欧盟委员会向欧洲议会和理事会提交清洁能源技术竞争力进展报告
2025年2月26日,欧盟委员会向欧洲议会和理事会提交《清洁能源技术竞争力进展报告(2025)》。报告指出,清洁能源技术对欧盟实现气候中和、保障能源安全和提升竞争力至关重要。2024年,欧盟可再生能源发电占比达48%,但欧盟清洁能源行业面临挑战,如能源价格高、全球市场份额受挤压、关键技术依赖进口、研发...
2025年2月26日,欧盟委员会向欧洲议会和理事会提交《清洁能源技术竞争力进展报告(2025)》。报告指出,清洁能源技术对欧盟实现气候中和、保障能源安全和提升竞争力至关重要。2024年,欧盟可再生能源发电占比达48%,但欧盟清洁能源行业面临挑战,如能源价格高、全球市场份额受挤压、关键技术依赖进口、研发...
近日,欧盟公布了最新版本的《清洁工业协议》(Clean Industrial Deal),这是一项有关转型的商业计划,概述了通过支持可再生能源发展的具体行动,从而将脱碳化(decarbonization)内化为欧洲工业的"增长动力"。计划发出后,在氢能、交通和航运等行业受到了很大关注。图片来源: 欧盟委员会;摄影: Mauro Botta...
近日,欧洲电动车转型突遇政策转向。欧盟委员会宣布延长汽车碳排放考核期限,此举被环保组织批评为变相“奖励落后者”,并引发关于欧洲绿色转型决心和汽车产业未来的广泛质疑。欧盟委员会主席冯德莱恩于当地时间3月3日宣布,本月将提交二氧化碳排放标准法规的修订方案。该方案旨在为欧洲汽车制...
欧盟委员会5日宣布一项行动计划,旨在推动汽车行业稳健和可持续发展,并助其释放创新能力。该计划将提供18亿欧元,专门用于打造具有竞争力的电池原材料供应链。根据欧盟委员会当天发布的公报,该行动计划是建立在欧盟委员会今年1月启动的“欧洲汽车行业未来战略对话”基础上,旨在通过促进合作...
2024年,国际储能市场继续发生深刻变化。欧盟新电池法强制实施多项新要求,碳足迹认证成为中国电池企业出海面临的首要挑战;特朗普2.0时代将要开启,给美国乃至全球储能产业未来的发展增添了不确定性。不过,这一年,我们也见证了全球储能领域的新希望、新发展。以沙特为代表的新兴大储市场加速崛起,给中国...
印度总理莫迪宣布,印度计划在国家绿色氢能计划下到2030年每年生产500万吨绿氢。第一步,将建立两个绿氢中心,首批项目位于安得拉邦维沙卡帕特南,价值约270亿美元。大约在莫迪宣布这一消息的同时,欧洲氢能协会首席执行官乔戈·查齐马克基斯(Jorgo Chatzimarkakis)在欧洲表示,“氢能行业在新...
作为欧洲曾经最有前景、估值最高的新能源电池企业——北伏(Northvolt)近期宣布进入破产程序。该公司成立之初被视为欧洲新能源产业的希望,北伏公司的破产也迫使欧洲重新思考如何在电动汽车供应链中寻得发展机遇。产业希望的破灭2016年,特斯拉公司前高管彼得·卡尔森和保罗·切...
欧盟委员会3日表示,已和欧洲投资银行建立合作伙伴关系,支持对欧盟电池行业的投资,以提升欧洲电池行业竞争力。欧盟委员会在声明中表示,合作项目主要聚焦电动汽车电池技术领域,其中欧盟创新基金提供共计12亿欧元,欧洲投资银行计划投资18亿欧元。该项目是欧盟委员会一项总价值46亿欧元投资计划的一部分,...
第五届欧洲氢能周18日在比利时首都布鲁塞尔开幕,聚焦氢能产业创新应用、监管政策简化以及增强欧盟氢能产业竞争力等议题。欧盟委员会研究与创新总司官员罗莎林德·范德弗利斯在当天举行的高级别政策会议上表示,氢能将在增进欧洲工业可持续竞争力中发挥重要作用。欧盟将加大氢能创新研究投资,促...
日前"储能联盟"(Energy Storage Coalition)声称,除非欧盟采取更多措施支持和促进部署储能系统,否则欧盟向可再生能源供电的低碳电网转型将无法实现。该联盟由三个欧洲可再生能源和清洁能源行业协会组成: 欧洲光伏产业协会(SolarPower Europe)、欧洲储能协会(EASE)和欧洲风能协会(WindEurope),以及比尔...
近日,欧盟委员会27个成员国预计将在欧盟标准10%汽车进口关税的基础上,对中国制造的电动汽车征收高达35.3%的最终关税进行最终投票。除非占欧盟人口65%的15个欧盟成员国中的多数投票反对,否则这些关税将于10月底实施。在欧盟对中国电动汽车加征关税后,锂电池大概率也难以幸免。之前,美国政府已经宣布在...
日前,意大利政府宣布,将为纳入欧盟“共同利益重点项目清单”的多个氢能项目提供超过9.94亿欧元政府补贴,从资金层面支持参与项目落地的能源企业,推动意大利乃至整个欧盟氢能供应链发展。今年5月以来,欧盟频频出台氢能产业刺激手段,西班牙、法国、德国等欧盟成员国都公布了本土氢能产业发展...
据路透社报道,9月2日,欧盟气候变化政策负责人表示,在当地相关产业对中国平价进口产品表示担忧后,欧盟委员会正在制定更严格的规则,以确保欧盟对氢项目的资助惠及欧洲本土企业。为了重振当地氢燃料生产产业,欧盟将于本月启动下一轮绿色氢项目资助。与此同时,欧盟正在对其他中国绿色技术采取更强硬的态...
据德国《世界报》报道,欧盟计划根据各国的电力结构来衡量电池生产的碳足迹,这引起了德国汽车行业的担忧,他们担心这种计算方法可能会打乱德国扩大电池产能的计划。欧盟委员会要求制造商在2025年2月前公布电池生产的碳足迹,国家电力结构将是关键标准,而不是特定生产地点使用的实际电源。例如,Northvolt...
8月20日,欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行了小幅调整--比亚迪: 17.0%;吉利: 19.3%;上汽集团: 36.3%;其他合作公司: 21.3%;其他所有非合作公司: 36.3%;决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率,现阶段定为9%;此外欧盟委员会还决...
根据欧盟国家援助规则,欧盟委员会批准了一项177亿欧元的意大利计划,用于支持建设和运营集中式电力储能系统。该措施有助于实现欧洲绿色协议和"Fit for 55"一揽子计划的目标,使可再生能源能够融入意大利电力系统。意大利的计划意大利公布的计划将支持建设总容量超过9GW/71GWh的储能设施。该计划将持续...
英国《路透社》7月16日报道,据知情人士本周二表示,欧盟各国政府在一项不具约束力但对欧盟委员会反倾销终裁有影响力的投票中,对欧盟是否应针对中国电动汽车进口加征关税持不同看法,12个成员国投支持票,4个投反对票,11个弃权。大量弃权票反映出许多欧盟成员国的摇摆不定及其对欧盟与中国发生贸易战风险...
上汽集团5日表示,将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会,进一步依法行使抗辩权。2024年6月12日,欧盟委员会宣布,拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。针对初裁预披露中存在的计算错误,上汽迅速提交抗辩。7月4日,欧委会正式公布初裁结果,宣布税率为37...
中国储能网讯: 欧盟委员会近期发布了欧洲氢能银行计划,以刺激和支持氢能产业的可持续发展,实现欧盟REPowerEU能源计划设定的目标。欧盟委员会为氢能银行设置了4个支柱机制,预计2023年底开始实施,其中包括: 两个融资机制(用于创建欧盟市场,并促进绿氢的进口)、透明和协调机制(针对基础设施需求和成本数...
欧盟委员会副主席Maroš Šefčovič日前表示,储能系统将在加强欧洲能源安全、实现可再生能源的整合和降低电价方面发挥核心作用。Šefčovič日前在布鲁塞尔举行的EASE储能全球会议上发表了演讲,该会议是由欧洲储能协会(EASE)主办的一场行业活动。欧盟委员会副主席Maroovic &Scaro...