当前,我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月,国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出,全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要,要强化全链条管理,着力打通堵点卡点,构建规范、安全、高效的回收利用体系。近日,国轩高科与晋景新能就电池回...

今年,《中华人民共和国能源法》正式实施,明确积极有序推进氢能开发利用,促进氢能产业高质量发展。当前,氢能产业正在我国加速培育,制备、储运、加氢、燃料电池等主要技术不断突破,基础设施建设加快进行,产业规模日益壮大。在制造业基础雄厚的江苏张家港,一条氢能“制、储、输、用”产业链正...

2024年新能源乘用车市场保持高速增长,根据全年12期新车公告数据显示,动力电池配套车型数量显著增加,与此同时,供应链集中化趋势更加明显,电池配套与重要车型"双向选择"的意义进一步凸显。其一,配套车型总量大幅增加,动力电池市场扩容不断。2024年累计发布379-390批次公告,共涉及新能源乘用车929款,比2...

紧跟"双碳"浪潮,溧阳正筑强新能源之都县域高地。一批"含金量"足、"含新量"高的新能源产业项目纷纷扎根溧阳这片沃土。12月11日,江苏省溧阳经济开发区与华东新华(华东新华能源投资有限公司)、星辰新能(浙江星辰新能科技有限公司)、江苏国强(江苏国强兴晟能源科技股份有限公司)就江苏省溧阳经济开发区新...

11月28日,山东雷迈新能源车业有限公司、河南步步先动力科技有限公司、徐州欧王电动车业有限公司分别与南都电源签署战略合作协议。此次签约合作将助力南都民品业务市场份额与品牌影响力再上台阶,三大头部整车厂也将借助南都大容量锂电提升产品品质,强化核心竞争力。根据协议,南都电源与整车厂将基于"...

2027年2月18日起,进入欧洲的大部分动力电池需持有一份合格的数字"电池护照"。11月7日,全球电池联盟(GBA)公布了2024年"电池护照"试点项目结果,共10个项目,其中6个项目为车用动力电池。该试点项目共8家电池企业参与,中国企业6家,分别为宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。01....

7月19日,上海市发改委等印发《上海市加快汽车更新消费行动方案(2024-2027年)》,其中提出: 2024年对个人消费者报废报废国三及以下两类旧车并购买新能源乘用车的,补贴1万元。行动方案自2024年7月19日起实施,有效期至2027年6月30日止。原文如下: 上海市商务委员会 上海市发展和改革委员会 上海市财政局...

文: 权衡财经研究员 朱莉编: 许辉力高(山东)新能源技术股份有限公司(简称: 力高新能)拟在创业板上市,保荐机构为海通证券。本次发行股票数量不超过1377.51万股,占公司发行后总股本的比例不低于25%。此次拟利用募集资金7.35亿元,用于新能源汽车电池控制系统研发及智能制造中心项目、技术研发中心升级项...

作者: 潘妍出品: 洞察IPO近期,力高(山东)新能源技术股份有限公司(简称: 力高新能)回复深交所首轮审核问询,同时再次更新招股书。从进程来看,力高新能IPO申请于2023年6月获受理,次月收到首轮问询函后,迟迟未回应。2023年9月,力高新能因更新财务资料,主动申请中止发行上市审核程序。直到2023年12月,公司...

"字越少,事越大",宁德时代充分抓住了这种新闻发布模式的精髓,去年通过一场10分钟的发布会,将钠离子电池的功能优点,技术创新,言简意赅的表达出来。今年6月份,宁德时代正式发布第三代CTP――"麒麟电池",将255Wh/kg的系统能量密度,以及针对电池安全、快速充电的全新解决方案等信息含量,浓缩成仅4分钟的...

作为全球最大的电动自行车生产和消费国,目前我国国内电动自行车社会保有量已达3.5亿辆。行业数据显示,2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。不过,行业在快速发展的过程中,也出现了一些安全问题和市场乱象,亟需规范化发展。国家高度重视电动自行车产业安全与发展。近期,由国家工信部组...

新闻: 随着新能源汽车渗透率的持续提升,动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。一般来说,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下就面临退役,但仍可进行梯次利用。有机构预计,到2025年,我国动力电池退役量将达82万吨;2028年后,将超过260万吨,届时动力电池“退役潮”或将到来。动力电池回收...

作者: 潘妍出品: 洞察IPO近期,力高(山东)新能源技术股份有限公司(简称: 力高新能)回复深交所首轮审核问询,同时再次更新招股书。从进程来看,力高新能IPO申请于2023年6月获受理,次月收到首轮问询函后,迟迟未回应。2023年9月,力高新能因更新财务资料,主动申请中止发行上市审核程序。直到2023年12月,公司...

"字越少,事越大",宁德时代充分抓住了这种新闻发布模式的精髓,去年通过一场10分钟的发布会,将钠离子电池的功能优点,技术创新,言简意赅的表达出来。今年6月份,宁德时代正式发布第三代CTP――"麒麟电池",将255Wh/kg的系统能量密度,以及针对电池安全、快速充电的全新解决方案等信息含量,浓缩成仅4分钟的...

文: 权衡财经研究员 朱莉编: 许辉力高(山东)新能源技术股份有限公司(简称: 力高新能)拟在创业板上市,保荐机构为海通证券。本次发行股票数量不超过1377.51万股,占公司发行后总股本的比例不低于25%。此次拟利用募集资金7.35亿元,用于新能源汽车电池控制系统研发及智能制造中心项目、技术研发中心升级项...

毫不夸张的说,新能源车企的半条命是动力电池给的。(理想的半条命是油箱给的)仅从成本占比来看,虽然发动机和电池都是成本大项,但传统燃油车中发动机占比约21.4%,而电池在新能源汽车中能达到39.4%。不过对车企来说,这还不是最大的问题。燃油车时代的致胜法则是发动机由车企拥有,不存在被上游卡脖子的说...

《投资者网》吴微中国成为全球最大汽车出口国,是2023年让国人长面子的事。据中国汽车工业协会统计,2023年中国汽车整车出口491万辆,同比增长57.9%。其中,新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%。以新能源汽车为引擎,中国汽车出口首次超过日本跃居世界首位。与国内汽车销量、出口量持续走高不匹配的是...

作者: 潘妍出品: 洞察IPO近期,力高(山东)新能源技术股份有限公司(简称: 力高新能)回复深交所首轮审核问询,同时再次更新招股书。从进程来看,力高新能IPO申请于2023年6月获受理,次月收到首轮问询函后,迟迟未回应。2023年9月,力高新能因更新财务资料,主动申请中止发行上市审核程序。直到2023年12月,公司...

国产汽车在山东港口烟台港集结等待装船出口。唐 克摄(人民视觉)习近平主席发表二〇二四年新年贺词时指出,“新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色”。近年来,中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口快速增长。2023年,电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能...

《科创板日报》(上海,研究员 宋子乔)讯,28日盘后,吉利汽车与欣旺达先后公告了合作计划。欣旺达子公司欣旺达汽车电池将与吉利集团、浙江吉润(吉利汽车附属公司)共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达,从事开发、生产及销售混合动力电池电芯、电池模组及电池包,满足吉利集团、浙江吉润及其关联方(包括浙...