◇半固态与全固态电池的路线之争,本质是产业优先级选择: 半固态以务实性降低变革风险,适合当下中国市场;全固态以性能锚定未来,契合日韩电池厂商技术突围战略◇我国固态电池的大规模商业化仍然面临界面阻抗高等技术瓶颈以及成本高昂的难题,需以“技术攻坚+产业生态力”双轮驱动,将实验室优...

据全球液流电池网获悉,9月17日,在“2025世界储能大会”上,工业和信息化部装备工业发展中心党委书记、副主任柳新岩发布了《新型储能技术发展路线图(2025年~2035年)》并发表演讲。柳新岩介绍称,新型储能技术发展路线图系统分析了全球新型储能技术的发展态势,提出了面向2035年发展的18类重点...

一、引言: 光伏效率的天花板,被它打破了?传统的硅基太阳电池效率已接近理论极限,而科学家们早已将目光投向了多结叠层太阳电池,尤其是三结叠层太阳电池(Triple-Junction Tandem Solar Cells, TJSCs)——它能将太阳光分段吸收,理论效率高达51.8%(AM1.5G标准光谱)[1],远超传统单结太阳电池的3...

固态储能技术即将全面开放电动汽车本已经成为新型固态电池技术的最大市场,新的固态储能技术也大量出现。新的固态锂离子储能技术仍处于研发阶段,但它已经吸引了众多电动汽车制造商。Quantum Scape传统的锂离子电池是基于液体电解质的。一种新兴的解决方案是完全放弃液体电解质,转而采用固体材料,例如...

固态电池凭借高能量密度、高安全性、循环寿命长等优势,被业内认为是下一代电池技术。特别是近期工信部发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,将对电动汽车用动力蓄电池的安全性提出了更高要求,同时也为固态电池创新与产业升级按下了加速键。相较传统的液态电池,采用固态电解质是固态电池的最大变化...

近日,赣锋锂业官方宣布固态电解质关键原料硫化锂已实现规模化量产,并通过构建起固态电池上下游一体化能力,成为行业内首个打通“矿产-电解质原材料-电解质-负极-电芯-系统”闭环的锂生态企业。在全球新能源产业从“政策驱动”转向“技术竞速”的今天,固态电池的产业化...

本文亮点: 针对文献调研、实验设计、合成制备、表征测试、分析优化这五个电池研发的关键环节,论证当下各研发环节的挑战以及AIfor Science带来的全新机会。通过AI for Science 形成电池平台化智能研发,实现"软硬一体、干湿闭环"新的研发范式,打造电池全生命周期的智慧大装置和超级实验室,全面赋能电池...

锂电正极材料行业两头受压发展能力偏弱,未来需在技术创新研发和出海能力加强上方能找到较好出路正极材料作为锂离子电池最为关键的原材料,是锂离子电池的重要组成部分,其性能直接决定了锂离子电池的能量密度、安全性、循环寿命等各项核心性能指标,在锂离子电池中成本占比最高,是电池材料中规模最大、...

铅碳电池行业相关概述铅碳电池,又称铅炭电池,是一种创新的超级电池技术,它将巧妙地将传统铅酸电池的成熟性与超级电容器的卓越性能融为一体。这种独特的结合既发挥了超级电容瞬间大容量充电的优点,也发挥了铅酸电池的比能量优势,且拥有非常好的充放电性能--90分钟就可充满电(铅酸电池若这样充、放,寿...

宁德时代CEO曾毓群在与挪威银行投资管理公司CEO Nicolai Tangen的播客访谈中透露,宁德时代钠离子电池已经相当成熟,已开发出第二代钠离子电池并已开始生产,第三代钠离子电池也即将面试,将能达到其性价比目标。目前已为一些汽车制造商提供小批量生产。曾毓群的访谈透露出一个重要信息: 即是在全球锂价...

随着固态电池技术的加速发展,国内企业在专利布局上的创新思路逐步显现。从材料特性优化到工艺革新,再到结构设计,不同维度的技术探索正推动固态电池从实验室走向大规模产业化。在过去一个月内,多家企业的核心专利获得授权,这些成果不仅呈现出技术创新的多样性,更揭示了产业链上下游协同攻关的趋势。多...

自然界中钠储量丰富,其地壳丰度是锂元素的400倍以上。如果将其中1%做成钠电池,按照全球储能每年新增1TWh计算,能满足150亿年的储能需求。但是时至今日,钠电的发展不及预期,这让大家产生了两大认知误区,即钠离子电池市场容量小和钠离子电池产业化进程慢。12月12日,海辰储能在其第二届生态日上发布了首...

2024年11月,中国汽车市场迎来了令人瞩目的销量新高,尤其是在新能源汽车领域,持续高速增长的趋势让人振奋。据乘联会数据显示,11月1-24日,新能源车市场零售86.7万辆,同比去年11月同期增长68%,较上月同期增长7%。这样的高增速也与今年以来车企不断改进提升新能源汽车的续航里程颇有关系。然而,车企的&ld...

近年来,产业界对固态电池应用的追求与期盼加速了这项技术的商业化进程。根据分析不同的固态电解质技术路线,聚合物路线相对成熟且有成本优势,如PEO基聚合物锂金属固态电池已在欧洲地区实现商业化。然而,聚合物电解质仍需寻求电化学窗口更宽、离子电导率更高的复合材料,才能扩大商业化推广。氧化物路线...

近期,三家企业披露硫化物全固态电池相关进展。10月25日,中科固能硫化物全固态电解质生产基地项目开工仪式在江苏溧阳正式举行。该项目总投资1亿元,预计12月下旬建成完工并试线投产。固定设备投资数千万元,占地面积超40000㎡,产品涵盖硫化物固态电解质、硫化物固态电解质膜等,预计2025-2026年具备满产...

增混车型正在成为新能源车市场增长的主力军。数据显示,今年1-9月,增混新能源汽车累计销量达到332.8万辆,同比增长84.2%。今年以来,增混车型的月度同比增速,除2月受到春节影响,其他月度均保持在80%以上 。与此同时,增混车型纯电驾驶负面体验问题如续航短、补能慢、低温衰减等痛点,也日益凸显。10月24日...

作为已经被业界公认的下一代先进电池,全固态电池产业化已经被全球主要汽车与电池生产国上升到战略高度。根据不同的电解质类型,固态电池主要包括聚合物、氧化物、硫化物三种技术路线。具体选择哪种路线来制造全固态电池?头部企业似乎已经有了答案。据电池中国了解,目前包括Solid Power、丰田、松下电...

第一章 行业概况1.1 简介固态电池是一种电池科技。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。由于科学界认为锂离子电池已经到达极限,固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传...

?编者按固态电池热度飙升,成为全球下一代电池科技争夺的新焦点和制高点,被业内寄予厚望。汽车产业链企业正在固态电池赛道积极布局,以期抢占先发市场优势。固态电池风口是否将至?目前业内预计其量产应用窗口期为2026-2030年。但固态电池实现产业化还面临着诸多重要挑战。围绕固态电池的研发现状和发展...