7月1日,德赛电池与胜宏科技在惠州签署《胜宏科技工业园区121 MW/630 MWh磷酸铁锂电池储能电站项目合作协议》。胜宏科技董事长陈涛,惠州德赛电池董事长曾剑云出席签约仪式。胜宏科技CEO赵启祥,惠州德赛电池总裁程月帆代表双方签约。根据双方协议内容,双方合作共建胜宏科技工业园区121 MW/630 MWh磷酸...

吉利新电池的发布,主要想传递的信息是以下几点。功率密度已经接近了三元锂电池,最高192Wh/kg；尺寸做到更短、更宽的规格,适配车型更灵活而且利用率更高；充电速度更快,10%到80%充电速度大概在17分钟,比其他磷酸铁锂电池快了50%左右。用户角度,对于整块电池包的体积利用率和能量密度关注度可能不高,更...

2023年以来,全球碳酸锂价格陡降,电池级碳酸锂价格迄今18个月的累计跌幅达到85%,至今仍在10万元/吨的低位区间运行。叠加储能行业产能过剩下的价格内卷,导致锂离子电池价格不断探低,磷酸铁锂储能电池近期招标限价达到0.33元/Wh,储能系统限价0.478元/Wh,再次击破电池和系统集成企业亏本销售的底线,使原...

6月13日,阳光电源智慧能源产品中心携24年新品iSolarBPS电芯预诊断系统亮相第十七届SNEC光伏大会暨(上海)展览会。在SNEC展会期间的“全球光储融合前沿技术大会”上,智慧能源产品中心总经理许盛以“从芯出发,护航储能安全”做了主题报告。他表示,目前市场上主流的储能集成仍是&ldq...

300Ah+储能电芯密集推出以前,主流PCS技术以单机1.725MW系列为主,可较好的匹配以280Ah电芯为基础集成的3.44MWh+的电池直流舱。300Ah+储能电芯集中配套5MWh+储能系统之后,多家第三方PCS商向2.5MW方案升级。PCS功率升级与系统存储和释放的能量大小有关,直接影响系统的存储能力和供能持续时间。而2.5MW P...

种种迹象表明,300Ah+已经进入大规模交付期。据高工产业研究院(GGII)调研显示,300Ah+储能锂电池会在2024年加速在国内大储、工商业储能产品中渗透,渗透率有望从2023年不到3%提升至20%以上,理想情况将提升至30%。对众多"卷生卷死"的电芯厂商而言,是否能吃到300Ah+暴增的市场"蛋糕",不仅是卡位战,更是一...

化成和分容是锂电池生产的重要工序,涉及电池的激活、性能检测与分档依据,其工序直接影响着电池的性能和使用寿命。与此同时,化成和分容是锂电池制造装备环节最耗能的工序之一,设备能耗占据整线的约40%。随着电池厂商产业化、自动化不断提升,化成分容设备的能耗成为锂电设备企业的竞争焦点之一,尤其是...

作者 车行运技术推动下,全球市场占有率稳步提升今年3月,动力电池龙头宁德时代频繁吸引市场注目。首先是3月10日摩根士丹利上调宁德时代评级至超配,3月11日-3月13日,北上资金连续三天净买入,分别为16.20亿元、15.87亿元、12.41亿元。达到4009亿元,历史首次突破4000亿整数关口,同比增长22.01%；归母净利...

清流资本在过去十年捕捉了TMT、消费、硬科技等主流行业下的多个细分赛道冠军,也建立了投得“稳”、“准”、“精”的基金形象。近年,清流资本推出原创科技专栏——“硬币的另一面”,通过清流合伙人和科技企业创始人对话的形式,讲述当前创投形势下,...

国务院新闻办公室定于2024年1月18日(星期四)下午3时举行新闻发布会,国家发展和改革委员会副主任刘苏社解读宏观经济形势和政策,并答记者问。中国网现场直播,敬请关注!国务院新闻办新闻局副局长、新闻发言人 邢慧娜: 女士们、先生们,大家下午好,欢迎出席国务院新闻办新闻发布会。今天的发布会我们邀请...

2023年末,锂电市场拐点未至,材料端持续承压。一方面,受到前两年大幅扩产的影响,行业进入严重结构性产能过剩阶段,高端产能、高质量产品成为锂电市场的“硬通货”。这对材料企业的制造加工能力、规模交付能力都提出了更高挑战。另一方面,降本仍是材料企业想要取得经营优势、供应链优势的必然...

站在汽车发展的洪流中,中国当然是后发者。但在新能源赛道上,从终端渗透率到上游供应链,作为全球最大汽车单一消费市场的中国,毫无疑问已经做到了全面领先。而在新能源车宽广的战线上,动力电池技术无疑是贯穿始终的核心纽带之一。从这个角度出发,中国新能源车奠定如今的核心地位,方形电池技术的成熟与...

2023年10月30日,全球首家超快充动力电池专业工厂在广州巨湾技研有限公司(以下简称为“巨湾技研”)南沙总部基地建成投产。该工厂是全球首家面向先进的超快充(10-15分钟)乃至极快充(5-10分钟,XFC)电动力电池规模化生产制造的专业工厂,具备领先的制造水平和技术能力。其投产是巨湾技研向上发...

一个冷知识: 相比1885年才诞生的第一台内燃机汽车,电动车的诞生早了近半个世纪。但遗憾的是,由于动力电池展现出的实力远不及汽油,在汽车接下来的百年发展进程中,电动车完全沉寂。直到2003,一家名叫特斯拉的公司成立后,动力电池的命运齿轮才算真正开始转动。伴随着市场和需求的不断变化,关于动力电池...

10月18日,广东省工业和信息化厅关于开展省级促进经济高质量发展专项资金(新一代信息技术和产业发展)支持新型储能产业发展项目入库的通知发布。文件明确了新型储能产业发展项目申报条件。申报单位为在广东省内登记注册且在广东省投资经营、具有独立法人资格,诚信经营、依法纳税的企事业单位,以新型储...

全球锂电芯的封装形态变化是研究动力电池发展史非常有意思的切入点。锂电池行业经历了长达30年的发展,全球封装形态目前却形成了各区域显著不同的结果。中国以综合性更强的方形电池为主导、软包和圆柱为辅,电芯总产能冠绝全球；美国车企则以圆柱和软包为主,圆柱主要感谢特斯拉在美国有超过70%的市占率...

退役动力电池回收做储能,需加大对电池重组技术、寿命预测和离散整合等关键技术的攻关力度,商业模式也要创新。撰文|饮马流花河出品|零碳知识局近日,沃尔沃能源公司与电池回收商Connected Energy达成合作意向,共同开发电池储能系统(BESS)。双方计划利用从沃尔沃电动巴士、卡车和机器中回收的电池来构建...

近年来,我国的科技水平日益提升,同时,为了保证经济的可持续发展,国家更加重视环保的重要价值。在这一背景下,以新能源汽车为代表的各式各样的新能源设备逐渐受到了大多数企业的重视与青睐。但是在实际工作情境中,电池组的一致性问题一直是大容量电池储能系统存在的主要问题,对其均衡技术进行研究能够...

"储能的本质是交易,会交易的储能代表未来。"--远景2020年在这一共识之上组建了智慧储能事业部。对2020年的中国储能行业来说,交易的确只是未来,要等到两年后,《"十四五"新型储能发展实施方案》发布,才首次明确储能独立市场主体地位,可以参与交易了。▲远景智能解决方案总经理郑颖远景围绕交易打造了全...

"储能元年"的口号喊了几年,似乎今年才是真正意义上的爆发。根据国家能源局最新数据,2023年上半年中国储能新投运装机规模相当于此前历年累计装机规模总和,并且以目前的市场增速来看,预计今年年底储能各项数据将更为亮眼。蛋糕越大,来分蛋糕的人就越多。储能目前各个环节的竞争日益加大,尤其是储能系统...