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乘联会:11月新能源乘用车零售销量37.8万辆 同比增长122.3%

11月全国乘用车市场回顾零售: 2021年11月乘用车市场零售达到181.6万辆,同比下降12.7%,相较2019年11月下降6%,11月零售总体不强。11月零售环比增长6.0%,相对近几年的11月环比增长4%,今年11月零售走势是稍有改善的。11月车市改善是有较好的环境基础,由于良好的防疫措施,9月底到11月中旬疫情平稳,解封有...

福特拥有几个关键击球机会,让电动汽车新顾客选择闪电而不是特斯拉

电动全顺、F-150闪电及福特史上最大项目蓝瓦城编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)| 编者按2022年,福特汽车将开始建设位于田纳西州的蓝瓦城园区(Blue Oval City),园区中将包含福特汽车几十年来首次在美国新建的组装厂。蓝瓦城项目座落于田纳西州一个偏远小镇斯坦顿,未来福特汽车将在...

“老头乐”的华丽转身,雷丁汽车开辟K-Car市场

文/乐居财经 靳文雨"开芒果车,看芒果台",在芒果TV刚刚完结的一档热门综艺《中餐厅5》中,这句广告词频频出现。节目中,嘉宾们开着活力满满、轻巧灵动的高颜值小车去采购食材,一起探寻地道中国味道,氛围感十足。 这辆在节目中高调"露脸"的小车,正是雷丁A00级新能源汽车――雷丁芒果,它作为《中餐厅5》的...

通用、福特和Stellantis,底特律三巨头三季度业绩遭遇滑铁卢

福特、通用净收入分别下降24%和40%,Stellantis营收下滑14%编译 | 杨玉科编辑 | 甄 瑶出品 | 帮宁工作室(gbngzs)这是一个让底特律三巨头提前进入寒冬的季度。日前,通用汽车、福特汽车和Stellantis集团发布2021年第三季度财务报告。从整体业绩看,这三家汽车企业的营收、净利润、交易量均处于急剧下降状...

2021年动力电池回收行业研究报告

动力电池退役期来临与锂资源约束,锂电回收势在必行。碳中和背景下,电动车和储能市场将快速增长。我们测算 2020-2060 年锂电潜在需求量累计将达到 25TWh,若按 1GWh 电池对应碳酸锂需求约 600 吨,则碳酸锂需求约为 1500 万吨。综合考虑环保因素、锂资源区域约束、锂价格因素,废旧锂电池回收是一项必要...

14年创造巅峰,5年走向分裂,东风与悦达起亚的19年情谊走到了尽头

19年的情谊终于还是走到了尽头。继11月5日,业内开始广泛流传"东风汽车集团有限公司将在明年退出东风悦达起亚"之后,上周五(11月19日),东风集团正式给这个传闻敲了一记实锤。上海联合产权交易所网站显示,东风汽车集团于11月19日,正式挂牌出售旗下三方合资公司――东风悦达起亚汽车有限公司25%股权,转让...

上汽、蔚来、比亚迪等车企凭借电动车攻破欧洲防线,令世界为中国制造侧目

导|语中国汽车,凭借电动车攻破德国和挪威防线,令世界为中国制造侧目。作者|马西风责编|石编辑|朱锦斌中国汽车,凭借电动车攻破德国和挪威防线,令世界为中国制造侧目。中国制造的电动SUV与豪华车,已经杀入原本门槛高高在上的德国与挪威市场,自此,全球汽车产业都意识到,中国汽车正在快速崛起,已然成为一...

从马自达到“新马自达”,长安马自达如何迈向“归一”?

重任在肩,机遇和挑战来得正是时候。今年广州车展是很多人第一次看到,包括次世代MAZDA3昂克赛拉、阿特兹、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-30 EV这7款马自达的国产车型同台亮相长安马自达展台。虽然与日系品牌中的丰田、本田以及日产无论在规模上还是量级上都有着明显的差距,不过在外界看来,今年南北马自...

特斯拉回归传统汽车商圈,4S店模式真的会被取代吗?

仍将以厂家授权4S店为主,多种渠道模式并存作者 | 甄 瑶编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)"货比三家不吃亏,在几家4S店之间来回对比价格是很正常的现象,除了价格还有服务和口碑。虽然需要花费更多时间和精力,但也能省下几千元。"一位车主告诉帮宁工作室他的购车经验。相比4S店繁琐的购车模式,最近...

车企们将“双十一”的战场搬上了电商平台,为何却热不起来?

文/周雄飞编辑/子夜 "还有一分钟,没有下单的宝宝抓紧时间下单啦";"现在下单物超所值,不仅可以拿到优惠,还有好礼相送";"待会11点直播间就会挤爆了,现在下单正合适。"本周三晚,距离今年的"双十一"还有几个小时,只要打开淘宝,几乎在任何一个商家直播间中都能看到这样热闹、甚至有点嘈杂的画面。这些直...

大众新能源为何在中国不再被追捧,没有复制其在燃油车领域的荣光

本文系深潜atom第326篇原创作品2021年3月,大众ID.4上市之夜,大众中国区CEO冯思瀚指出: 截至到2023年,大众ID在华将投放8款车型。仅仅今年一年,大众已经投放了ID.4两款车型、ID.6两款车型,年底还有ID.3两款车型,大众一年就完成了三年计划的75%。按照大众品牌首席执行官Ralf Brandsttter的说法,大众计划...

前有华为和小米造车,后有字节和百度卖车,为啥大厂们都来卖车?

前有华为和小米造车,后有字节和百度卖车,大厂们的新业务似乎都与车息息相关。最近,岳池千鹿优车汽车销售服务有限公司成立,经营范围包括汽车新车销售和二手车经济等。经股权查询发现,该公司由北京有竹居网络技术有限公司100%控股,而后者又是字节跳动(香港)有限公司的全资子公司。联想到今年四月份成立...

在欧洲称霸的大众想拿下中国市场,华为是最好伙伴?

文/张霏编辑/李信自今年年初开始,大众在自动驾驶赛道的动作一直频繁不断。近日,据36氪报道,华为计划与大众组建合资公司,其中一种合作方式是"大众出钱,成为合资公司控股方,华为主要出技术IP(知识产权)。"并且,前自动驾驶业务线高管、智能驾驶产品部部长苏箐或将加入该合资公司。对此消息,华为向36氪回...

9月市值普降 特斯拉“坚挺” 蔚小理“齐跌”

北极星储能网讯: 近期,中国汽车报汽车市值研究组在上月首次发布研究报告(8月)的基础上,继续对全球汽车类上市公司进行了月度市值变化跟踪,并针对2021年9月全球汽车产业链各细分领域、典型企业的月度市值变化进行梳理和分析。9月的汽车市值统计范围,依旧涵盖了国际和国内上市的主流整车、零部件企业,以...

B站入局,百度小米造车,传统车企转型,汽车圈的内卷有多严重?

时代抛弃你,从来不打招呼。(微信公号: CNWAUTO)汽车圈,已经不再是"一个"圈。以传统造车为核心的圈子,和新造车为核心的圈子,逐渐独立开来。传统汽车人开始焦虑于"发动机"还是"电机"的抉择,打破围城,跳进"新"圈子,是不是才不会被时代的列车抛下……新玩家bilibili的身影,出现在吉利旗下极氪智能科技的5...

华为的汽车订单和销量差距为何如此巨大?能否靠卖车成为行业上游?

极点商业华为卖车陷入"死循环": 销量不佳,经销商不愿转型;卖车销售网络就难以成型,销售数据、销售分成也就不好看;销售商就更不愿转型,也就难以填补华为手机业务下滑缺失。作者 | 杨铭9月19日,苦苦等待的长沙用户,终于等来赛力斯华为智选SF5正式交付。此前几天,是美国对华为"9・15"禁令正式生效一周...

部分股权售出不等于被彻底收购,恒大汽车适时而退,未必是坏事

作者北岸部分股权售出≠被彻底收购,更有可能是过桥援助。而恒大真正要面对的挑战,并不只是此时的资金考验,还有汽车行业用百年时间构筑的技术护城河。责编|查攸吟编辑|任哲门口的"野蛮人"们,再一次闯入公众的视线。只是最近,被舆论持续发酵的不是高光之下的豪言壮语,而是面对未来的诸多不确定性。一边...

新造车势力效仿特斯拉直营模式,与新能源汽车的“圈地”的背后逻辑

?新博弈原创文|柒编辑|雷云霆经过争先涌入造车赛道的热潮后,新造车势力的下一个目标可能是将车"开"向更多的购物中心。公开信息显示,在2021年,蔚来计划增设20个蔚来中心和120个蔚来空间,将门店总数提升至366家;理想计划将销售门店扩张至200家,增至100城;小鹏则计划将总销售网点数提高到300家以上,覆...

蔚来的用户、小鹏的智能、理想的增程,蔚小理走在新能汽车市场的前端!

撰文 | 冷泽林2014年,马斯克将特斯拉卖到了中国,让李斌、何小鹏等人感受到电动车的魅力,同年特斯拉又宣布公开其掌握的专利,一夜间车厂数量猛增。曾经,学习特斯拉一度成为中国汽车行业的潮流,由于大量新车企从互联网涌入,缺乏实际造车经验,他们便被称为造车新势力,同时也是"特斯拉的中国门徒"。但是那...

哪些因素支撑着豪华汽车的热销?

文 | 蟪蛄出品 | tide-biz虽然最近两年市场上最火爆的主角是新能源车,但在观感上,路上奔驰、宝马、雷克萨斯之类的豪车数量越来越多。从上市公司的财务数据和股价变化看,也完全符合观察到的情况。奔驰、宝马等豪车车企的股价都处在长周期的高位,与之相对应的是良好的经营数据: 2021年上半年奔驰、宝马...