8月16日晚,在车圈大部分人都将目光对准比亚迪与它的方程豹时,宁德时代作为全球动力电池的领导者,却是在一旁悄悄祭出了对付燃油车的大杀器――"神行超充电池"。这里笔者并没有危言耸听,因为"日行八百里"的神行电池,它相比市面上大多数的动力电池组,是具有划时代的竞争力的,将在很大程度上加速燃油车的...

尽管创新颇多,但可以确定的是,将在智己L6上量产搭车的电池是清陶的第一代固态电池,从技术本质上来说,它属于半固态电池范畴。文/NE-SALON新能荟小编团近日,宁德时代董事长曾毓群表示,当前固态电池技术尚未成熟,距离商业化仍有相当长的距离。转眼在3月25日,智己汽车的CEO刘涛便高调宣布,智己L6将推出行...

作 者 |梦萧了解更多金融信息 |BT财经数据通正文共计4977字,预计阅读时长13分钟曾毓群在新能源行业地位很高。2023年5月30日,全球首富马斯克时隔三年再访华,会面的第一个企业家是曾毓群,从此可以窥见一斑。和马云、马化腾等家庭优渥出身的企业家不同,曾毓群算是草根富豪。1968年曾毓群出生于福建宁德...

2023年以来,光伏持续极致降本提效,导致度电成本不断下降。氢能产业的底层逻辑,也因为电解水制氢的成本下降,有望得以重构: 由下游燃料电池推广应用,转移到上游绿氢,推动电解槽放量。光伏装机如此大爆发,怎么能够没有氢呢?光伏降本,将导致绿氢爆发1.1 绿氢规划大爆发,2024 年绿氢项目将迎批量开工 绿氢...

车企造电池是大势所趋,电池企业在阻挠车企造电池的道路上也已经展开行动。据媒体报道,宁德时代要求入职的应届生要签竞业协议,不签不给入职。而传出的长达13页的竞业协议中,不仅有中创新航、比亚迪(弗迪电池)等电池同行,还有长城汽车、理想、小鹏、蔚来等多家知名车企。限制掌握先进电池技术的人才流...

没有等来网红皮卡特斯拉Cybertruck国产的消息,也没有传说中的廉价车特斯拉Model 2的音讯。面对即将到来的2024年,特斯拉在中国市场是打算躺平了吗?特斯拉现阶段确实没有曝出有关全新车型的引入计划,但它海外的另一项主营业务,正在快速落地。上周,特斯拉宣布在上海的储能工厂项目正式启动。根据此前曝...

当下,储能被认为是解决新能源随机波动问题的最有效手段,也是构建新型电力系统的重要保证。今年4-5月份,储能相关政策密集出台,2019年版《输配电价成本监审办法》明确的抽水蓄能、电化学储能不进入输配电价,带来的行业不利影响正被逐步修正。4月21日,国家发改委、能源局发布了《关于加快推动新型储能发...

纵观氢电发展史,可谓百转千回。即便近年来行业取得了很大的进步,但尚未商业化的悲观情绪依然存在。作为行业一名老兵,在临近年终岁末时刻,我浅谈一些自己的想法。当前处在至暗时刻吗?今年燃料电池的产销不及预期,资本市场经过了前几年的热潮,今年开始降温(回归理性),大家过的都很挣扎。和几个朋友交流...

2个月前,宁德时代刚刚发布神行超充电池。2个月后,奇瑞就宣布该电池将装车在旗下星途星纪元产品线上。要知道,神行电池从技术上来说,并非类似麒麟电池那样,在电池包上下功夫的动作。包括正极材料、电解液、隔膜、负极材料,等几乎涉及现阶段动力电池电芯的一揽子技术要点上,神行电池都做了升级。所以说,...

10月20日,在《财经》杂志主办的第三届碳中和高峰论坛“中国光伏产业新节点”圆桌讨论中,多位业界专家针对光伏行业当前形势变化、企业抉择与应对等问题展开讨论。淘汰赛开始先进产能永不过剩综合各机构预测数据,2023年底,全球硅料、硅片、电池片、组件四个环节的产能将超过800GW。如果所有...

8月16日晚,在车圈大部分人都将目光对准比亚迪与它的方程豹时,宁德时代作为全球动力电池的领导者,却是在一旁悄悄祭出了对付燃油车的大杀器――"神行超充电池"。这里笔者并没有危言耸听,因为"日行八百里"的神行电池,它相比市面上大多数的动力电池组,是具有划时代的竞争力的,将在很大程度上加速燃油车的...

中国制造领域,从今年开始将会迎来更大的改变。10月18日,中国宣布了支持高质量共建"一带一路"的八项行动,其中提及将全面取消制造业领域外资准入限制措施。这条信息以为着什么?明确一点,取消外资准入限制之后,将为外国投资者提供更广阔的发展机遇。现阶段,中国制造业市场规模巨大,技术水平也在不断提升...

系统成本降至2500元/kW,氢燃料电池还有多大的降本空间?近日,亿华通在其2023年度业绩说明会上,对外公开披露了其燃料电池成本。亿华通方面表示,2022年公司燃料电池系统成本每千瓦平约2500元,相信随着国内燃料电池产业的进一步快速发展,成本有望得到进一步降低。一直以来,成本居高不下成为困扰燃料电池...

据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道,近期,新能源车固态电池产业化进程集体加速,有车企甚至表示固态电池规模化"上车"就在明年。为何固态电池会如此吸引眼球?相比液态,固态电池安全性会有质的飞跃吗?"半固态电池"是过渡期产物吗?液态电池和半固态电池未来还有没有市场?易燃易爆?已是过去式...

当下,储能被认为是解决新能源随机波动问题的最有效手段,也是构建新型电力系统的重要保证。今年4-5月份,储能相关政策密集出台,2019年版《输配电价成本监审办法》明确的抽水蓄能、电化学储能不进入输配电价,带来的行业不利影响正被逐步修正。4月21日,国家发改委、能源局发布了《关于加快推动新型储能发...

8月16日晚,在车圈大部分人都将目光对准比亚迪与它的方程豹时,宁德时代作为全球动力电池的领导者,却是在一旁悄悄祭出了对付燃油车的大杀器――"神行超充电池"。这里笔者并没有危言耸听,因为"日行八百里"的神行电池,它相比市面上大多数的动力电池组,是具有划时代的竞争力的,将在很大程度上加速燃油车的...

4月底以来,碳酸锂走出“高位腰斩”阴霾,迎来急涨行情,工业级、电池级碳酸锂最新市场均价分别达23.5万元/吨、24.75万元/吨,较上月的年内低点分别上涨超70%、35%。“最近能感觉到市场情绪发生了些许变化,每天询单的人很多,但成交依旧不是特别理想,整体有价无市。”华中地区一家锂...

中国储能网讯: 2021年由湖南省工业和信息化厅、湖南省商务厅、长沙市人民政府、中国化学与物理电源行业协会联合主办,100余家机构共同支持的湖南(长沙)电池博览会暨首届中国国际新型储能技术及工程应用大会在长沙圣爵菲斯大酒店召开。此次大会主题是"新储能、新动力、新发展"。会后,为了能让参会代表...

中国储能网讯: 十一假期,新能源汽车充电难再次成为热议话题,不少新能源汽车车主表示,会重新考虑假期是否用电动汽车自驾游。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,新能源汽车及产业链同时进入快速发展阶段。国元证券分析称,在2030年车桩比1: 1的目标约束下,未来十年充电桩市场总投资额近万亿元,预计202...

2022年,中国储能锂电池产业链规模破2000亿,其中电力储能产业链规模增至1600亿元,户用储能增长至400亿元。全球范围内,锂电储能赛道“蓝海”变“红海”。锂电储能关注三个要素: 长寿命、低成本、高安全。长寿命相对容易实现(国轩高科储能电池循环已达12000次),低成本随着规模提升...