股份、天赐材料、璞泰来,谁是获现能力最强的电池化学品企业?

本文为企业价值系列之三篇,共选取26家电池化学品企业作为研究样本。获现能力评价指标有收现比、净现比、销售现金比以及资产现金回收率,并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史,不代表未来趋势;仅供静态分析,不构成投资建议。从近五年收现比来看,天华超净、科恒股份、格林美等3家企业超过100%,其...

深度剖析动力电池回收产业

记得四年多前,深圳召开了一场“中国动力电池回收利用产业联盟年会”。300余家电池回收企业齐聚一堂,场面火爆。当时,多家媒体报道,2018年将是电池回收元年。从2018年开始,每年都有人说是动力电池回收元年。然而,至今动力电池回收市场还没有真正爆发。不过,所有人都相信,动力电池终将退役。...

“宁王”直面投资者,20道问答题吐露这些关键信息

宁德时代会跨界其他领域吗?是否考虑要去美国建厂?怎么看待友商扩产,特别是国际化竞争?公司未来发展最大挑战是什么?2月14日,宁德时代接受包括高瓴资本、鸿商资本、腾讯投资、淡马锡、红杉资本、富达基金、华平投资、中远海运、KKR、GIC、Capital Group等50多位投资者的调研。就投资者重点关注的20个问...

宁德时代正式披露最新调研纪要 董事长曾毓群正面回应“20问”

《科创板日报》16日讯,2月15日晚间,宁德时代发布最新投资者关系活动记录表。调研纪要显示,该投资者关系活动于2月14日举行,宁德时代方面接待人包括: 董事长曾毓群、董事会秘书兼副总经理蒋理,以及财务总监郑舒。《科创板日报》记者注意到,此次投资者关系活动类别为特定对象调研,参与方包括: 高瓴资本...

电动车引发锂钴镍需求暴涨,但“大国博弈”将导致多输

电动汽车及其上游产业无疑是2021年中国乃至全球经济中的最大赢家之一。中国电动汽车制造业和市场的高速增长,带来全球范围内动力电池主要金属原料的需求猛增和价格暴涨。以被称为21世纪新能源时代“白色石油”的锂为例,作为主要锂电化工品的电池级碳酸锂价格在2021年全年增长超过5倍。在能...

力拓集团加速进军电池原材料领域,拟8.25亿美元购买海外锂矿

12月21日,据力拓集团官方消息,公司拟以8.25亿美元收购阿根廷Rincon矿业公司的Rincon锂矿项目。资料显示,Rincon锂矿是一个尚未开发的大型卤水锂项目,是一个能够生产电池级碳酸锂的长寿命、可扩展资源项目,位于阿根廷萨尔塔省锂三角核心区域,是绿地项目的新兴枢纽。据了解,与太阳能蒸发池相比,Rincon锂...

电动汽车产业将孕育出一个庞大的电池回收行业

据英国《卫报》报道,随着车企和政府承诺提升电动汽车的数量,预计到2030年,发达国家电动汽车数量将达到1.45亿辆。尽管电动汽车在减排方面发挥着重要作用,却带着一颗可能会危害环境的定时炸弹: 电池。英国《卫报》报道截图据估计,至2030年,预计将有超过1200万吨锂离子电池“退休”。这些电池...

新能源时代对“镍”的需求迫切,HPAL项目有望迎来大发展

前言 能源变革背景下,新能源时代对"镍"的需求迫切,促使HPAL工艺的不断成熟,HPAL项目有望迎来大发展能源变革下的红土镍矿HPAL湿法冶炼能源变革的大时代,镍作为电动化下的第三种金属,动力电池用镍将随着新能源车终端需求的爆发及高镍化的逐步推进迎来爆发式增长。而高压酸浸湿法冶炼(HPAL)作为电池级硫...

特斯拉公布电池回收细节 可回收92%的电池电芯材料

据外媒报道,特斯拉(Tesla)公布了其大规模电池回收工作的更多细节,并声称通过其回收过程可以回收约92%的电池电芯材料。就整个生命周期的排放而言,电动汽车与燃气动力汽车相比有两个主要优势。一是在车辆的运行方面,电动车车主有更多的能源选择来为车辆充电,而不仅仅加油。电动车车主可以使用可再生能...

加快锂资源“回笼”迫在眉睫

北极星储能网讯: 上游锂矿资源竞争白热化,废旧锂电池却留在垃圾场少人问津。国际能源署(IEA)发布的最新数据显示,截至2021年,全球范围内金属锂回收率仅不到1%,而钴、镍这两种重要电池金属回收率则分别可达到35%、60%的水平。多位业内人士告诉记者,出现这一现象的主要原因,还是与钴、镍相比,锂回收"价...

部分新能源汽车退役动力电池回收再生利用过程存在隐患 建好动力电池回收网

中国储能网讯: 随着第一批新能源汽车动力电池进入规模化退役期,动力电池如何妥善回收再利用成为社会关注的话题。部分退役动力电池未能进入规范回收企业,甚至不少流入小作坊,动力电池包含多种重金属元素,处理不当既不利于资源回收,还会造成安全隐患和环境污染。"我们生产新能源汽车是为了环保,如果因...

动力电池迎退役潮 资本争相涌入千亿回收市场

[环球网综合报道]随着第一批新能源汽车动力电池进入规模化退役期,动力电池如何妥善回收再利用,成为社会关注的话题。据了解,到目前为止,退役动力电池主要来自2015年前的新能源车,总保有量大概在50万辆。动力电池迎退役潮,资源回收率低公安部发布的数据显示,新能源汽车增量连续三年超过100万辆,呈持续...

部分新能源汽车退役动力电池回收再生利用过程存在隐患:建好动力电池回收网

随着第一批新能源汽车动力电池进入规模化退役期,动力电池如何妥善回收再利用,成为社会关注的话题。有读者来信反映,部分退役动力电池未能进入规范回收企业,甚至不少流入小作坊,动力电池包含多种重金属元素,处理不当既不利于资源回收,还会造成安全隐患和环境污染。“我们生产新能源汽车是为了环保...

循环经济视角下光伏产业发展的思考

原标题: 要绿电,也要绿色产业--循环经济视角下光伏产业发展的思考作者: 海南省绿色金融研究院在"双碳"目标的驱动下,绿电需求高涨,光伏发电备受市场追捧,与光伏发电相关的生产环节、系统安装及维护都成了当下的热门话题。相比之下,光伏回收环节在国内的关注度远远不够。从更长远的角度考虑经济社会未...

深度报告:动力电池材料及结构创新未来展望

(报告出品方/作者: 光大证券,殷中枢、郝骞、黄帅斌)1、 碳中和背景下的新能源汽车行业1.1、 现状与未来: 新能源汽车行业发展路线1.1.1、全球新能源汽车政策加码,积极拥抱碳中和面对 2020 年全球新冠疫情的冲击和影响,世界主要经济体都把疫情后的经济复苏突破口选在了"绿色复苏"上。截至 2021.6.30,已...

瑞典公司斥巨资建电池回收工厂,建立电池循环生态

导读: 瑞典公司Stena Recycling宣布将投资2.5亿克朗(约2450万欧元)用于新的电池回收工艺。除此之外,这笔钱还将用于在Halmstad建造一个新工厂。据Stena Recycling公司称,奠基仪式将于秋季在Halmstad(位于哥德堡和马尔默之间)举行。该公司表示,在其所使用的工艺中,95%的锂离子电池都可以被回收。如此高...